THE سالن شانگهای 2019 حتی به دلیل گستردگی جهانی برخی از نوآوری های ارائه شده، چندین نقطه مورد علاقه را فاش کرد. قبلاً برخی از آنها مانند رنو سیتی K-ZE، مرسدس بنز GLB یا نسخه نهایی آستون مارتین راپید E، نوع الکتریکی و محدود GT بریتانیا را معرفی کردهایم.
اخبار به همین جا ختم نشد، با معرفی بسیاری از نمونه های اولیه، خودروهای تولیدی و حتی ... مارک ها. با این حال، تمرکز بر روی خودروی الکتریکی بود یا اینکه چین بزرگترین بازار جهانی برای این نوع موتورها و همچنین محرک اصلی این فناوری نبود.
ما مهمترین نکات مهم این نمایشگاه بین المللی اتومبیل را گرد هم می آوریم.
شناسه فولکس واگن roomzz
شناسه خانواده فولکس واگن، که چندین مدل 100٪ الکتریکی را پیش بینی می کند که از پلت فرم همه کاره MEB مشتق شده اند، عضو دیگری به نام شناسه roomzz . یک SUV بزرگ برقی (طول 5.0 متر)، با امکان رانندگی خودکار و این نوید می دهد 450 کیلومتر استقلال الکتریکی.
راه اندازی آن در حال حاضر برای سال 2021 تایید شده است و ارائه مفهومی در شانگهای بی گناه نیست. چین اولین بازاری خواهد بود که نسخه تولیدی را دریافت می کند.
آئودی AI: من
آئودی AI:ME می تواند پایه ای برای بازگشت A2 باشد.
پس از e-tron، e-tron اسپورت بک و Q4 e-tron، آئودی یک خودروی الکتریکی دیگر را به شانگهای برد. هوش مصنوعی: من ، مشتق شده از MEB (مانند Q4 e-tron). به نظر می رسد مدل آئودی معادل ID است. فولکس واگن، همچنین به طور مستقیم با SEAT el-Born مرتبط است.
با این حال، مدل تولید احتمالی آن اعلام نشده است. آئودی خاطرنشان میکند که AI:ME چیزی را پیشبینی میکند که ممکن است 10 سال آینده شاهد آن باشیم - احتمالاً به فناوری، به ویژه مربوط به رانندگی خودکار، در اینجا در سطح 4 اشاره دارد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
AI:ME الهام خود را از AIcon، کانسپت کاملاً مستقلی که در سال 2017 ارائه شد، پنهان نمی کند. برای ما، تقریباً می تواند یک تفسیر مجدد آینده نگرانه از آئودی A2 باشد که با عصر الکتریکی سازگار شده است. مثل شناسنامه از فولکس واگن، مجهز به یک موتور الکتریکی قرار گرفته در محور عقب است که 170 اسب بخار قدرت دارد و انرژی آن توسط بسته باتری 65 کیلووات ساعتی تضمین می شود.
لکسوس LM
اگر ابعاد "کلیه دوتایی" معمولی BMW در جدیدترین عرضههای این برند شگفتانگیز بوده است، در مورد جلوپنجره اولین MPV لکسوس، LM ? جلوپنجره اسپیندل که آخرین نسلهای لکسوس را نشان میدهد، در اینجا ابعاد بیاندازهای به خود میگیرد.
این MPV خود را به عنوان یک وسیله نقلیه لوکس فرض می کند و خود را با دو پیکربندی داخلی معرفی می کند - یک خودروی فوق لوکس چهار نفره، با صفحه نمایش 26 اینچی برای سرنشینان عقب. یا پیکربندی هفت صندلی.
آیا لکسوس LM 300h آشنا به نظر می رسد؟ این به این دلیل است که مستقیماً از تویوتا آلفارد گرفته شده است، مدلی که قلب بسیاری از سیاستمداران، افراد مشهور و مدیران آسیایی را برای سفرهای خود به دست آورده است.
