2016 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Toyota C-HR ၎င်းသည် ဥရောပတွင် လက်ငင်းရောင်းချမှု အောင်မြင်ခဲ့သည်— ပေါ်တူဂီဈေးကွက်သည် ချွင်းချက်မဟုတ်ပေ။ နောက်ပိုင်းတွင် အစီးရေ 400,000 ကျော်ရှိပြီး 95% သည် ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် Toyota ၏ ရောင်းအားအကောင်းဆုံးကားကို ယခုအခါ သက်တမ်းတိုးလိုက်ပြီဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် Toyota C-HR 2020 ကို စမ်းသပ်ရန် အခွင့်အလမ်းရှိပြီး Toyota Europe အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့မှ ပြုလုပ်သော တိုးတက်မှုအားလုံးကို သက်သေပြရန် အခွင့်အလမ်းရှိပြီးသားဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်သည် ဤထုတ်ပြန်ချက်ကို အားဖြည့်သည်- Toyota Europe အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့။ အရေးမကြီးတဲ့အသေးစိတ်လို့ထင်ရပေမယ့် အဲဒါမဟုတ်ပါဘူး။
ဥရောပဖောက်သည်များသည် တောင်းဆိုမှုအရှိဆုံးဖြစ်သောကြောင့် ဤပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် Toyota သည် ဥရောပသားများအနှစ်သက်ဆုံးဖြစ်သည့် ဒီဇိုင်း၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသောမောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ကဏ္ဍအချို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
ကမ္ဘာ့စာနယ်ဇင်းမိတ်ဆက်ပွဲအတွင်း ပေါ်တူဂီနိုင်ငံရှိ Toyota C-HR 2020 နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပထမဆုံး ဗီဒီယိုအဆက်အသွယ်ကို ကြည့်ပါ-
ထူးခြားချက်မှာ အင်ဂျင်သည် အစွမ်းထက်ဆုံးဖြစ်သည်။ ငါတို့အကြောင်းပြောနေတာ 2.0 Hybrid Dynamic Force အင်ဂျင်အသစ် 184 hp နှင့် torque 190 Nm . ဤဗီဒီယိုတွင် သင်အသေးစိတ်တွေ့နိုင်သော အင်ဂျင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး စားသုံးမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အရ ကျွန်ုပ်တို့ကို အပြုသဘောဆောင်သော အံ့အားသင့်စေပါသည်။
Toyota C-HR 2020 Hybrid စနစ်။ ပျော်ရွှင်သော အိမ်ထောင်ရေး
တိုယိုတာသည် မော်တော်ယာဥ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို စတင်အသုံးပြုသည့် အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်။ Toyota သည် ပထမဆုံး အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအပြည့် ဟိုက်ဘရစ်ကားဖြင့် ကမ္ဘာကို အံ့အားသင့်စေခဲ့သည့် ၁၉၉၇ ခုနှစ်ဖြစ်သည်။
သို့သော်၊ မော်တော်ယာဥ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးကို ရှေ့ဆောင်ခဲ့သော တူညီသောအမှတ်တံဆိပ်သည် 100% လျှပ်စစ်ကားအတွက် တူညီသောစိတ်အားထက်သန်ပုံမပေါ်ပေ — ၎င်းသည် နည်းပညာအရှိဆုံးအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည့် လျှပ်စစ်ဘက်ထရီနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် မူပိုင်ခွင့်မှတ်ပုံတင်ထားသည့်တိုင်၊ .
Toyota ဟိုက်ဘရစ် မော်ဒယ်များ ၏ 4 မျိုးဆက် အင်ဂျင်များကို စမ်းသပ်ကြည့်ရာ အမှတ်တံဆိပ်သည် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှင့် လျှပ်စစ်မော်တာကြားတွင် ပေါင်းစပ်ခြင်းအတွက် ၎င်း၏ အဓိကကမ်းလှမ်းချက်ကို အဘယ်ကြောင့် ဆက်လက်အခြေချနေသနည်းဟု ကျွန်ုပ်တို့ နားလည်ပါသည်။
သုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းအတွက် စိုးရိမ်စရာမရှိပါ။
ဤဆောင်းပါးပါရှိသည့် ဗီဒီယိုတွင် သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း Toyota ၏ ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာသည် 2.0L ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်အတွက် 41% အပူစွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် Toyota C-HR ကို လည်ပတ်နိုင်သော လျှပ်စစ်စက်အတွက် ၎င်း၏အဆင့်မြင့်ဆုံးအဆင့်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လျက်ရှိသည်။ မြို့တွင်းအချိန်၏ 80% အထိ 100% လျှပ်စစ်မုဒ်။
