ఎలక్ట్రిక్ కార్ల పట్ల పెరుగుతున్న నిబద్ధతను సూచించే ప్రధాన సమస్యలలో ఒకటి, అన్నింటికంటే, బ్యాటరీలను రీసైక్లింగ్/పునర్వినియోగం చేయడం. ఈ సమస్యను ఎదుర్కొనేందుకు, BMW తన వాహనాల్లో అమర్చిన బ్యాటరీలను తిరిగి ఉపయోగించుకునే వ్యూహాన్ని అభివృద్ధి చేయాలని నిర్ణయించుకుంది, Battery2ndLife.
Battery2ndLife స్ట్రాటజీతో, జర్మన్ బ్రాండ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో ఎనర్జీ స్టోరేజ్ వంటి తక్కువ డిమాండ్ ఉన్న ఫంక్షన్లలో ఇప్పటికే జీవితాంతం చేరిన బ్యాటరీలను మళ్లీ ఉపయోగించాలని భావిస్తోంది.
ఈ వ్యూహం యొక్క అనువర్తనానికి ఉత్తమ ఉదాహరణలలో ఒకటి లీప్జిగ్ నుండి వచ్చింది, ఇక్కడ BMW బ్యాటరీ స్టోరేజ్ ఫామ్ ఉంది, ఇక్కడ 700 పునర్వినియోగ BMW i3 బ్యాటరీలు భవనంలో ఉన్న విండ్ టర్బైన్ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తిని నిల్వ చేస్తాయి.
పోర్చుగల్ కూడా ఒక ఉదాహరణ
కానీ Battery2ndLife వ్యూహం జర్మనీలోని ప్రాజెక్ట్లకు మాత్రమే వర్తించదు మరియు దానికి రుజువు BMW పోర్చుగల్ని Valorcar మరియు ZEEVతో అనుబంధించిన ప్రాజెక్ట్. సందేహాస్పద ప్రాజెక్ట్ బెలెమ్లోని ACAP మరియు వాలోర్కార్ ప్రధాన కార్యాలయ భవనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, అదే సమయంలో జీవితాంతం బ్యాటరీలకు పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
అందువలన, ZEEV భాగస్వామ్యంతో, భవనంలో 62 సౌర ఫలకాలను అమర్చారు, అలాగే BMW i3 94 Ah (ఇతర బ్యాటరీలలో) ఉపయోగించిన బ్యాటరీని కూడా ఏర్పాటు చేశారు. దీనికి అదనంగా రెండు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ను ఏర్పాటు చేశారు.
మరి వీటన్నింటికీ ఫలితం? ఫోటోవోల్టాయిక్ వ్యవస్థ సంవత్సరానికి దాదాపు 32 MWh శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదు (19 గృహాల వార్షిక వినియోగానికి సమానం) మరియు ఇది 32 టన్నుల CO2 ఉద్గారాలను నిరోధిస్తుంది.