Nasljednici Aston Martin DB11 To je od Prednost će biti 100% električni modeli. Potvrdu je dao Tobias Moers, izvršni direktor britanske marke, u intervjuu za Automotive News Europe.
„Naslijed našeg tradicionalnog sportskog segmenta bez sumnje mora biti potpuno električni“, otkrio je Moers, koji je dodao da prvi 100% električni „aston“ stiže već 2025. godine.
Ovaj prelazak na električnu energiju u sljedećoj generaciji ova dva sportska automobila će primorati, prema Moersu, da se produži "život" ova dva modela duže nego što je prvobitno planirano. Podsjetimo da je DB11 izašao 2016. godine, a trenutni Vantage je “ušao u službu” 2018. godine.
Moers je također otkrio da će nakon prvog električnog, koji će biti lansiran 2025. godine, a koji će biti nasljednik Vantagea ili DB11, Aston Martin lansirati električni SUV iste godine ili već 2026., nešto što on opisuje kao “ presudno zbog popularnosti SUV-a”.
"Šef" Aston Martina ide dalje i čak govori o električnim modelima sa "do 600 km autonomije" i potvrđuje upotrebu električnih komponenti iz Mercedes-Benza, rezultat nedavnog partnerstva obje kompanije.
Električni domet do 2025
Cilj britanskog brenda je da svi cestovni modeli budu elektrificirani 2025. godine (hibridni ili 100% električni), a 2030. godine polovina asortimana će odgovarati električnim modelima, a 45% hibridnim modelima. Preostalih 5% odgovara konkurentskim automobilima, koji za sada nisu uključeni u ove račune.
Brend je upravo predstavio Valhallu, svoj prvi plug-in hibrid, i uskoro će početi isporučivati prve cestovne jedinice Valkyrie, hiper-sportskog hibrida koji kombinuje Cosworth atmosferski V12 motor s električnim motorom.
Nakon ovih modela slijedi plug-in hibridna verzija DBX-a, prvog SUV-a britanske marke, i superautomobila — također plug-in hibrida — predviđenog prototipom Vanquish Vision, koji smo otkrili na sajmu automobila u Ženevi 2019.
No, dok elektrifikacija ne "zahvaća" cijeli asortiman Aston Martina, britanski brend nastavlja da ažurira svoje trenutne modele i oprema ih oružjem kako bi nastavili da se bore na današnjem tržištu.
DB11 V8 je sada moćniji
Kao takav, u ažuriranju modela za 2022. godinu, “Aston” je dodao više snage V8 motoru DB11, predstavio nove opcije kotača za DBS i DBX i potvrdio da će napustiti oznake “Superleggera” i “AMR”.
No, idemo u dijelovima, prvo DB11 i njegov 4,0-litarski twin-turbo V8 motor, koji sada proizvodi 535 KS snage, 25 KS više nego prije. Ovo povećanje je također omogućilo povećanje maksimalne brzine, koja je sada fiksirana na 309 km/h.
DB11 Coupé sa V12 motorom zadržao je svoju snagu, ali je izgubio ime AMR. DBS, pak, više nije praćen oznakom Superleggera, odlukom koju Aston Martin opravdava time što pomaže u pojednostavljenju asortimana.