យើងបាននាំមកនូវម៉ាស៊ីនចំនួនប្រាំពីរដែលបានបំពាក់ជាមួយ ម៉ាស៊ីន Formula 1 ហើយយើងសង្ឃឹមថាបញ្ជីនេះនឹងបន្តកើនឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
នៅក្នុងបញ្ជីនេះមានម៉ូដែលសម្រាប់គ្រប់រសជាតិ។ ពីឡានពាណិជ្ជកម្ម ទៅជារថយន្តទំនើប ដោយមិនភ្លេចក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមនុស្សពិសេស។
វាគ្រប់គ្រាន់ហើយដែលលុយមិនមែនជាបញ្ហា ហើយមានការស្រមើស្រមៃច្រើន ត្បិតម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពធ្វើឱ្យយើងសុបិនបានកើតមក។
ក្រុមហ៊ុន Renault Espace F1
Renault Espace F1 គឺជាលទ្ធផលនៃសម្ព័ន្ធភាពរវាងក្រុមហ៊ុន Renault និង Williams ដើម្បីប្រារព្ធខួប 10 ឆ្នាំនៃ Espace — ចងចាំថានៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 វាគឺជាក្រុមហ៊ុន Renault ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនដល់ក្រុម Williams Formula 1 ។ ពី Espace ជំនាន់ទី 2 នៅសល់តែរូបរាងកាយប៉ុណ្ណោះ។ នៅសល់ជំពាក់រថយន្ត Formula 1 ពិតប្រាកដជាងរថយន្តគ្រួសារ។
ម៉ាស៊ីនដែលប្រើគឺ ក្រុមហ៊ុន Renault-Williams FW15C V10 3.5 . សូមអរគុណចំពោះម៉ាស៊ីននេះ Renault Espace F1 បានបង្កើតថាមពល 820 hp ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានតំឡើងនៅចន្លោះកៅអីខាងក្រោយពីរ នៅក្នុងការមើលឃើញធម្មតា។ ដោយគ្មានភាពឯកោណាមួយ - ពីឆ្កួត ...
សូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ ការសម្តែងរបស់ Renault Espace F1 អាចប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្តទំនើបណាមួយបាន៖ ពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ត្រឹមតែ 2.8 វិនាទី និងល្បឿនអតិបរមា 312 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
Alfa Romeo 164 Procar
ជនជាតិអ៊ីតាលីរស់នៅបានយូរ! ឥឡូវនេះនេះគឺជាអ្នកដេកពិតប្រាកដ។ ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់ Brabham និងម៉ាកអ៊ីតាលី Alfa Romeo 164 Procar បានកើតនៅឆ្នាំ 1988 ។ ម៉ូដែលមួយដែលស្ថិតនៅក្រោមតួខ្លួនយ៉ាងស្និទ្ធនឹងម៉ូដែលផលិតបានលាក់ Formula 1 ពិតប្រាកដ។
ការដកផ្នែកខាងក្រោយម៉ាស៊ីនដ៏ស្រស់ស្អាតត្រូវបានលាតត្រដាង V10 3.5 លីត្រ នៃ 608 hp - ត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់កៅអីទោលរបស់ Ligier នៅការប្រកួត F1 World Cup ។
Alfa Romeo មានបំណងជាមួយនឹងម៉ូដែលនេះ ដើម្បីបន្តតំណែង BMW ក្នុងការប្រកួតជើងឯក Procar ដែលម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់បានដំណើរការ BMW M1។ ដូចកាលពីមុន ជើងឯក Procar ត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាព្រឹត្តិការណ៍គាំទ្រសម្រាប់ Formula 1 ចុងសប្តាហ៍ ប៉ុន្តែ Alfa Romeo 164 Procar មិនដែលចូលរួមប្រណាំងទេ។
បើនិយាយពីដំណើរការវិញ 164 Procar ត្រូវការពេលត្រឹមតែ 2.8 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីឡើងដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 349 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
