Mae'r ychwanegiad newydd at ystod modelau trydan Audi yn addo bod y mwyaf cyffrous a'r mwyaf perfformio: twrismo gran isel, hir ac eang. YR Audi e-tron GT newydd gael ei lansio ym Mhortiwgal ac mae gennym eisoes brisiau a strwythur yr ystod ar gyfer ein gwlad.
Rydym i gyd eisoes yn gwybod mai'r Tay e-tron yw Taycan Audi yn y bôn, gan rannu gyda'r model Porsche y platfform J1 a'r llinell yrru gyfan - o beiriannau wedi'u pweru gan fatri i flwch gêr dau gyflymder.
Mae'r gwahaniaethau mwyaf rhwng y ddau fodel wedi'u crynhoi o ran dyluniad - y tu allan a'r tu mewn - gyda'r model Audi yn ymgymryd â chyfuchliniau cefn cyflym (yr un math o waith corff â'r Sportback Audi A7), hyd yn oed yn ennill pumed drws (cist ) yn wahanol i bedwar y Taycan.
Yn eistedd y tu ôl i olwyn yr e-tron GT mae hefyd yn amhosibl ei ddrysu â Taycan “cefnder”. mae'r dangosfwrdd, panel offer digidol (sgrin 12.3 ″) a'r system infotainment (10.1 ″) yn nodweddiadol Audi.
Manylebau
Mae dau fersiwn a fydd ar werth: quattro e-tron GT a quattro RS e-tron GT. Mae'r ddau amrywiad yn rhannu'r Batri 85 kWh (93 kWh gros), nifer yr injans (dau, un i bob echel, y ddau yn gyriant pob olwyn) a'r blwch gêr dau gyflymder, ond maent yn wahanol o ran perfformiad ac ymreolaeth.
Mae gan y quattro e-tron GT uchafswm pŵer o 350 kW (476 hp) ac uchafswm trorym o 630 Nm, ond mewn gorboost (sy'n para 2.5s) mae'r niferoedd hyn yn tyfu i 390 kW (530 hp) a 640 Nm Yr RS e mae gan quattro -tron GT niferoedd hyd yn oed yn fwy: 440 kW (598 hp) ac 830 Nm, gyda phwer yn codi i 475 kW (646 hp) mewn gordo.
Does ryfedd, felly, bod yr RS e-tron GT yn sylweddol gyflymach: mae'r 100 km / h yn cael ei anfon mewn dim ond 3.3s ac mae cyrraedd 200 km / h yn cymryd dim ond 11.8s. Mae'r e-tron GT yn arafach, ond nid yw'n ddiog: yn yr un ymarfer mae'n gwneud 4.1s a 15.5s. Mae'r cyflymder uchaf yn gyfyngedig oherwydd bod y ddau fodel yn 250 km / h ar yr RS e-tron GT a 245 km / h ar yr e-tron GT.
Mae'r niferoedd cyflymu yn drawiadol, hyd yn oed yn fwy pan welwn fod granism trydan newydd Audi Turismo yn bell iawn o fod yn bwysau ysgafn: 2351 kg (UE) yw faint mae'r e-tron GT yn beio ar y bont bwyso, ac eto'n llai na'r 2422 kg o'r RS e-tron GT.
Fodd bynnag, mae'r pwysau uchel wedi'i ddosbarthu'n dda iawn. Rhoddir y batri ar lawr y platfform, rhwng yr echelau, ac mae'r dosbarthiad pwysau blaen / cefn yn 50/50 cyfartal. Mae lleoli batri hefyd yn un o'r prif ffactorau sy'n cyfrannu at ganol disgyrchiant isel y model, gan ei fod hyd yn oed yn is na'r R8, car chwaraeon uwch ac is. Yn ddiddorol, mae'r ddau fodel, na allai fod yn fwy gwahanol, yn cael eu cynhyrchu yn yr un ffatri yn Neckarsulm, yr Almaen.
Gan ei fod yn drydan, mae'n amhosibl anghofio'r ymreolaeth sy'n amrywio rhwng 452-487 km (WLTP) ar gyfer yr e-tron GT a rhwng 433-472 km (WLTP) ar gyfer yr RS e-tron GT. Yn y ddau achos, trwy garedigrwydd y system drydanol 800 V, gellir ei godi hyd at 270 kW (cerrynt uniongyrchol), digon i wefru'r batri i 80% mewn llai na 22.5 munud.
Audi RS e-tron GT
Offer
Daw quattro Audi e-tron GT mor safonol â phum sedd, Allwedd uwch gyda synhwyrydd cynnig ar gyfer agor y gefnffordd, Audi connect plus, Rhyngwyneb Ffôn Smart Audi a blwch ffôn Audi, pwmp gwres, seddi blaen trydan, olwynion aloi ysgafn 19 ″ ( teiars blaen 225/55 a chefn 275/45), ataliad gyda rheolaeth dampio, to gwydr panoramig, ymhlith eraill.
Mae quattro e-tron GT Audi RS yn ychwanegu seddi blaen chwaraeon gyda chynhalydd cefn integredig Plus (gyda chof gyrrwr), sain chwaraeon e-tron, headlamps Matrix LED (gyda dangosyddion deinamig), olwynion aloi 20 modfedd (teiars yn y blaen 245/45 a chefn 285/40), system sain Premiwm Bang & Olufsen gyda sain 3D ac ataliad aer addasol.
Cyhoeddodd Audi hefyd, yn benodol ar gyfer y farchnad Portiwgaleg, becyn offer dewisol o'r enw Pecyn Hanfodol (5315 ewro) ar gyfer yr e-tron GT, sy'n cynnwys offer amrywiol sy'n safonol ar yr e-tron GT RS: Penwisgoedd Matrics LED (gyda deinamig dangosyddion), olwynion aloi 20 ″ (teiars blaen 245/45 a theiars cefn 285/40), system sain Premiwm Bang & Olufsen gyda sain 3D ac ataliad aer addasol.
Prisiau
Mae'r prisiau ar gyfer quattro e-tron GT newydd Audi yn dechrau yn 106,618 ewro , tra ar gyfer y quattro RS e-tron GT dechreuwch yn y 145 678 ewro.