ရရှိသောစားသုံးမှုများသည် ဤညွှန်းကိန်းများ၏ တိုက်ရိုက်ရောင်ပြန်ဟပ်မှုဖြစ်ပြီး အံ့သြစရာဖြစ်သည်။ ပိုပြီးတော့တောင်မှ ကျွန်တော်တို့က စနစ်တစ်ခုရှိနေတယ်ဆိုတာကို ထည့်စဉ်းစားတယ်။ အမြင့်ဆုံးပေါင်းစပ်ပါဝါ 184 hp နှင့် 0-100 km/h ကို 8.1 စက္ကန့်အတွင်း ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
ကန့်သတ်ချက်များ မရှိဘဲ အရှိန်အဟုန် ကန့်သတ်ချက်များကို လိုက်နာရုံ၊ ပျမ်းမျှအားဖြင့် 4.6 l/100 km ကိုရောက်တယ်။ လစ္စဘွန်းလေဆိပ်ကနေ Guincho ဧရိယာကိုခေါ်ဆောင်သွားတဲ့ခရီး။ စားသုံးမှု အကောင်းဆုံး ဒီဇယ်အင်ဂျင် အဆင့်မှာ ရှိပါတယ်။
မြို့ကြီးများတွင်၊ အခြားဖြေရှင်းနည်းများတွင် ထုံးစံအတိုင်း သုံးစွဲမှုမှာ လမ်းပေါ်တွင်ထက် နည်းပါးသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဥရောပမြို့တော်များစွာတွင် တက္ကစီယာဉ်စုသည် ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်များ၏ များပြားလှသော ဝေစုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။
ဤဖြေရှင်းချက်၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာရိုးရှင်းမှုနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသောစားသုံးမှုနည်းပါးခြင်း (CVT ဂီယာအုံသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်မလိုအပ်ဘဲ Clutch မပါရှိ) နှင့် အကန့်အသတ်မဲ့ကီလိုမီတာ 10 နှစ်အာမခံသည် စားသုံးသူများစွာ၏ရွေးချယ်မှုအတွက် အဆုံးအဖြတ်ပေးနိုင်ပါသည်။
နည်းပညာနှင့် လုံခြုံရေး ပိုများလာသည်။
သင်္ဘောပေါ်တွင်၊ Toyota ၏ 2019 မာလ်တီမီဒီယာစနစ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းသည် Apple CarPlay နှင့် Android Auto (ပေါ်တူဂီတွင် မရရှိနိုင်သေး) မှတဆင့် စမတ်ဖုန်းများကို ပေါင်းစပ်နိုင်စေပါသည်။ ဤစနစ်သည် လမ်းကြောင်းပြစနစ်၏ အွန်လိုင်းမြေပုံမွမ်းမံမှုများ ('Over The Air') ကိုလည်း ခွင့်ပြုပါသည်။ သုံးနှစ်အတွင်း၊ အပ်ဒိတ်များသည် အခမဲ့ဖြစ်သည်။
အတွင်းပိုင်းရှိ ကွာခြားချက်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းအသစ်များအထိ ပြုတ်ထွက်ခြင်း၊ နှင့် မွမ်းမံပြင်ဆင်ထားသော အင်ဖိုတင်းနစ်စနစ်။
Toyota C-HR 2020 အသစ်၏ နောက်ထပ်ထူးခြားချက်အသစ်မှာ MyT အက်ပလီကေးရှင်းမှ ၎င်း၏ဖောက်သည်များအား ချိတ်ဆက်ထားသောဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည့် စက်ပေါ်ကွန်ပြူတာအသစ်ဖြစ်ပြီး အခြားအင်္ဂါရပ်များထဲတွင် ယာဉ်မောင်းသူ၏ အကြံပြုချက်များ (Hybrid Coaching) သည် သုံးစွဲမှုနှင့် အချိန်ကို မြှင့်တင်ရန် ယာဉ်မောင်းသူအား ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ နေ့စဉ်လူနေမှုဘဝတွင် "Full-Hybrid" နည်းပညာ၏အကျိုးကျေးဇူးများကိုပြသသောစက်။
နောက်ထပ်သတင်းကောင်းတစ်ခုမှာ Toyota Safety Sense စနစ်သည် Toyota C-HR 2020 အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးတွင် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ ယာဉ်ကြောဆိုင်းဘုတ်ဖတ်စက်၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော cruise control နှင့် လမ်းကြောထိန်းသိမ်းရေးသတိပေးသည့်စနစ်တို့ပါဝင်သည်။ ပိုမိုတပ်ဆင်ထားသော ဗားရှင်းများတွင်၊ ဤစနစ်သည် လေ့ကျင့်မှုတွင် အလိုအလျောက်ဘရိတ်စနစ်ပါရှိသော ကားပါကင်အကူကို ပေးပါသည်။
Toyota C-HR အသစ်သည် ယခုလတွင် ပေါ်တူဂီသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ယူရို 29,500 မှစတင်ပြီးစျေးနှုန်းများ (Full Hybrid 1.8 ဗားရှင်းတွင် 122 hp)။ 1.2 Turbo အင်ဂျင်အတွက်၊ ၎င်း၏မဖြစ်စလောက်လိုအပ်ချက်ကြောင့် (C-HR သုံးစွဲသူများ၏ 95% သည် ဟိုက်ဘရစ်ဖြေရှင်းချက်များအား အပြည့်အဝရွေးချယ်လိုသည်) ကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်မည်ဖြစ်သည်။