រថយន្ត Ferrari F50
អ្នកស្នងតំណែងពី Ferrari F40 ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ និងល្បីឈ្មោះ Ferrari F50 មិនអាចបំភ្លេចអ្នកស្នងតំណែងមុនបានទេ… ប្រហែលជាកំហុសនៃរូបរាងរបស់វា? ទោះបីជាមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក៏ដោយ ហើយបើក្រឡេកមើលរូបរាងរបស់វាសព្វថ្ងៃនេះ យើងអាចនិយាយបានថា F50 មានភាពចាស់ជរា។
និយាយអំពីម៉ាស៊ីន, អេ V12 ៤.៧ ដែលផ្តល់ថាមពលដល់ F50 គឺបានមកដោយផ្ទាល់ពី Ferrari 641 ដែលជាកៅអីតែមួយដែលបានប្រកួតប្រជែងក្នុងឆ្នាំ 1990 សម្រាប់ scuderia អ៊ីតាលី។ នៅក្នុងរថយន្ត Ferrari F50 ម៉ាស៊ីននេះមានសន្ទះបិទបើកចំនួន 5 ក្នុងមួយស៊ីឡាំង (សរុបចំនួន 60) ផ្តល់កម្លាំងបាន 520 hp និងអាចផ្តល់សន្ទុះពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 3.7 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ របបបង្វិលអតិបរមា? 8500 rpm ។
បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីន រថយន្ត Ferrari F50 មានប្រព័ន្ធព្យួររុញ ដែលជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នាដែលប្រើក្នុងរថយន្ត Formula 1 កៅអីតែមួយ។
Ford Supervan ២ និង ៣
នេះជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តពាណិជ្ជកម្មរួមគ្នាជាមួយនឹងរថយន្ត Formula 1។ ឡានមួយនៅខាងឪពុកដែលមានកៅអីតែមួយរបស់ម្តាយ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលក្រុមហ៊ុន Ford មានបទពិសោធន៍ច្រើនដងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជាមួយនឹងជំនាន់ផ្សេងទៀតនៃ Ford Transit ។
រថយន្ត Supervan 2 ដែលបានចេញលក់ក្នុងឆ្នាំ 1984 បានប្រើប្រាស់ A Cosworth 3.9 V8 DFL បានមកពី DFV ដែលប្រើក្នុង Formula 1 ដោយត្រូវបាន "ចាប់" ក្នុងល្បឿន 281 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅក្នុងការធ្វើតេស្តនៅ Silverstone ។ អ្នកស្នងតំណែង Supervan 3 នឹងត្រូវបានគេស្គាល់នៅឆ្នាំ 1994 ដោយផ្អែកលើ 2 ដែលទទួលបាន Cosworth HB 3.5 V8 ជាមួយនឹងកម្លាំងប្រហែល 650 hp នៅ 13 500 rpm ។
រថយន្ត Porsche Carrera GT
សម្រាប់ពួកយើង វាគឺជារថយន្តទំនើប analogue ចុងក្រោយបង្អស់។ ចុងក្រោយនៃប្រភេទសត្វដែលផុតពូជ ដែលសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពេញលេញរបស់យើង។
ម្ចាស់នៃសំឡេងដ៏គួរឱ្យរំភើប Carrera GT គឺជាអ្នកស្នងមរតក ម៉ាស៊ីន V10 ដែលក្រុមហ៊ុន Porsche បានបង្កើតនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 សម្រាប់ក្រុម Formula 1 Footwork ។ នៅឆ្នាំ 1999 ម៉ាស៊ីនដូចគ្នានេះគួរតែត្រូវបានប្រើនៅក្នុង 24 ម៉ោងនៃ Le Mans ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិនៅ Le Mans បានផ្លាស់ប្តូរស្លាកយីហោអាល្លឺម៉ង់។
ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេដាក់ក្នុងថតរូប ហើយ Porsche បានលះបង់ខ្លួនប្រាណនិងព្រលឹងក្នុងការអភិវឌ្ឍអ្វីដែលខុសគ្នាទាំងស្រុង… រថយន្ត Porsche Cayenne! រថយន្ត SUV ដំបូងបង្អស់របស់ម៉ាក។
វាត្រូវបានអរគុណចំពោះភាពជោគជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្មរបស់ Cayenne ដែលក្រុមហ៊ុន Porsche អាចប្រមូលធនធានហិរញ្ញវត្ថុចាំបាច់ដើម្បីអភិវឌ្ឍ Carrera GT ។ គម្រោងនេះបានចេញមកក្រៅថតឯកសារ ហើយលទ្ធផលគឺស្ថិតនៅក្នុងការមើលឃើញ: មួយនៃ supercars ដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្ត។
Mercedes-AMG Project One
គាត់គឺជាសមាជិកថ្មីបំផុតនៃក្លឹបដែលបានដាក់កម្រិតនេះ ហើយឥឡូវនេះគាត់មានឈ្មោះច្បាស់លាស់។ រថយន្ត Mercedes-AMG W08s ដែលចូលរួមក្នុងការប្រកួតជើងឯក Formula 1 ផ្តល់ថាមពល - ដូចគ្នា 1.6 V6 turbo ភ្ជាប់ជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមួយគូ — បូកមួយគូទៀតដែលមានទីតាំងនៅលើអ័ក្សខាងមុខ ដែលមានកម្លាំងសរុបជាង 1000 hp ។
ទាំងអស់រួមបញ្ចូលនៅក្នុងតួដែលស្ថិតនៅពាក់កណ្តាលផ្លូវរវាងរថយន្តផ្លូវ និងរថយន្តគំរូ Le Mans ។ ផ្តាច់មុខ និងជាមួយនឹងតម្លៃបីលានអឺរ៉ូ វាមិនមែនជាឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោងមួយក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់នោះទេ។
យ៉ាម៉ាហា OX99-11
ការតភ្ជាប់របស់យ៉ាម៉ាហាទៅនឹងឧស្សាហកម្ម និងការប្រណាំងម៉ូតូមានរយៈពេលយូរ។ ម៉ាកនេះត្រូវបានចូលរួមជាមួយរថយន្ត Formula 1 ពីឆ្នាំ 1989 ដោយបានផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនដល់ Jordan, Tyrell និង Brabham ។ ពីទីនោះទៅ OX99-11 ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងវាគឺជា "ការលោតផ្លោះ" ។ កៅអីពីរ ស្របគ្នា ឬមួយនៅពីក្រោយមួយទៀត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានទីតាំងបើកបរកណ្តាល មើលទៅដូចជាគំរូដើមចេញពី Le Mans ។
ការបន្លិចគឺការជំរុញរបស់វា ដែលបានមកពីប្រភពដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅ Formula 1; 3.5 V12 ដែលមានសន្ទះបិទបើកចំនួនប្រាំក្នុងមួយស៊ីឡាំង - 60 វ៉ាល់សរុប - ប្រើក្នុង Brabham BT59 ត្រូវបាន "ស៊ីវីល័យ" ដោយផ្តល់កម្លាំងច្រើនជាង 400 hp (ប្រភពផ្សេងៗគ្នានិយាយថា 450 hp) ប៉ុន្តែនៅវិលមុខ 10,000 rpm ។ ការសម្តែងត្រូវបានធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដោយទម្ងន់ទាបនៃ OX99-11: ត្រឹមតែ 850 គីឡូក្រាម.
គំរូដើមចំនួន 3 ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ផលិតកម្មរបស់ពួកគេ "ជាស៊េរី" ចាប់ពីឆ្នាំ 1994 ប៉ុន្តែរឿងនេះនឹងមិនកើតឡើងនោះទេ។ តម្លៃប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ឯកតានីមួយៗគឺមួយលានដុល្លារ (ត្រឹមតែជាង 876,000 អឺរ៉ូ)។
BMW ០២
យើងបានប្រមូលរថយន្តចំនួន 7 គ្រឿងដែលបានទទួលម៉ាស៊ីន Formula 1 ប៉ុន្តែតើរថយន្តទី 8 នេះធ្វើអ្វីនៅទីនេះ ហើយសម្រាប់កម្រិតតិចតួចជាងនេះទៅទៀត។ រថយន្ត BMW 1600-2?