کارما
Karma Revero GT
فیسکر کارما را به یاد دارید؟ از خاکستر فیسکر، Karma Automotive متولد شد که هنوز در کالیفرنیا مستقر است، اما متعلق به گروه Wanxiang چینی است. این خودرو در نمایشگاه خودروی شانگهای 2019 با سه محصول جدید ظاهر شد: یک خودروی تولیدی و دو مفهومی.
THE Karma Revero GT این یک نسخه بازسازی شده از فیسکر کارما اصلی است و به عنوان یک هیبریدی پلاگین باقی می ماند و جایگزین موتور حرارتی اصلی GM برای یک موتور سه سیلندر اصلی 1.5 لیتری BMW می شود. اجزای الکتریکی آن نیز به طور کامل مورد بازنگری قرار گرفت و اکنون قدرت بیشتر - 535 اسب بخار به جای 408 اسب بخار -، استقلال الکتریکی بیشتر - 128 کیلومتر در مقابل 80 کیلومتر (اطلاعات برند رسمی) - و یک باتری جدید 28 کیلووات ساعتی را ممکن میسازد.
همراه او بود Karma Pininfarina GT ، یک کوپه زیبا و نام آن نشان دهنده نویسندگی خطوط آن است. به نظر می رسد Pininfarina GT مستقیماً از Revero گرفته شده است و نشان می دهد که حداقل از نظر بصری از کارما فردا چه انتظاری داریم.
برای آینده ای دورتر، کارما این را معرفی کرد SC1 Vision Concept یک رودستر 100% برقی با خطوط براق و روان — آیا هرگز خط تولید را خواهد دید؟ حداقل، شرط آینده کارما را بر روی مدل های برقی، با تأکید فزاینده بر مدل های صرفاً الکتریکی تأیید می کند.
مفهوم کارما SC1 Vision
هندسه
جیلی که به خرید ولوو و لوتوس و تبدیل پولستار به یک برند راضی نبود، برند خودرویی دیگری را راه اندازی کرد. THE هندسه می خواهد یک برند منحصراً ماشین الکتریکی باشد. این در شانگهای با اولین مدل خود ظاهر شد، ... A - فقط "A" - یک سالن سه جلدی.
دو نسخه با دو بسته باتری وجود دارد: 51.9 کیلووات ساعت و 61.9 کیلووات ساعت، که مربوط به دو مقدار حداکثر استقلال الکتریکی است. 410 کیلومتر و 500 کیلومتر به ترتیب، اگرچه در چرخه NEDC منسوخ شده است. A 163 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور با شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 8.8 ثانیه تولید می کند.
هندسه A تنها آغاز راه است، با این برند که تا سال 2025 وعده 10 مدل جدید کاملاً الکتریکی را داده است که در بخش های مختلف ادغام می شوند و فرمت های مختلفی از جمله سالن، کراس اوور، SUV و MPV را به خود خواهند گرفت.
موجودات SF5
SF Motors در شانگهای با نام جدیدی ظهور کرد: Seres. THE موجودات SF5 آیا نسخه تولیدی یک کراس اوور برقی با عملکرد بالا - 3.5 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت (محدود) - رقیب خوبی برای تسلا مدل X است؟ ساخته شده توسط بسته باتری 90 کیلووات ساعت، و 684 اسب بخار و 1040 نیوتن متر گشتاور که موتورهایشان شارژ می شود. حداکثر استقلال است 480 کیلومتر.
نسخه دوم با افزایش برد و باتری کم ظرفیت 33 کیلووات ساعت در دسترس خواهد بود. با وجود وعدههای مشابه قدرت و گشتاور، عملکرد آن در 4.8 ثانیه و 230 کیلومتر بر ساعت باقی خواهد ماند.
اگرچه برنامه های سرس چین را هدف قرار داده است، اما به وضوح جهانی تر است. علاوه بر خط تولید چینی (با ظرفیت حداکثر 150000 دستگاه در سال)، سرس همچنین دارای یک خط تولید آمریکای شمالی در تاسیسات AM General (جایی که مرسدس بنز کلاس R و هامر H2 تولید میشوند) خواهد بود. با ظرفیت 50 هزار خودرو در سال. علاوه بر SF5، مدل دوم این برند یعنی SF7 نیز تولید خواهد شد.