Efter EQC og EQV, og i år, EQA og de helt nye EQS, har Stuttgart-producentens "familie" af 100 % elektriske modeller et nyt element: Mercedes-Benz EQB.
Ligesom EQA deler EQB platformen med sin "bror" med en forbrændingsmotor, i dette tilfælde GLB (som bruger MFA-II platformen, det samme som... GLA og EQA).
EQB følger "opskriften" af EQA, det vil sige, at den ikke kun har dimensioner stort set identisk med GLB (længde x bredde x højde: 4684 mm x 1834 mm x 1667 mm), men bevarer også samme karrosseri som GLB.
På denne måde, æstetisk, viser forskellene mellem el- og forbrændingsmodellen sig igen i for- og bagsektionen.
allerede kendt udseende
Forrest ophører gitteret med at være det, og bliver til et sort panel, og vi har også en tynd LED lysende stribe, der forbinder forlygterne - et element, der allerede ser ud til at være "obligatorisk" i Mercedes-Benz elektriske modeller.
På bagsiden er de vedtagne løsninger også meget lig dem, der bruges i EQA. På den måde blev nummerpladen sænket fra bagklappen til kofangeren og bagoptikken er også forbundet med en lysende stribe.
Forrest er den traditionelle grill forsvundet.
Indvendigt er alt praktisk talt identisk med den GLB, vi allerede kender - fra de to skærme arrangeret vandret til de cirkulære turbine-type ventilationsudtag - med de største forskelle i farverne/dekorationen. Som vi så først i EQA, har vi som ekstraudstyr et baggrundsbelyst panel foran forsædepassageren.
El til familier
Ligesom GLB udnytter den nye Mercedes-Benz EQB en længere akselafstand (2829 mm) til at tilbyde syv sæder (ekstraudstyr). Ifølge det tyske mærke er de to ekstra sæder beregnet til børn eller personer op til 1,65 m høje.
Instrumentbrættet er det samme som GLB.
Hvad angår bagagerummet, så byder den på mellem 495 l og 1710 l i de fem-personers udgaver og mellem 465 l og 1620 l i den syv-personers variant.
Mercedes-Benz EQB-numre
Indtil videre er den eneste version af EQB, hvis funktioner allerede er blevet afsløret, den, der er rettet mod det kinesiske marked - den første offentlige optræden finder sted på Shanghai Motor Show, Kina. Der vil den blive præsenteret i top-of-the-range-versionen med en effekt på 292 hk (215 kW).
Rundt om i Europa har Mercedes-Benz endnu ikke afsløret, hvilke motorer EQB'en skal have. Det tyske mærke har dog afsløret, at dets nye SUV vil være tilgængelig i front- og firehjulstræk versioner og i forskellige effektniveauer med versioner over 272 hk (200 kW).
Med hensyn til batterierne afslørede Mercedes-Benz, at de, der bruges af de europæiske versioner, vil have en kapacitet på 66,5 kWh, hvilket for EQB 350 4MATIC annoncerede et forbrug på 19,2 kWh/100 km og en rækkevidde på 419 km, alt i overensstemmelse med WLTP cyklus.
Inden for opladning kan den nye Mercedes-Benz EQB oplades hjemme (vekselstrøm) med en effekt på op til 11 kW, mens den i højhastighedsstationer (jævnstrøm) kan lade den tyske SUV op med en effekt på op til 100 kW , hvilket giver dig mulighed for at gå fra 10 % til 80 % opladning på kun 30 minutter.
Dens første præsentation i Kina er også vejledende for det første marked, hvor det vil blive solgt, og stadig produceres der. Efter lanceringen i Kina vil den tyske SUV blive lanceret i Europa senere i år, med versioner bestemt til det "gamle kontinent", som skal produceres på Kecskemét-fabrikken i Ungarn. Lanceringen på det amerikanske marked er planlagt til 2022.