അഞ്ച് സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈൻ ഓഡി RS 3 ഇത് അതിന്റെ ബ്രാൻഡ് ഇമേജാണ്, നാല് ടർബോചാർജ്ജ് ചെയ്ത സിലിണ്ടറുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മറ്റെല്ലാ ഹോട്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകളിൽ നിന്നും ഇതിനെ വേർതിരിക്കുന്നത് ഇതാണ്, കൂടാതെ അതിന് സവിശേഷമായ ശബ്ദവും നൽകുന്നു.
യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇത് 400 hp പവറും 480 Nm-ഉം ഡെബിറ്റ് ചെയ്യുന്നു - വീഡിയോയുടെ RS 3-ന്റെ ജനറേഷനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഡാറ്റ, 8V-ൽ, നിലവിൽ വിൽപ്പനയിലുള്ളതിന് മുമ്പാണ്. എന്നാൽ ബെൽജിയൻ നിർമ്മാതാവായ DVX പെർഫോമൻസ്, RS 3 സജ്ജീകരിക്കുന്ന പെന്റസിലിണ്ടറിൽ കൂടുതൽ സാധ്യതകൾ കണ്ടു.
ഈ വീഡിയോയുടെ പകർപ്പിൽ, പവർ 50%-ൽ അധികം വർധിച്ചു, 675 hp-ലേക്ക് കുതിച്ചു, അതേസമയം ടോർക്ക് 800 Nm-ലേക്ക് ഉയർന്നു! ഒരു സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാറിൽ ഏറ്റുമുട്ടാത്ത നമ്പറുകൾ!
ഈ സംഖ്യകൾ പോലെ തന്നെ ആകർഷകമാണ്, DVX അതിന്റെ വെബ്സൈറ്റിൽ RS 3-നുള്ള ഒരു ഘട്ടം 4 പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു, അത് അഞ്ച് സിലിണ്ടറുകളിൽ നിന്ന് 720 hp, 860 Nm എന്നിവ വലിക്കുന്നു! എന്നാൽ ഈ സംഖ്യകൾക്ക് 102 ഒക്ടേൻ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ ഉയരാൻ കഴിയും, അവരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 800 hp (യഥാർത്ഥ ശക്തിയുടെ ഇരട്ടി) ഒപ്പം 900 Nm വരെ എത്തുന്നു!
ഔഡി RS 3 എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വളരെയധികം നേടുന്നതിന്, DVX പെർഫോമൻസ് അതിനെ അതിന്റേതായ ടർബോ, പുതിയ ഇൻടേക്ക്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ശക്തമായ (വ്യാജ) കണക്റ്റിംഗ് വടികൾ, പുതിയ ഇൻജക്ടറുകൾ, ഇന്റർകൂളർ, കൂടാതെ തീർച്ചയായും ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രോണിക് മാനേജ്മെന്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുപോലെ, ഈ പവർ ലെവൽ ഉപയോഗിച്ച്, ഈ ഹോട്ട് ഹാച്ച് വളരെ വേഗതയുള്ളതാണ്.
വീഡിയോ ഉദാഹരണം, 675 എച്ച്പി പവർ ഉപയോഗിച്ച്, യഥാർത്ഥ 4.1 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ ആരംഭം വെറും 3.2 സെക്കൻഡായി കുറയ്ക്കുന്നു, ഉയർന്ന വേഗത പരിമിതമായ 250 കി.മീ / മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 315 കി.മീ / മണിക്കൂർ വരെ ഉയരുന്നു - ഇത് ഒരു ചൂടുള്ള ഹാച്ചിലും പ്രായോഗികവും ഒതുക്കമുള്ളതുമായ അഞ്ച് ഡോർ ബോഡി വർക്കിലും.
AutoTopNL ചാനലിന് "നരകത്തിൽ നിന്ന്" ഈ ഔഡി RS 3 പരീക്ഷിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ 300 km/h എത്തുമ്പോഴും (അതിലേറെ) വേഗത കൈവരിക്കുന്നു എന്നതാണ് ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നത് - ഇത് നേടാൻ വെറും 31 സെക്കൻഡ് മതി. !