មិនដូចសមាជិកផ្សេងទៀតនៃបញ្ជីនេះទេ វគ្គសិក្សានេះគឺជាវិធីផ្សេងទៀតដែលនៅជុំវិញនោះគឺ M10 ដែលជាម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់ថាមពលដល់ស៊េរី 02 - ពីដើម 1600-2 ដល់ 2002 tii ដោយមិនភ្លេច 2002 Turbo ឆ្កួត - គឺ ម៉ាស៊ីនដែលវាបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ M12 និង M13 (មានត្រឹមតែ 1.5 លីត្រ) ដែលប្រើក្នុង Formula 1 ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ក្នុងយុគសម័យដំបូងនៃ F1 turbos ។
ប្លុកតូចប៉ុន្តែរឹងមាំគឺជានិយមន័យមេកានិចនៃជួរ - គាត់បានទទួលជោគជ័យក្នុងអាជីពនៅលើផ្លូវដូចគាត់នៅលើផ្លូវ។ ទោះបីជាសមាសធាតុជាច្រើនរបស់វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ ប្លុកខ្លួនឯងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ — គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពិចារណាពីអ្វីដែលត្រូវបានសួរពីវា។ ជាក់ស្តែងនៅក្នុងដំណាក់កាលនៃការវិវត្តន៍ខ្ពស់បំផុតរបស់វា (1986) វាបានឈានដល់ 1400 hp នៅក្នុងលក្ខណៈសម្បត្តិ!
Nelson Piquet បានឈ្នះជើងឯក Formula 1 ឆ្នាំ 1983 នៅក្នុង Brabham BT52 ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីននេះ — 650 hp ក្នុងការប្រណាំង និងច្រើនជាង 850 hp ក្នុងវគ្គជម្រុះ។ ប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលផ្លូវដែល M10 ទទួលបាន 170 hp នៅក្នុងព្រៃ 2002 BMW Turbo ដែលមានសមត្ថភាព 2.0 លីត្រ។
រង់ចាំ វាមិនទាន់ចប់ទេ។ មានកន្លែងសម្រាប់ឧទាហរណ៍ពីរបីទៀត… ទោះបីជាពួកគេមិនមានម៉ាស៊ីនដែលបានមកពីរថយន្ត Formula 1 ក៏ដោយ ក៏ពួកគេទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងវិន័យ។
Aston Martin Valkyrie
និយាយឱ្យត្រង់ទៅ Aston Martin Valkyrie មិនមានម៉ាស៊ីន Formula 1 ទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានរចនាដោយមនុស្សដូចគ្នាដែលរចនាកៅអីតែមួយរបស់វិន័យ។ វាគឺជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារវាងម៉ាកយីហោអង់គ្លេស និងក្រុមរថយន្ត Formula 1 របស់ Red Bull ។ អ្នកដឹកនាំគម្រោងនេះគឺលោក Adrian Newey ដែលជាវិស្វករទំនើបដែលបានរចនារថយន្ត Formula 1 ដែលឈ្នះរាប់មិនអស់ មិនថាសម្រាប់ Williams, McLaren ឬ Red Bull នោះទេ។
ចំពោះលក្ខណៈសម្បត្តិវិញគឺគួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ វានឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V12 ដែលត្រូវបានប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ និងដោយគ្មានជំនួយអគ្គិសនីណាមួយ (ដោយសារតែទម្ងន់របស់ថ្ម) — រំលឹកអ្នកអំពីពេលវេលាផ្សេងទៀតនៅក្នុង Formula 1។ សូមអរគុណចំពោះជម្រើសនេះ Valkyrie សន្យាថានឹងមានជម្រើសដ៏ល្អបំផុតមួយ។ សមាមាត្រទម្ងន់ទៅថាមពលក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រឈានដល់ 1 គីឡូក្រាមសម្រាប់ cv នីមួយៗ។
Lexus LFA
ដំបូងបង្អស់របស់ Lexus ហើយសម្រាប់ពេលនេះ មានតែរថយន្តទំនើបប៉ុណ្ណោះដែលមិនមានម៉ាស៊ីន Formula 1។ ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍន៍នៃរថយន្ត V10 ដ៏ឡូយរបស់ខ្លួនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមដូចគ្នាដែលបង្កើតម៉ាស៊ីនសម្រាប់ Toyota ក្នុង Formula 1។
លើសពីការសម្តែង វាគឺជាសំឡេងដែលបញ្ចេញដោយម៉ាស៊ីន 4.8 លីត្រ V10 និង 560 hp ដែលចាប់អារម្មណ៍។ ម៉ាស៊ីនដែលមានសំឡេងឡូយខ្លាំង អាចឡើងដល់ 9000 rpm! រថយន្តស្ព័រជប៉ុននេះឡើងដល់១០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងពេលត្រឹមតែ៣,៦ប៉ុណ្ណោះ ហើយឡើងដល់៣២៥គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៃល្បឿនកំពូល។