ऑडी ई-ट्रॉन जीटी पुर्तगाल पहुंच चुकी है। पूरी रेंज और कीमतें

ऑडी के इलेक्ट्रिक मॉडलों की श्रृंखला में नया जोड़ा सबसे रोमांचक और सबसे अधिक प्रदर्शन करने वाला होने का वादा करता है: एक कम, लंबा और चौड़ा ग्रैन टूरिस्मो। ऑडी ई-ट्रॉन जीटी अभी पुर्तगाल में लॉन्च किया गया है और हमारे पास पहले से ही हमारे देश के लिए रेंज की कीमतें और संरचना है।

हम सभी पहले से ही जानते हैं कि ई-ट्रॉन जीटी अनिवार्य रूप से ऑडी का टायकन है, जो पोर्श मॉडल के साथ जे1 प्लेटफॉर्म और बैटरी से चलने वाले इंजन से लेकर टू-स्पीड गियरबॉक्स तक पूरी ड्राइवलाइन को साझा करता है।

दो मॉडलों के बीच सबसे बड़ा अंतर डिजाइन के संदर्भ में केंद्रित है - बाहरी और आंतरिक दोनों - ऑडी मॉडल एक फास्टबैक (ऑडी ए 7 स्पोर्टबैक के समान बॉडीवर्क) के रूप में ले रहा है, यहां तक कि पांचवां दरवाजा (बूट) प्राप्त कर रहा है ) टायकन के चार के विपरीत।

ई-ट्रॉन जीटी के पहिये के पीछे बैठकर उसे "चचेरे भाई" टायकन के साथ भ्रमित करना भी असंभव है। डैशबोर्ड, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल (12.3″ स्क्रीन) और इंफोटेनमेंट सिस्टम (10.1″) आमतौर पर ऑडी हैं।

विशेष विवरण

दो संस्करण हैं जो बिक्री पर होंगे: ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो और आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो। दोनों वेरिएंट साझा करते हैं 85 kWh बैटरी (93 kWh सकल), इंजनों की संख्या (दो, एक प्रति एक्सल, दोनों ऑल-व्हील ड्राइव हैं) और दो-स्पीड गियरबॉक्स, लेकिन वे प्रदर्शन और स्वायत्तता में भिन्न हैं।

ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो की अधिकतम शक्ति 350 kW (476 hp) और अधिकतम टॉर्क 630 Nm है, लेकिन ओवरबॉस्ट (जो 2.5 सेकंड तक रहता है) में ये संख्या बढ़कर 390 kW (530 hp) और 640 Nm RS e हो जाती है। -ट्रॉन जीटी क्वाट्रो की संख्या और भी बड़ी है: 440 kW (598 hp) और 830 Nm, ओवरबॉस्ट में 475 kW (646 hp) की शक्ति के साथ।

इसलिए, कोई आश्चर्य नहीं कि आरएस ई-ट्रॉन जीटी काफी तेज है: 100 किमी/घंटा केवल 3.3 सेकंड में भेज दिया जाता है और 200 किमी/घंटा तक पहुंचने में केवल 11.8 सेकंड लगते हैं। ई-ट्रॉन जीटी धीमा है, लेकिन यह आलसी नहीं है: उसी अभ्यास में यह 4.1s और 15.5s करता है। आरएस ई-ट्रॉन जीटी पर 250 किमी/घंटा और ई-ट्रॉन जीटी पर 245 किमी/घंटा दोनों मॉडलों पर शीर्ष गति सीमित है।

त्वरण संख्या प्रभावशाली है, और भी अधिक जब हम देखते हैं कि ऑडी का नया इलेक्ट्रिक ग्रैन टूरिस्मो हल्का वजन होने से बहुत दूर है: 2351 किग्रा (ईयू) ई-ट्रॉन जीटी वेटब्रिज पर कितना दोष है, फिर भी 2422 किलोग्राम से कम है आरएस ई-ट्रॉन जी.टी.

हालांकि, उच्च वजन बहुत अच्छी तरह से वितरित किया जाता है। बैटरी को प्लेटफॉर्म के फर्श पर, एक्सल के बीच में रखा गया है, और आगे/पीछे वजन वितरण बराबर 50/50 है। बैटरी की स्थिति भी मॉडल के गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र में योगदान करने वाले मुख्य कारकों में से एक है, जो एक सच्ची और निचली सुपर स्पोर्ट्स कार R8 से भी कम है। दिलचस्प बात यह है कि दोनों मॉडल, जो अधिक विशिष्ट नहीं हो सकते थे, जर्मनी के नेकारसुलम में एक ही कारखाने में उत्पादित किए जाते हैं।

एक इलेक्ट्रिक होने के नाते, स्वायत्तता को भूलना असंभव है जो ई-ट्रॉन जीटी के लिए 452-487 किमी (डब्ल्यूएलटीपी) और आरएस ई-ट्रॉन जीटी के लिए 433-472 किमी (डब्ल्यूएलटीपी) के बीच भिन्न होती है। दोनों ही मामलों में, 800 V विद्युत प्रणाली के सौजन्य से, इसे 22.5 kW (प्रत्यक्ष धारा) तक चार्ज किया जा सकता है, जो 22.5 मिनट से भी कम समय में बैटरी को 80% तक चार्ज करने के लिए पर्याप्त है।

ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी

उपकरण

ऑडी ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो पांच सीटों के साथ मानक के रूप में आता है, ट्रंक खोलने के लिए मोशन सेंसर के साथ उन्नत कुंजी, ऑडी कनेक्ट प्लस, ऑडी स्मार्टफोन इंटरफेस और ऑडी फोन बॉक्स, हीट पंप, इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटें, हल्के मिश्र धातु के पहिये। 19″ ( फ्रंट टायर्स 225/55 और रियर 275/45), डैम्पिंग कंट्रोल के साथ सस्पेंशन, पैनोरमिक ग्लास रूफ, आदि।

ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो में एकीकृत प्लस बैकरेस्ट (ड्राइवर मेमोरी के साथ), ई-ट्रॉन स्पोर्ट्स साउंड, मैट्रिक्स एलईडी हेडलैम्प्स (डायनेमिक इंडिकेटर्स के साथ), 20-इंच अलॉय व्हील्स (फ्रंट 245/45 पर टायर) के साथ स्पोर्ट फ्रंट सीटें शामिल हैं। और रियर 285/40), बैंग एंड ओल्फ़सेन प्रीमियम साउंड सिस्टम के साथ 3डी साउंड और अडैप्टिव एयर सस्पेंशन।

ऑडी ने विशेष रूप से पुर्तगाली बाजार के लिए ई-ट्रॉन जीटी के लिए आवश्यक पैकेज (5315 यूरो) नामक एक वैकल्पिक उपकरण पैकेज की भी घोषणा की, जिसमें विभिन्न उपकरण शामिल हैं जो आरएस ई-ट्रॉन जीटी पर मानक हैं: मैट्रिक्स एलईडी हेडलैम्प्स (गतिशील के साथ) संकेतक), 20″ अलॉय व्हील (245/45 फ्रंट और 285/40 रियर टायर), 3डी साउंड और अडैप्टिव एयर सस्पेंशन के साथ बैंग एंड ओल्फसेन प्रीमियम साउंड सिस्टम।

कीमतों

नई ऑडी ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो की कीमतें यहां से शुरू होती हैं 106,618 यूरो , जबकि आरएस ई-ट्रॉन जीटी क्वाट्रो के लिए शुरू होता है 145 678 यूरो.