Gruppe5 2002 adalah BMW 2002 yang menyalahgunakan steroid

Anonim

Selama tahun 70-an, visi BMW 2002 dengan kata "Turbo" yang tertulis di bumper depan di kaca spion, itu adalah acara di jalan raya di seluruh dunia. Namun, tahun-tahun berlalu, dan BMW kecil, meskipun mempertahankan status legendarisnya, tidak lagi mampu "meneror" model yang ditemuinya.

Namun, itu mungkin akan berubah dan semuanya berkat perusahaan bernama Gruppe5. Ide perusahaan ini sederhana: ambil a BMW 2002 klasik dan mengubahnya menjadi seperti apa… Grup 5 dari tahun 70-an.

Prosesnya dimulai dengan mobil “donor” yang dibongkar total. Selain mesin baru — ini adalah unit berbasis S85, V10 yang kami temukan di BMW M5 (E60). — itu juga menerima serangkaian komponen serat karbon dan body kit yang membuatnya (jauh) lebih lebar, untuk mengakomodasi roda dengan dimensi yang jauh lebih besar, memastikan bahwa semua tenaga disalurkan ke aspal.

Dari penampilannya — bayangkan seorang binaragawan yang tidak bisa menolak steroid — dia akan berintegrasi dengan sempurna ke dalam sirkuit bersama dengan Grup 5 yang lama.

Gruppe5 2002

Nomor Gruppe5 2002

Dengan dimulainya produksi yang dijadwalkan untuk musim panas, akan diproduksi 300 unit Gruppe5 2002. Dari jumlah tersebut, 200 akan dilengkapi dengan versi mesin BMW V10, dengan kapasitas yang diperluas menjadi 5,8 liter dan peningkatan tenaga menjadi 744 hp yang mengesankan.

100 unit yang tersisa akan melihat V10 tumbuh sedikit lagi, sampai 5,9 l dan daya hingga 803 hp (!). Terkait dengan dua mesin akan menjadi gearbox sekuensial transaxle enam kecepatan.

Berlangganan newsletter kami

Gruppe5 2002

Semua kekuatan ini hanya perlu bergerak kurus 998 kg , memungkinkan kita untuk meramalkan pertunjukan… balistik. Ketika kurva tiba, Gruppe5 mengklaim bahwa model tersebut akan menghasilkan nilai downforce 1089 kg (!) — lebih dari bobot “kecil” 2002.

Gruppe5 2002

Dikembangkan oleh Gruppe5 dengan pengetahuan perusahaan seperti Riley Technologies (dikenal untuk mengembangkan prototipe yang bersaing di Daytona) dan Carbahn Autoworks Steve Dinan, yang didedikasikan untuk mempersiapkan V10 besar, masih belum diketahui berapa biaya monster ini. tidak hanya mematuhi peraturan keselamatan FIA tetapi… legal di jalanan.

Baca lebih banyak