ning davomchilari Aston Martin DB11 dan Afzallik 100% elektr modellari bo'ladi. Buni Britaniya brendining ijrochi direktori Tobias Moers Automotive News Europe nashriga bergan intervyusida tasdiqladi.
"Bizning an'anaviy sport segmentimiz ketma-ketligi, shubhasiz, to'liq elektr bo'lishi kerak", deb aytdi Moers va uning qo'shimcha qilishicha, birinchi 100% elektr "Aston" 2025 yilda keladi.
Ushbu ikkita sport avtomobilining keyingi avlodida elektr energiyasiga o'tish, Moersning so'zlariga ko'ra, ushbu ikki modelning "hayotini" dastlab rejalashtirilganidan ko'proq vaqtga uzaytirishga majbur qiladi. Eslatib o'tamiz, DB11 2016 yilda chiqarilgan va hozirgi Vantage 2018 yilda "xizmatga kirgan".
Moers, shuningdek, Vantage yoki DB11 vorisi bo'lgan birinchi elektrdan so'ng, 2025 yilda Aston Martin o'sha yili yoki 2026 yil boshida elektr yo'ltanlamas avtomobilini ishlab chiqarishini ma'lum qildi. SUV mashhurligi tufayli juda muhim”.
Aston Martin kompaniyasining "xo'jayini" yanada uzoqqa boradi va hatto "600 kmgacha avtonomiyaga ega" elektr modellari haqida gapiradi va ikkala kompaniya o'rtasidagi yaqinda hamkorlikning natijasi bo'lgan Mercedes-Benz elektr komponentlaridan foydalanishni tasdiqlaydi.
2025 yilgacha elektrlashtirilgan diapazon
Britaniya brendining maqsadi 2025 yilda barcha yo'l modellarini elektrlashtirish (gibrid yoki 100% elektr) va 2030 yilda diapazonning yarmi elektr modellarga va 45% gibrid modellarga mos keladi. Qolgan 5% raqobat avtomobillariga to'g'ri keladi, ular hozircha ushbu hisoblarga kiritilmagan.
Brend hozirgina o‘zining birinchi plaginli gibrid Valhalla’ni taqdim etdi va tez orada Cosworth atmosfera V12 dvigatelini elektr motor bilan birlashtirgan giper-sport gibrid Valkyrie’ning birinchi yo‘l bloklarini yetkazib berishni boshlaydi.
Bu modellardan keyin DBX ning plaginli gibrid versiyasi, Britaniya brendining birinchi SUV va superkar, shuningdek, plagin gibrid bo‘ladi — biz 2019 yil Jeneva avtosalonida kashf etgan Vanquish Vision prototipi kutmoqda.
Ammo elektrifikatsiya Aston Martin’ning butun assortimentini “bo‘ron bilan o‘tkazmasa-da”, Britaniya brendi o‘zining hozirgi modellarini yangilashda va bugungi bozorda kurashni davom ettirishi uchun ularni qurollar bilan jihozlashda davom etmoqda.
DB11 V8 endi kuchliroq
Shunday qilib, 2022 yil uchun modellarni yangilashda "Aston" DB11 ning V8 dvigateliga ko'proq quvvat qo'shdi, DBS va DBX uchun yangi g'ildirak variantlarini debyut qildi va "Superleggera" va "AMR" belgilaridan voz kechishini tasdiqladi.
Biroq, keling, qismlarga bo'lib olaylik, birinchi navbatda DB11 va uning 4,0 litrli ikki turboli V8 dvigateli, hozirda 535 ot kuchiga ega, bu avvalgidan 25 ot kuchiga ko'p. Bu o'sish, shuningdek, hozirda 309 km/soat qilib belgilangan maksimal tezlikni oshirish imkonini berdi.
V12 dvigatelli DB11 Coupé o'z kuchini saqlab qoldi, ammo AMR nomini yo'qotdi. DBS, o'z navbatida, endi Superleggera belgisi bilan birga bo'lmaydi, bu qarorni Aston Martin assortimentni soddalashtirishga yordam berish bilan oqlaydi.