Anyị nwere ike ikwu na nke ukwuu n'aka na BMW M5 (F90) ọ bụghị ụgbọ ala ji nwayọ nwayọ. Mgbe ị nwere 600 hp n'okpuru ụkwụ, kesara n'elu wiil anọ, ọbụnadị ihe karịrị 1900 n'arọ nke ịdị arọ bụ ihe mgbochi na arụmọrụ pụrụ iche.
Ma o doro anya na ọ dị ka BMW M5 na-ezobe ụfọdụ aghụghọ iji nweta ọmarịcha arụmọrụ ya. Nkesa IND tinyere M5 na ụlọ akụ ọkụ, na ihe ijuanya: Nke a debara aha ihe dị ka 625 hp (634 hp)… mana na wiil.
N'ụzọ doro anya, nke a pụtara na V8 na-etolite ọ bụghị 600 hp, mana ihe dị ka 700 hp nke ike!
Kedu ka ọ ga-esi kwe omume inwe ihe karịrị 100 hp?
Mgbe ị na-elele nkọwa nke injin, uru ike inyinya ekwuputara bụ ihe edere na crankshaft. Otú ọ dị, ike nke na-erute wiil ndị ahụ na-adị ala mgbe nile. Nke a bụ n'ihi na enwere mfu igwe (ike gbasasịa), ya bụ, ụfọdụ ịnyịnya "na-efunarị n'ụzọ" mgbe ha na-agafe igbe gearbox na oghere nnyefe tupu ha erute na wiil.
N'ihi ya ihe ijuanya na a pụta BMW M5 na ike akụ. N'ime ụdị ule a, ọ ga-ekwe omume ịlele ike na wiil ndị ahụ, mgbe nke ahụ gasịrị, a na-agbakọ ọnụ ahịa engine n'ezie, na-amalite site na uru a kara aka nke ike gbasasịa.
Ya bụ, nsonaazụ nke ule a kwesịrị imepụta nọmba gburugburu 530-550 hp - uru nke ike gbasasịa dịgasị iche site na ụgbọ ala gaa na ụgbọ ala, ma, dịka iwu n'ozuzu, ọ dị n'etiti 10-20%. Ma, n'ụzọ megidere atụmanya, nke a M5, ọkọlọtọ, na nanị ihe karịrị 1900 km, nwere na wheel ọbụna karịa horsepower karịa ukara 600 hp.
Soro anyị na YOUTUBE denye aha na ọwa anyị
Ọ ga-ekwe omume n'ezie ịnweta 100 hp ọzọ?
O kwere omume, ma ọ ga-esi ike. Enwere ọtụtụ mgbanwe na-emetụta ike nke injin. Site na mmanụ aṅụ na-eji na okpomọkụ ikuku. Site na ihe anyị hụrụ na ozi sitere na nkesa IND, ọ bụ ụtụtụ oyi na-atụ n'ebe a na-anwale ule ahụ, mana nke a abụghị ihe ziri ezi maka nsonaazụ ewepụtara.
Ma mgbe ahụ, n'ezie, enwere nnukwu mgbanwe a a na-akpọ power bank. Dabere na ime / ihe nlereanya nke ụlọ akụ ike, otu ụgbọ ala ahụ nwere ike ịnye ụkpụrụ dị iche iche. Site na ihe anyị hụrụla, ụlọ akụ ọkụ a na-eji mara na ọ na-ewepụta ọnụọgụ nwere nchekwube karịa ụlọ akụ ọkụ ndị ọzọ.
Ka o sina dị, BMW M5 a mere ule ọtụtụ oge, ma gosipụta ka ọnụọgụgụ si dị iche. uru ruru 625 hp bụ ihe kacha mma enwetara na atọ ya na ụgbọ ala na 5th gear, All-wheel drive na Sport Plus mode - nke ọzọ abụọ nọrọ na 606 na 611 hp.
A na-eme ule naanị na wiil abụọ mbanye (M5 ọhụrụ nwere ọnọdụ 2WD), na gia 6 na egwuregwu Plus, nsonaazụ ya bụ 593 hp na wiilị (whp).
Ndịiche… gọọmentị
N'ikpeazụ, anyị ga-agbakwunyere mgbanwe ọzọ. Nọmba gọọmentị kwupụtara nke ndị nrụpụta anaghị ekwe nkwa na ha bụ nọmba n'ezie nke injin ụgbọ ala gị na-akwụ ụgwọ.
E nwere mgbe niile esemokwu, karịsịa na turbo oge anyị bi na - abụọ hà engines nwere ike na-eweta dị iche iche ike ụkpụrụ n'okpuru ma ọ bụ n'elu ukara ụkpụrụ, ma n'ozuzu, ndị iche na-adịghị egosipụta.
Dịka anyị kwurula, enwere ọtụtụ mgbanwe na-emetụta ike nke injin. Nke a bụ akụkụ dị mgbagwoju anya, ọtụtụ n'ime ha na-agagharị agagharị, na n'agbanyeghị nhịahụ nke mmepụta ụlọ ọrụ mmepụta ihe taa, nnabata dị adị - ọ dịghị akụkụ abụọ na-emekọ ihe n'ezie - na-emetụta ọnụọgụgụ ị nwetara.
Ọ bụ otu n'ime ihe kpatara ya ndị na-emepụta ihe na-abụkarị ndị na-eche nche na ọnụ ọgụgụ ekwuputara , ọ bụghị naanị maka engines ya, ma ọbụna maka ịrụ ọrụ nke igwe ya, ihe na-enwe mmetụta ọbụna karị mgbe ọ na-abịakwute atụmatụ arụmọrụ dị elu.
Ọ dị mkpa iji hụ na nkeji niile ruru ọnụọgụ gọọmentị, yabụ na ọ ka mma 'ịkwalite ya' - nke na-egosipụtakwa ụfọdụ nsonaazụ dị egwu maka ụfọdụ igwe na arụmọrụ enwetara na ule ụfọdụ, ka mma karịa ọnụọgụ gọọmentị.
Ọ na-enye mgbasa ozi ọma mgbe niile ma na-ezere nsogbu iwu - n'oge gara aga enwere ikpe megide ụdị ụfọdụ, n'ihi na ụfọdụ ụdị ha eruteghị ike ha kpọsara.
Na BMW M5?
A na-enyo enyo na ejima-turbo V8 nke M5 dị mma karịa ka ọ dị, sitere na ọgbọ gara aga (F10). Dịka anyị na-ekwu maka ike isi dị elu, ọbụlagodi 5% ọdịiche na-anọchi anya uru nke gburugburu 30 hp , nke bụbu ụkpụrụ nke ihe a tụrụ na ụlọ akụ ike dị iche iche.
Na nke a akpan akpan ikpe, nke a engine bụ ma "dị mma", na ibu-ike tolerances, si otú na-amụba discrepancy ka ukara ụkpụrụ, nke ọnụ na nchekwube ike akụ aka ndị a dị egwu pụta; ma ọ bụghị ya, enwere ike inwe nsogbu nhazigharị. Anyị ga-ahụkwu ule nke BMW M5 na ndị ọzọ ike anoghi n'ulo oba nwere ike na-akwado ma ọ bụ mebie ọnụ ọgụgụ a.
mara: daalụ onye na-agụ anyị Manuel Duarte maka izipu ozi ahụ. Anyị nwere olileanya na anyị azala ajụjụ gị.