“Audi” -iň elektrik modelleriniň täze goşmaçasy iň tolgundyryjy we iň ýerine ýetiriji boljakdygyny wada berýär: pes, uzyn we giň gran turizmo. THE “Audi e-tron GT” ýaňy Portugaliýada satuwa çykaryldy we biziň ýurdumyz üçin bahalaryň we gurluşyň eýýäm bar.
“E-tron GT” -iň “Audi” -iň “Taycan” -ydygyny, “Porsche” modeli J1 platformasyny we batareýa bilen işleýän hereketlendirijilerden iki tizlikli dişli gutujyga çenli paýlaşylýandygyny eýýäm bilýäris.
Iki modeliň arasyndaky iň uly tapawut, daşky we içerki dizaýn nukdaýnazaryndan jemlenendir - “Audi” modeli çalt hereket edýän konturlary (“Audi A7 Sportback” bilen birmeňzeş görnüş), hatda bäşinji gapyny hem alýar (boot ) Taýkanyň dörtlüginden tapawutlylykda.
“E-tron GT” -iň tekeriniň arkasynda oturmak, ony “doganoglany” Taýcan bilen bulaşdyrmak hem mümkin däl. dolandyryş paneli, sanly gurallar paneli (12.3 ″ ekran) we maglumat beriş ulgamy (10.1 ″) adatça “Audi”.
Aýratynlyklary
Satuwda iki görnüşi bar: e-tron GT quattro we RS e-tron GT quattro. Iki görnüşi hem paýlaşýar 85 kWt batareýa (Jemi 93 kWt), hereketlendirijileriň sany (her ok üçin bir, ikisi hem tigirli) we iki tizlikli dişli guty, ýöne öndürijiligi we özbaşdaklygy bilen tapawutlanýar.
“E-tron GT quattro” iň ýokary kuwwatlylygy 350 kWt (476 at güýji) we iň ýokary torky 630 Nm, ýöne aşa köp (2,5s dowam edýär) bu sanlar 390 kWt (530 at güýji) we 640 Nm RS e -tron GT quattro-da has uly sanlar bar: 440 kWt (598 at güýji) we 830 Nm, artykmaç güýji 475 kWt (646 at güýji) çenli ýokarlanýar.
Şonuň üçin RS e-tron GT-iň ep-esli çaltlaşýandygyna geň zat ýok: 100 km / sag bary-ýogy 3,3-e iberilýär we 200 km / sag tizlige bary-ýogy 11,8s gerek. “E-tron GT” has haýal, ýöne ýalta däl: şol bir maşkda 4.1 we 15.5s. Iň ýokary tizlik iki modelde-de RS e-tron GT-de 250 km / sag we e-tron GT-de 245 km / sag aralygynda çäklidir.
Tizlenme sanlary, “Audi” -iň täze elektrik gran Turismo-nyň ýeňil agramdan has uzakdygyny görenimizde hasam täsir edýär: 2351 kg (EUB) e-tron GT-iň agram agramynda näçe günäkärdigini, ýöne 2422 kg-dan azdygyny görkezýär. RS e-tron GT.
Şeýle-de bolsa, ýokary agram gaty gowy paýlanýar. Batareýa platformanyň poluna, oklaryň arasynda ýerleşýär we öň / yzky agram paýlanyşy 50/50 deňdir. Batareýanyň ýerleşişi, modeliň agyrlyk güýjüniň pes merkezine, hatda hakyky we aşaky super sport awtoulagy R8-denem pes bolmagyna sebäp bolýan esasy faktorlardan biridir. Gyzykly tarapy, has tapawutly bolup bilmeýän iki model hem Germaniýanyň Neckarsulm şäherindäki bir zawodda öndürilýär.
Elektrik bolansoň, e-tron GT üçin 452-487 km (WLTP) we RS e-tron GT üçin 433-472 km (WLTP) arasynda üýtgeýän özbaşdaklygy ýatdan çykarmak mümkin däl. Iki ýagdaýda-da 800 V elektrik ulgamynyň rugsady bilen 270 kWt (göni tok) zarýad berip bolýar, batareýany 22.5 minutdan 80% güýçlendirmek üçin ýeterlik.
Audi RS e-tron GT
Enjamlar
“Audi e-tron GT quattro” bäş oturgyçly standart, magistraly açmak üçin hereket datçigi bolan “Advanced” düwmesi, “Audi” birikdiriji plýus, “Audi Smartphone Interface” we “Audi” telefon gutusy, ýylylyk nasosy, elektrik öňdäki oturgyçlar, ýeňil garyndy tigirleri. 19 ″ ( öňdäki tekerler 225/55 we yzky 275/45), nemlendiriji dolandyryş bilen asma, panoramik aýna üçek we beýlekiler.
“Audi RS e-tron GT quattro” integrirlenen “Plus” arka tarapy (sürüjiniň ýady bilen), “e-tron” sport sesi, “Matrix LED” faralar (dinamiki görkezijiler bilen), 20 dýuým garyndy tigirleri (245/45 öňündäki tekerler) bilen sport öňdäki oturgyçlary goşýar. we yzky 285/40), 3D ses we adaptasiýa howa asmany bilen Bang & Olufsen Premium ses ulgamy.
Şeýle hem, “Audi”, Portugaliýa bazary üçin, RS e-tron GT: Matrix LED faralar (dinamiki bilen) e-tron GT üçin Essential Package (5315 ýewro) atly goşmaça enjamlar paketini yglan etdi. görkezijiler), 20 ″ garyndy tigirler (245/45 öň we 285/40 yzky tekerler), 3D ses we adaptasiýa howa asmany bilen Bang & Olufsen Premium ses ulgamy.
Bahalar
Täze “Audi e-tron GT quattro” -yň bahalary başlaýar 106,618 ýewro , RS e-tron GT kwattro üçin bolsa 145 678 ýewro.