ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀମାନେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ DB11 | ଏହା ଠାରୁ ସୁବିଧା 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଡେଲ୍ ହେବ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ୟୁରୋପର ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ ବ୍ରିଟିଶ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଟୋବିୟସ୍ ମୋର୍ସଙ୍କ ଦ୍ The ାରା ଏହି ନିଶ୍ଚିତକରଣ କରାଯାଇଛି।
“ଆମର ପାରମ୍ପାରିକ କ୍ରୀଡା ବିଭାଗର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ବିନା ସନ୍ଦେହରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ” ବୋଲି ମୋର୍ସ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରଥମ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ “ଆଷ୍ଟନ୍” 2025 ସୁଦ୍ଧା ପହଞ୍ଚିବ |
ଏହି ଦୁଇଟି କ୍ରୀଡା କାରର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ିରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍କୁ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ, ମୋର୍ସଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଦୁଇଟି ମଡେଲର “ଜୀବନ” କୁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଯୋଜନାଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ବ extend ାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିବ | ମନେରଖନ୍ତୁ 2016 ରେ DB11 ରିଲିଜ୍ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଭାଣ୍ଟେଜ୍ 2018 ରେ “ପ୍ରବେଶ ସେବା” |
ମୋର୍ସ ଏହା ମଧ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ 2025 ରେ ଲଞ୍ଚ ହେବାକୁ ଥିବା ପ୍ରଥମ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପରେ ଏବଂ ଏହା ଭାଣ୍ଟେଜ୍ କିମ୍ବା DB11 ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ହେବ, ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ସେହି ବର୍ଷ କିମ୍ବା 2026 ମସିହାରୁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଏସୟୁଭି ଲଞ୍ଚ କରିବେ, ଯାହାକୁ ସେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛନ୍ତି “ SUV ର ଲୋକପ୍ରିୟତା ହେତୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର “ବସ୍” ଆହୁରି ଆଗକୁ ଯାଏ ଏବଂ “600 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ onomy ାଧୀନତା” ସହିତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରେ ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଠାରୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନର ବ୍ୟବହାରକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଉଭୟ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପ୍ରତି ସହଭାଗୀତାର ଫଳାଫଳ |
2025 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ପରିସର |
ବ୍ରିଟିଶ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସମସ୍ତ ସଡକ ମଡେଲଗୁଡିକ 2025 ରେ (ହାଇବ୍ରିଡ କିମ୍ବା 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ) ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହେବା ଏବଂ 2030 ରେ ରେଞ୍ଜର ଅଧା ଅଂଶ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ ଏବଂ 45% ହାଇବ୍ରିଡ ମଡେଲ ସହିତ ଅନୁରୂପ ହେବ | ଅବଶିଷ୍ଟ% ୦% ପ୍ରତିଯୋଗିତା କାର୍ ସହିତ ସମାନ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ - ଏହି ଖାତାଗୁଡ଼ିକରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ପ୍ରଥମ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାଲାଲାକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛି ଏବଂ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଭାଲ୍କିରୀର ପ୍ରଥମ ରୋଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ବିତରଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ, ଏକ ହାଇପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାହା କୋସୱର୍ଥ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ V12 ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରିବ |
ଏହି ମଡେଲଗୁଡିକ DBX ର ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ, ବ୍ରିଟିଶ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ଏସୟୁଭି ଏବଂ ଏକ ସୁପରକାର୍ - ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ - ଭାନକିଶ୍ ଭିଜନ୍ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଦ୍ୱାରା ଆଶା କରାଯାଏ, ଯାହା ଆମେ 2019 ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ ଆବିଷ୍କାର କରିଥିଲୁ |
କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ସମଗ୍ର ପରିସରକୁ "storm ଡ଼ରେ ନେଇ ନଥାଏ", ବ୍ରିଟିଶ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲଗୁଡିକୁ ଅପଡେଟ୍ କରି ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ରରେ ସଜାଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ today's ାରା ସେମାନେ ଆଜିର ବଜାରରେ ଯୁଦ୍ଧ ଜାରି ରଖିବେ |
DB11 V8 ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |
ଏହିପରି, 2022 ପାଇଁ ମଡେଲଗୁଡିକୁ ଅପଡେଟ୍ କରିବାବେଳେ, “ଆଷ୍ଟନ୍” DB11 ର V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଯୋଗ କଲା, DBS ଏବଂ DBX ପାଇଁ ନୂତନ ଚକ ବିକଳ୍ପ ଡେବ୍ୟୁ କଲା ଏବଂ ଏହା “ସୁପରଲେଗେରା” ଏବଂ “AMR” ପଦବୀକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କରିବ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କଲା |
କିନ୍ତୁ ଚାଲନ୍ତୁ ଅଂଶରେ ଯିବା, ପ୍ରଥମେ DB11 ଏବଂ ଏହାର 4.0 ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8 ଇଞ୍ଜିନ୍, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ 535 hp ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା 25 hp ଅଧିକ | ଏହି ବୃଦ୍ଧି ସର୍ବାଧିକ ଗତି ବ to ାଇବା ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭବ କଲା, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 309 କିଲୋମିଟରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |
V12 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ DB11 କୁପେ ଏହାର ଶକ୍ତି ବଜାୟ ରଖିଲା, କିନ୍ତୁ AMR ନାମ ହରାଇଲା | DBS, ପ୍ରତିବଦଳରେ, ଆଉ ସୁପରଲେଗେରା ପଦବୀ ସହିତ ଆସିବ ନାହିଁ, ଏକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଯାହା ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ପରିସରକୁ ସରଳ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରି ଯଥାର୍ଥ ଅଟେ |