تم إطلاقه في عام 2016 ، تويوتا C-HR لقد كان نجاحًا فوريًا في المبيعات في أوروبا - لم يكن السوق البرتغالي استثناءً. بعد ذلك بأكثر من 400000 وحدة ، تم تجهيز 95٪ منها بمحرك هجين ، تم تجديد سيارة تويوتا الأكثر مبيعًا الآن.
لقد أتيحت لنا بالفعل الفرصة لاختبار Toyota C-HR 2020 وإثبات جميع التحسينات التي أدخلها فريق تويوتا أوروبا الهندسي. أؤكد هذا البيان: فريق تويوتا أوروبا الهندسي. قد يبدو الأمر وكأنه تفصيل غير مهم ، لكنه ليس كذلك.
العملاء الأوروبيون هم الأكثر تطلبًا ، وبالتالي ، في هذا التجديد ، قررت Toyota تحسين بعض الجوانب التي يفضلها الأوروبيون أكثر: التصميم والراحة والقيادة الأكثر جاذبية.
شاهد أول اتصال بالفيديو لنا مع Toyota C-HR 2020 في البرتغال ، خلال العرض الصحفي العالمي:
مما لا يثير الدهشة أن المحرك المميز كان الأقوى. نحن نتكلم عن محرك 2.0 Hybrid Dynamic Force الجديد بقوة 184 حصان وعزم 190 نيوتن متر . محرك يمكنك رؤيته بالتفصيل في هذا الفيديو ، والذي فاجأنا بشكل إيجابي من حيث الاستهلاك والأداء.
تويوتا C-HR 2020 نظام هايبرد زواج سعيد
كانت تويوتا هي العلامة التجارية التي أطلقت كهربة السيارات. كان عام 1997 عندما فاجأت تويوتا العالم بأول سيارة هجينة كاملة الإنتاج بكميات كبيرة.
ومع ذلك ، لا يبدو أن نفس العلامة التجارية التي كانت رائدة في مجال كهربة السيارات لديها نفس الحماس للسيارة الكهربائية بنسبة 100٪ - على الرغم من أنها العلامة التجارية التي تمتلك معظم التقنيات والمعرفة وبراءات الاختراع المسجلة عندما يتعلق الأمر بالبطاريات الكهربائية .
باختبار محركات هذا الجيل الرابع من طرازات تويوتا الهجينة ، نفهم سبب استمرار العلامة التجارية في تأسيس عرضها الرئيسي على العلاقة بين محرك الاحتراق والمحرك الكهربائي.
استهلاك منخفض وكفاءة عالية وعدم وجود مخاوف بشأن الشحن.
كما ترون في الفيديو المصاحب لهذه المقالة ، فإن تقنية تويوتا الهايبرد في أكثر مراحل تطورها تقدمًا على الإطلاق - 41٪ كفاءة حرارية لمحرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات وآلة كهربائية قادرة على تشغيل Toyota C-HR في 100٪ وضع كهربائي حتى 80٪ من الوقت في المدينة.
الاستهلاك المحقق هو انعكاس مباشر لهذه المؤشرات ومثير للدهشة. أكثر من ذلك بالنظر إلى أننا في وجود نظام قادرة على تطوير 184 حصان من أقصى قوة مشتركة وتسليم 0-100 كم / ساعة في 8.1 ثانية فقط.
كان بدون قيود كبيرة ، فقط احترام حدود السرعة المفروضة ، أني وصلت إلى متوسط 4.6 لتر / 100 كم في رحلة نقلتني من مطار لشبونة إلى منطقة جينشو. الاستهلاك على مستوى أفضل محركات الديزل.
في المدن ، على عكس ما هو معتاد في الحلول الأخرى ، تكون الاستهلاكات المحققة أقل من الاستهلاك على الطريق. وبالتالي ، فليس من المستغرب أن يتكون أسطول سيارات الأجرة في العديد من العواصم الأوروبية من حصة كبيرة من الطرز الهجينة.
يمكن أن تكون الاستهلاكات المنخفضة ، التي تقترن بالبساطة الميكانيكية لهذا الحل (علبة التروس CVT لا تتطلب صيانة ولا تحتوي على قابض) والضمان لمدة 10 سنوات مع عدد غير محدود من الكيلومترات ، أمرًا حاسمًا في اختيار العديد من المستهلكين.
المزيد من التكنولوجيا والأمان
على متن الطائرة ، يتيح اعتماد نظام الوسائط المتعددة لعام 2019 من Toyota الآن تكامل الهواتف الذكية من خلال Apple CarPlay و Android Auto (غير متوفر بعد في البرتغال). يسمح هذا النظام أيضًا بتحديثات الخرائط عبر الإنترنت ("عبر الهواء") لنظام الملاحة. لمدة ثلاث سنوات ، التحديثات مجانية.
الاختلافات في الداخل تتلخص في مواد جديدة وأفضل ؛ ونظام معلومات ترفيهي محدث.
ميزة أخرى جديدة في Toyota C-HR 2020 الجديدة هي الكمبيوتر الجديد الموجود على متن الطائرة ، والذي يقدم لعملائه خدمات متصلة من تطبيق MyT الذي ، من بين ميزات أخرى ، يعطي نصائح للسائق (التدريب الهجين) لتحسين الاستهلاك وزيادة وقت القيادة آلة تعرض فوائد تقنية "Full-Hybrid" في الحياة اليومية.
ومن الأخبار الجيدة الأخرى أن نظام Toyota Safety Sense قياسي في مجموعة Toyota C-HR 2020 بأكملها ، وهو نظام يشتمل على الكبح التلقائي وقارئ إشارات المرور والتحكم التكيفي في التطواف وتحذير صيانة المسار. في الإصدارات الأكثر تجهيزًا ، يوفر هذا النظام أيضًا مساعد وقوف السيارات مع وظيفة الكبح التلقائي في المناورات.
تويوتا C-HR الجديدة تصل إلى البرتغال هذا الشهر ، ب الأسعار تبدأ من 29500 يورو (في نسخة Full Hybrid 1.8 بقوة 122 حصان). أما بالنسبة للمحرك 1.2 Turbo ، فبسبب الطلب الهامشي عليه (95٪ من عملاء C-HR يختارون الحلول الهجينة الكاملة) سيتم إيقافه.
