Diluncurkeun dina 2016, éta Toyota C-HR éta kasuksésan jualan instan di Éropa - pasar Portugis teu iwal. Langkung ti 400.000 unit saatosna, 95% di antarana dilengkepan mesin hibrida, anu paling laris Toyota ayeuna parantos diropéa.
Kami parantos ngagaduhan kasempetan pikeun nguji Toyota C-HR 2020 sareng ngabuktikeun sadaya perbaikan anu dilakukeun ku tim rékayasa Toyota Éropa. Kuring nguatkeun pernyataan ieu: Toyota Éropa tim rékayasa. Éta sigana sapertos detil anu teu penting, tapi henteu.
Konsumén Éropa anu paling nuntut, sarta ku kituna, dina renovasi ieu, Toyota mutuskeun pikeun ngaronjatkeun sababaraha aspék nu Éropa ni'mat paling: rarancang, kanyamanan sarta nyetir leuwih ngalakonan.
Tonton kontak pidéo munggaran kami sareng Toyota C-HR 2020 di Portugal, salami presentasi pers dunya:
Teu heran, mesin anu diulas éta anu paling kuat. urang ngobrol ngeunaan mesin anyar 2.0 Hybrid Dynamic Force kalawan 184 hp jeung 190 Nm torsi . Mesin anu anjeun tiasa tingali sacara rinci dina pidéo ieu, sareng anu ngahérankeun kami sacara positif dina hal konsumsi sareng kinerja.
Toyota C-HR 2020 Hybrid System. A Happy Nikah
Toyota mangrupikeun merek anu ngamimitian éléktrifikasi mobil. Taun 1997 Toyota kaget dunya kalayan produksi massal mobil hibrida pinuh munggaran.
Nanging, merek anu sami anu naratas éléktrifikasi mobil sigana henteu gaduh sumanget anu sami pikeun mobil listrik 100% - sanaos éta merek anu paling téknologi, pangaweruh sareng patén-patén anu kadaptar ngeunaan batré listrik. .
Nguji mesin model hibrida Toyota generasi ka-4 ieu, urang ngartos naha merek terus ngadasarkeun tawaran utamina dina perkawinan antara mesin durukan sareng motor listrik.
Konsumsi low, efisiensi tinggi na enol kasalempang ngecas.
Sakumaha anjeun tiasa tingali dina pidéo anu ngiringan tulisan ieu, téknologi hibrida Toyota aya dina tahap pangembangan anu paling maju — 41% efisiensi termal pikeun mesin 2.0L opat-silinder sareng mesin listrik anu sanggup ngajalankeun Toyota C-HR dina Modeu listrik 100% dugi ka 80% waktos di kota.
Konsumsi anu dihontal mangrupikeun cerminan langsung tina indikator ieu sareng ngareureuwas. Komo deui tempo yén urang dina ayana sistem sanggup ngamekarkeun 184 hp tina kakuatan gabungan maksimum sarta delivering 0-100 km / h dina ngan 8.1s.
Éta tanpa kendala utama, ngan ukur ngahormatan wates laju anu dikuatkeun, yén kuring ngahontal rata-rata 4,6 l / 100 km dina lalampahan nu nyandak kuring ti Lisbon Airport ka wewengkon Guincho. Konsumsi dina tingkat mesin solar pangalusna.
Di kota, sabalikna tina anu biasa dina solusi anu sanés, konsumsi anu dihontal langkung handap tina jalan. Lantaran kitu, teu heran di sababaraha ibukota Éropa armada taksi diwangun ku pangsa badag model hibrida.
Konsumsi rendah, anu digabungkeun sareng kesederhanaan mékanis tina solusi ieu (kotak gear CVT henteu meryogikeun pangropéa sareng teu aya clutch) sareng garansi 10 taun kalayan kilométer anu henteu terbatas, tiasa janten kaputusan dina pilihan seueur konsumen.
Langkung téknologi sareng kaamanan
Dina kapal, nyoko sistem multimedia Toyota 2019 ayeuna ngamungkinkeun integrasi smartphone ngaliwatan Apple CarPlay sareng Android Auto (henteu acan sayogi di Portugal). Sistim ieu ogé ngamungkinkeun apdet peta online ('Over The Air') tina sistem navigasi. Pikeun tilu taun, apdet gratis.
Bedana dina interior kulub handap ka anyar, bahan hadé; jeung sistem infotainment diropéa.
Fitur anyar séjén tina Toyota C-HR 2020 anyar nyaéta komputer on-board anyar, nu nawarkeun layanan disambungkeun ka konsumén na tina aplikasi MyT nu, diantara fitur sejenna, mere tips supir (Hybrid Coaching) pikeun ngaronjatkeun konsumsi jeung ningkatkeun waktu nyetir. mesin némbongkeun mangpaat téhnologi "Full-Hybrid" dina kahirupan sapopoe.
Warta alus sejenna nyaeta sistem Toyota Safety Sense standar dina sakabéh rentang Toyota C-HR 2020. Hiji sistem ngawengku ngerem otomatis, maca tanda lalulintas, adaptif cruise control jeung peringatan pangropéa jalur. Dina versi anu langkung dilengkepan, sistem ieu ogé nawiskeun asisten parkir kalayan fungsi ngerem otomatis dina manuver.
Toyota C-HR anyar datang di Portugal bulan ieu, kalawan harga mimitian jam 29.500 euro (dina versi Full Hybrid 1.8 sareng 122 hp). Sedengkeun pikeun mesin 1.2 Turbo, alatan paménta marginal geus miboga (95% konsumén C-HR opting pikeun solusi hibrid pinuh) eta bakal discontinued.
