Volkswagen urip maneh "Beetle" ing 1997, sawise reaksi banget positif kanggo Concept One 1994. Iku salah siji saka boosters pisanan gelombang "retro" sing menehi kita mobil kaya Mini (saka BMW) utawa Fiat 500. Senadyan sukses Kaping pisanan, utamané ing Amerika Serikat, Volkswagen Beetle ora tau bisa èfèktif entuk kinerja komersial usulan-usulan Mini utawa Fiat.
Iki ora dadi alangan kanggo generasi kapindho, diluncurake ing 2011, sing saiki didol. Kamungkinan penerus model apik saiki dibahas ing VW - penerus kanthi corak cilik.
Anyar "Beetle", nanging listrik
Herbert Diess, direktur eksekutif merek Volkswagen, wis ngonfirmasi manawa ana rencana kanggo penerus Beetle - nanging durung diwenehi lampu ijo kanggo maju. Kaputusan kasebut bisa ditindakake kanthi cepet, amarga penerus Beetle minangka salah sawijining model sing bakal dipilih dening manajemen grup kasebut kanggo konstitusi awal mobil listrik pabrikan Jerman - sampeyan maca, listrik.Ya, yen Volkswagen Beetle anyar kedadeyan, mesthine bakal dadi listrik . Miturut Diess, "Keputusan sabanjure babagan mobil listrik bakal dadi konsep emosional sing dibutuhake." Generasi anyar saka lambang paling gedhe sing bisa ditebak kudu ana ing meja. Beetle anyar bakal gabung karo I.D sing wis dikonfirmasi. Buzz sing njupuk lambang gedhe liyane saka merek Jerman, "Pão de Forma".
Bali menyang asal usul
Kaya I.D. Buzz, "Beetle" anyar sing bakal kelakon, bakal nggunakake MEB, platform eksklusif kanggo 100% kendaraan listrik saka grup Volkswagen. Kauntungan paling gedhe yaiku keluwesan sing ekstrem. Motor listrik, kompak ing alam, bisa diselehake langsung ing sembarang as. Ing tembung liyane, model asalé saka basa iki bisa dadi salah siji ngarep, mburi utawa kabeh-wheel drive - kaya I.D. Buzz - sijine siji motor listrik saben poros.
Prototipe pisanan nggunakake MEB, ing ID ngenalaken ing 2016, anticipates hatchback padha karo golf . Mung motor listrik 170 hp sing dilengkapi dumunung ing poros mburi. Tetep tata letak sing padha ing Volkswagen Beetle anyar tegese bali menyang oyod. Tipe 1, jeneng resmi "Beetle", minangka "kabeh konco": mesin pendingin udara papat silinder lawan diselehake ing mburi poros mburi nyopir.
Kemungkinan sing diidinake dening MEB bakal ngidini nggawe "Beetle" luwih kompak tinimbang saiki, nanging ora kanthi papan sing kurang, lan kanthi fitur sing bakal nyedhaki model asli tinimbang peneruse adhedhasar "kabeh sing ana ing ngarep" Golf. . Saiki isih ngenteni keputusan.
Herbert Diess ngonfirmasi, ing statement kanggo Autocar, 15 kendaraan listrik 100% anyar wis nampa lampu ijo kanggo maju, lima sing kalebu merek Volkswagen.