ny Volkswagen Multivan T7 mampanantena ny ho iray amin'ireo manan-danja indrindra teo amin'ny tantaran'ny Multivan, izay niandohany fitopolo taona lasa izay, tamin'ny T1, ilay "Pão de Forma" tany am-boalohany.
Izany rehetra izany dia satria izy no voalohany novolavolaina hatramin'ny voalohany mba ho fiara mpandeha (MPV), tsy avy amin'ny fiara ara-barotra — na dia novolavolain'ny Volkswagen Veículos Comercial aza —, toy ny zava-nitranga hatramin'izao.
Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny Multivan vaovao dia tsy ny dikan'ny mpandeha mivantana avy amin'ny Transporter fanta-daza intsony ary lasa modely misaraka (miaraka amin'ny fototra ara-teknika hafa), na dia eo aza ny fitazonana volumetry mahazatra amin'ireo tolo-kevitra ireo, avy amin'ny fiara ara-barotra, ho bebe kokoa. cubic noho ny MPV hafa toa an'i Sharan.
Izany no mahatonga ny Multivan T7 tsy maka ny toeran’ny T6 izay mbola amidy. Tsy hisy dikan-teny ara-barotra amin'ny Multivan T7, ka hamela an'io anjara asa io ho an'ny Transporter T6 izay mbola hivarotana mitovy.
Amin'ny fomba mahomby, ny Volkswagen Multivan T7 vaovao dia mety ho "fantsika ao anaty vatam-paty" farany, rehefa tonga amin'ny faran'ity taona ity, ho an'ny MPV lehibe hafa an'ny marika alemana, ilay veterana Sharan, novokarina tao Palmela, izay efa taranaka ankehitriny. manana mihoatra ny 10 taona.
Mba hanampiana ny "fisavoritaka", amin'ny taona ho avy dia hahita MPV vaovao mitovy refy isika, 100% elektrika, izay hameno ny Multivan T7 vaovao: ny famokarana ny ID. Buzz, izay hanana dikan-teny mpandeha sy entana. Ankoatr'izay, manomboka amin'ny taona 2025, dia ho fototry ny fiara tsy miankina voalohany an'ny Volkswagen, izay ho anisan'ny fiaramanidina robot-taxi an'ny MOIA, ny orinasam-piarahamonina iombonana amin'ny vondrona Alemanina.
MQB
Miverina amin'ny Multivan T7 vaovao, dia miorina amin'ny MQB, ny fototry ny mid-range sy ambony-ambony midadasika rehetra an'ny Volkswagen, manomboka amin'ny Golf ka hatrany amin'ny Passat, mandalo ny SUV T-Roc na Tiguan.
Io no modely lehibe indrindra ao amin'ny Vondrona Volkswagen any Eoropa mifototra amin'ny MQB — any Shina mbola misy lehibe kokoa aza — satria 4.973 m ny halavany, 1.941 m ny sakany, 1.903 m ny haavony ary 3.124 m ny haavony. Hampiaraka amin'ny dikan-teny lava kokoa izy io, miaraka amin'ny halavany 20 sm fanampiny (5.173 m), saingy mitovy amin'ny elanelan'ny kodiarana.
Tamin'ny alàlan'ny fampiasana MQB dia nisokatra ny tontolon'ny fahafaha-manao, satria namela ny Multivan vaovao handova ny fivoaran'ny teknolojia farany amin'ny resaka fifandraisana, nomerika ary fanampiana amin'ny fitondrana maodely hafa mitovy fototra.
Midika izany fa ny zavatra rehetra azontsika ananantsika amin'izao fotoana izao amin'ny Volkswagen Golf, dia hita ao amin'ny Multivan ihany koa, manomboka amin'ny Travel Assist (mitondra fiara semi-autonomous, ambaratonga 2) ka hatramin'ny Car2X (rafitra fanairana eo an-toerana), amin'ny alàlan'ny Digital Cockpit ( 10, 25″).
eHybrid, ny hybrid plug-in vaovao rehetra
Ny voka-dratsin'ny fampiasana MQB dia ny hoe ny Multivan T7 vaovao dia azo elektrônika, voalohany amin'ny tantara, amin'ity tranga ity, miaraka amin'ny motera hybrid plug-in, antsoina hoe eHybrid.
