2016년에 런칭한, 도요타 C-HR 그것은 유럽에서 즉각적인 판매 성공이었습니다. 포르투갈 시장도 예외는 아니었습니다. 이후 40만대 이상, 이 중 95%가 하이브리드 엔진을 탑재한 도요타 베스트셀러가 리뉴얼됐다.
우리는 이미 Toyota C-HR 2020을 테스트하고 Toyota Europe 엔지니어링 팀의 모든 개선 사항을 입증할 기회를 가졌습니다. 나는 이 진술을 강화합니다: Toyota Europe 엔지니어링 팀. 중요하지 않은 세부 사항처럼 보일 수 있지만 그렇지 않습니다.
유럽 고객은 가장 까다롭습니다. 따라서 이번 리노베이션에서 Toyota는 유럽인이 가장 선호하는 측면인 디자인, 편안함 및 더욱 매력적인 운전을 개선하기로 결정했습니다.
세계 언론 프레젠테이션에서 포르투갈에서 열린 Toyota C-HR 2020과의 첫 번째 비디오 접촉을 시청하십시오.
당연히 기능 엔진이 가장 강력했습니다. 우리는 이야기 184hp 및 190Nm 토크의 새로운 2.0 하이브리드 다이내믹 포스 엔진 . 이 비디오에서 자세히 볼 수 있으며 소비 및 성능 측면에서 긍정적으로 우리를 놀라게 한 엔진.
Toyota C-HR 2020 하이브리드 시스템, 행복한 결혼 생활
자동차의 전기화를 시작한 브랜드는 도요타였습니다. 도요타가 최초의 양산형 풀 하이브리드 자동차로 세계를 놀라게 한 것은 1997년이었다.
하지만 자동차의 전동화를 개척한 브랜드라고 해도 100% 전기차에 대한 열의는 없는 것 같습니다. 전기차 배터리에 관한 가장 많은 기술과 노하우, 특허를 등록한 브랜드임에도 불구하고 말이죠. .
이 4세대 Toyota 하이브리드 모델의 엔진을 테스트하면서 브랜드가 계속해서 내연 기관과 전기 모터의 결합을 주요 제안으로 삼고 있는 이유를 이해합니다.
저소비, 고효율, 충전 걱정 제로.
이 기사와 함께 제공되는 비디오에서 볼 수 있듯이 Toyota의 하이브리드 기술은 가장 발전된 개발 단계에 있습니다. 100% 전기 모드로 도시에서 최대 80%.
달성된 소비는 이러한 지표의 직접적인 반영이며 놀라운 것입니다. 시스템이 존재한다는 사실을 고려하면 더욱 그렇습니다. 184hp의 최대 결합 전력을 개발하고 단 8.1초 만에 0-100km/h를 제공할 수 있습니다.
큰 제약은 없었고, 정해진 속도 제한만 지켰다. 평균 4.6 l/100km에 도달했습니다. 나를 리스본 공항에서 Guincho 지역으로 데려다 준 여행에서. 최고의 디젤 엔진 수준의 소비.
도시에서는 다른 솔루션에서 흔히 볼 수 있는 것과 달리 도로에서보다 소비량이 적습니다. 따라서 여러 유럽 수도에서 택시가 하이브리드 모델의 상당 부분을 차지하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
이 솔루션의 기계적 단순성(CVT 기어박스에는 유지보수가 필요하지 않고 클러치가 없음)과 결합된 낮은 소비량 및 무제한 킬로미터의 10년 보증은 많은 소비자의 선택에 있어 결정적일 수 있습니다.
더 많은 기술과 보안
선상에서 Toyota의 2019 멀티미디어 시스템을 채택하여 이제 Apple CarPlay 및 Android Auto(포르투갈에서는 아직 제공되지 않음)를 통해 스마트폰을 통합할 수 있습니다. 이 시스템은 또한 내비게이션 시스템의 온라인 지도 업데이트('Over Air')를 허용합니다. 3년 동안 업데이트는 무료입니다.
인테리어의 차이는 새롭고 더 나은 재료로 귀결됩니다. 업데이트된 인포테인먼트 시스템.
새로운 Toyota C-HR 2020의 또 다른 새로운 기능은 MyT 응용 프로그램에서 고객에게 연결된 서비스를 제공하는 새로운 온보드 컴퓨터로, 다른 기능 중에서 운전자 팁(하이브리드 코칭)을 제공하여 소비를 개선하고 운전 시간을 늘릴 수 있습니다. 일상 생활에서 "풀 하이브리드" 기술의 이점을 보여주는 기계.
또 다른 좋은 소식은 Toyota Safety Sense 시스템이 Toyota C-HR 2020 전체 제품군에 표준으로 적용되었다는 것입니다.자동 제동, 교통 표지 판독기, 적응형 크루즈 컨트롤 및 차선 유지 경고로 구성된 시스템입니다. 더 많이 장착된 버전에서 이 시스템은 기동 시 자동 제동 기능이 있는 주차 보조 장치도 제공합니다.
새로운 Toyota C-HR은 이번 달 포르투갈에 도착합니다. 29,500유로부터 시작하는 가격 (122 hp의 풀 하이브리드 1.8 버전에서). 1.2 터보 엔진은 한계 수요(풀 하이브리드 솔루션을 선택하는 C-HR 고객의 95%)로 인해 단종됩니다.
