BMW нь Valorcar болон ZEEV-тэй нэгдэж зайгаа дахин ашиглахаар болжээ

Anonim

Цахилгаан машинд анхаарал хандуулж буй гол бэрхшээлүүдийн нэг бол юуны түрүүнд батерейг дахин боловсруулах/дахин ашиглах асуудал юм. Энэ асуудалтай тулгарахын тулд BMW өөрийн тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан батерейг дахин ашиглах стратеги боловсруулахаар шийдсэн, Battery2ndLife.

Германы брэнд Battery2ndLife стратегийн тусламжтайгаар цахилгаан машинд ашиглалтын хугацаа нь дууссан батерейг эрчим хүч хадгалах гэх мэт шаардлага багатай функцүүдэд дахин ашиглахаар төлөвлөж байна.

Энэхүү стратегийн хэрэглээний хамгийн сайн жишээ бол Лейпциг хотоос ирсэн бөгөөд BMW батерей хадгалах фермд 700 дахин ашигласан BMW i3 батерейнууд нь тус барилгад байрлах салхин турбинаас үйлдвэрлэсэн энергийг хуримтлуулдаг.

BMW i3 ACAP
Battery2ndLife стратеги нь BMW i3-ийн батерейг Германы загварын цахилгаан моторыг тэжээхэд ашиглахаа больсон үед дахин ашиглах зорилготой юм.

Португал бол бас жишээ юм

Гэхдээ Battery2ndLife стратеги нь зөвхөн Герман дахь төслүүдэд хэрэглэгдэхгүй бөгөөд үүний баталгаа нь BMW Португалийг Valorcar болон ZEEV-тэй холбосон төсөл юм. Энэхүү төсөл нь Белем дэх ACAP болон Valorcar төв байрны тогтвортой байдлыг хангахын зэрэгцээ ашиглалтын хугацаа дууссан батерейны шийдлийг хангах зорилготой юм.

Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй

Ийнхүү ZEEV компанитай хамтран уг барилгад 62 нарны зай хураагуур, мөн BMW i3-ийн 94 Ah хүчин чадалтай (бусад батерейны хамт) батерейг суурилуулсан. Үүн дээр хоёр цахилгаан машин цэнэглэх станц суурилуулсан.

BMW i3 ACAP
Төслийн хүрээнд цахилгаан машиныг цэнэглэх хоёр станц суурилуулах ажил багтсан.

Тэгээд энэ бүхний үр дүн? Жилд ойролцоогоор 32 МВт/цаг эрчим хүч үйлдвэрлэх чадвартай (19 айлын жилийн хэрэглээтэй тэнцэхүйц) фотоволтайк систем нь 32 тонн CO2 ялгарахаас сэргийлнэ.

Цааш унших