Mety mbola tsy nisy toy izany tamin'ny Multivan, fa ity maotera hybrid ity dia fantatra tsara amin'ny maodely Volkswagen Group hafa. Izy io dia manambatra ny motera lasantsy 1.4 TSI miaraka amin'ny motera elektrika, miantoka 218 hp (160 kW) ny hery mitambatra ambony indrindra. Ny motera elektrika dia mandeha amin'ny bateria 13 kWh izay ahafahana, araka ny tombantombana, manodidina ny 50 km ny fizakan-tena elektrika.
Ny Volkswagen Multivan eHybrid dia azo alaina manomboka amin'ny fanombohana, miaraka amin'ny dikan-tsolika "purely" hafa misy 136 hp (100 kW).
Hisy fiaran-dalamby bebe kokoa hampiana any aoriana, ao anatin'izany ny safidy Diesel (2.0 TDI 150 hp sy 204 hp) ary motera lasantsy matanjaka kokoa, ny 2.0 TSI 204 hp.
Ny mahazatra amin'ireo motera rehetra ireo, anisan'izany ny hybrid plug-in, dia ny fifindran'ny automatique dual-clutch (tsy hisy ny boaty manual), safidy iray izay nanampy tamin'ny fanafahana toerana be dia be teo anoloana, tamin'ny fampiasana ny shift-by kely. - tariby selector (tsy misy fifindran'ny fifandraisana mekanika). Raha ny eHybrid, dia manana hafainganam-pandeha enina ny fifindrana, ny fito ambiny.
MPV
Araka ny nantenainao, amin'ny maha MPV (Fiara maro an'isa) na mpitatitra olona, ny tolo-kevitra vaovaon'ny Volkswagen dia miavaka amin'ny fahaiza-manaony sy ny fahaizany.
Afaka manana seza fito izy io, ary ny andalana roa ao ambadiky ny voalohany (mpamily sy mpandeha) dia azo amboarina lavitr'ezaka eo amin'ny lalamby izay mipaka amin'ny saika amin'ny gorodona fisaka manontolo (1,31 m amin'ny haavo anatiny mahasoa, mamela ny andalana manomboka amin'ny voalohany mankany amin'ny faharoa. milahatra tsy mila miala amin'ny fiara), ary ny seza eo amin'ny laharana faharoa dia afaka mihodinkodina manoloana ny an'ny fahatelo.
Ny seza rehetra dia mitokana, ireo ao amin'ny laharana faharoa sy fahatelo dia azo esorina. Nilaza i Volkswagen fa 25% maivana kokoa noho ny teo aloha ireo, saingy mbola milanja eo anelanelan'ny 23 kilao sy 29 kg arakaraka ny famaritana.
Mivadika ho latabatra azo ampiharina izay afaka manompo ny olona ao amin'ny andalana telo ny console afovoany misolelaka.
Tsara homarihina ihany koa ny latabatra multifunctional izay, rehefa averina, dia console izay afaka mivezivezy eo anelanelan'ireo seza telo andalana, amin'ny fampiasana ny lalamby efa voalaza.
Miaraka amin'ny andalana telo amin'ny seza, ny fahafahan'ny efitrefitra entana dia miakatra hatramin'ny 469 l (refesina amin'ny valindrihana), miakatra hatramin'ny 763 l amin'ny variana lava. Raha tsy misy ny laharana farany dia miakatra hatramin'ny 1844 l (1850 l miaraka amin'ny tafo panoramika) ary 2171 l, tsirairay avy. Raha manaisotra ny laharana faharoa isika, manararaotra ny enta-mavesatra manontolo, ny fahafaha-manao dia 3672 l, izay amin'ny dikan-teny lava dia miakatra hatramin'ny 4005 l (4053 l amin'ny tafo panoramic).
Rahoviana no tonga?
Araka ny efa voalazanay dia tonga amin'ny faran'ity taona ity ny Volkswagen Multivan T7 vaovao, miaraka amin'ny vidiny hambara akaiky kokoa ny fiandohan'ny varotra modely.