Ba le linn chur i láthair thorthaí airgeadais an dara ráithe (agus an chéad leath) den FCA (Fiat Chrysler Automobiles), a d’fhoghlaim muid cad a bheith ag súil ó Maserati sna trí bliana amach romhainn (2020-2023) - idir nuashonruithe samhlacha agus samhlacha nua , tá 10 Maserati nua beartaithe go dtí 2023.
Ba é an FCA an príomhcharachtar le déanaí ar iarracht chun cumasc le Renault - theip air áfach - agus in ainneoin na scamaill dhorcha a bheith crochta os cionn grúpaí eile, phost an grúpa Iodálach-Meiriceánach brabúis sa chéad leath den bhliain seo, arna threisiú ag na torthaí maithe sa dá Mheiriceá agus Meiriceá Thuaidh agus Theas.
Tar éis na huimhreacha airgeadais a nochtadh, dhírigh cuid den chur i láthair ar Maserati, a tháinig, le himeacht Ferrari ó dhlínse FCA in 2016, chun bheith mar an branda leis an suíomh is airde san FCA.
“Tinneas cinn” a bhí i Maserati do Mike Manley, POF an ghrúpa - cén fáth? Go bunúsach, bhí fadhb straitéiseach ann agus is fadhb tráchtála í fós.
Ar thaobh amháin, nuair a chuir Maserati agus Alfa Romeo faoin gceannaireacht chéanna, gortaíodh an branda trident ar leibhéil éagsúla. Cailleadh fócas agus caitheadh le Maserati amhail is gur branda toirte a bhí ann, rud nach raibh riamh. Ar an láimh eile, bhí an raon táirgí atá ann faoi láthair, in ainneoin gur chuidigh siad le leathnú galloping an bhranda, “lá gairid”, agus an Quattroporte, Ghibli agus fiú an Levante SUV ag titim a ndíolachán - 35 900 carr seachadta in 2018, i gcoinne 51 500 in 2017, agus díolacháin i 2019 ag titim i gcónaí.
Liostáil lenár nuachtlitir
Glacadh bearta cheana féin chun earráidí straitéiseacha agus an rian díolacháin a cheartú. Athcheapadh Harald Wester, iar-POF Maserati idir 2008 agus 2016, ar a ról roimhe seo, agus é á scaradh ó Alfa Romeo. D’fhostaigh sé Jean-Phillipe Leloup chun an eagraíocht nua Maserati Commercial a threorú, i bhfianaise a taithí i margaíocht agus i ndíolachán sa deighleog só.
Níos déanaí, fostaíodh Davide Grasso, iar-POF Nike Converse, chun ról COO nó COO a ghlacadh, ag obair go dlúth le Wester.
10 Maserati nua
Anuraidh, seachtainí roimh a bhás, chuir Sergio Marchionne, ag ócáid infheisteora, a phlean i láthair Maserati a chasadh air, le sé mhúnla geallta faoi 2022, agus fócas láidir ar phunann an bhranda a leictriú, i measc hibridí breiseán agus leictreach.
Nochtann an plean atá curtha ar an eolas anois aon seisear, ach 10 Maserati nua don tréimhse idir 2020 agus 2023 , idir nuashonruithe agus samhlacha nua.
Nochtann na difríochtaí leis an bplean roimhe seo ní amháin samhlacha nua nár cuireadh san áireamh roimhe seo, ach athruithe a bhaineann le nuashonruithe táirgí reatha agus a gcomharbaí.
Ag tosú le 2020 , tabharfar athshlánú ar thrí mhúnla reatha an bhranda, an Ghibli, Quattroporte agus Levante, chun a n-ábhar teicneolaíochta a nuashonrú freisin. Ach is é an buaicphointe ná coupé spóirt nua a nochtadh - faoi dheireadh - glacaimid leis go bhfuil an fréamhshamhla aitheanta Alfieri, a bhfuil aithne air in… 2014.
I 2021 , beidh fear bóthair ag gabháil leis an gcarr spóirt seo, ach ba cheart go ndíreodh an aird i 2021 ar SUV nua, suite faoi bhun an Levante, sa deighleog D-SUV, iomaíocht fhéideartha samhlacha mar an Porsche Macan, Jaguar F- Luas agus… Alfa Romeo Stelvio. Tá seomra ann fós le haghaidh nuacht mhór amháin eile, filleadh GranTurismo, rud nár smaoiníodh i bplean 2018.
Ag pasáil go 2022 , in éineacht leis an GranTurismo atá ag filleadh beidh an GranCabrio, a leagan inchomhshóite. Mar sin féin, is é an nuacht is mó a bheidh ann ná glúin nua dá príomhthionscadal, an Maserati Quattroporte, nár éirigh lena ghlúin reatha riamh seun a réamhtheachtaí a bhailiú.
Faoi dheireadh, i 2023 , núíosach amháin, le Levante ag bualadh le glúin nua.
Suimiúil go leor, níl aon chomharba sceidealta ag an Ghibli, murab ionann agus an Quattroporte, cé gur seoladh an dá mhúnla in 2013 agus go bhfuil sé beartaithe an dá cheann a nuashonrú in 2020. Deireadh na líne don Ghibli? Glacaimid leis ... le díolacháin saloon i ngéarchéim, ba cheart go nglacfadh D-SUV 2021 a áit de réir a chéile.
Mar aon leis na pleananna roimhe seo, tá an cheist fós ... an gcomhlíonfar an plean seo? Níor mhair an plean roimhe seo ach bliain ...