Elektr avtomobillariga bo'lgan qiziqish ortib borayotganiga ishora qiluvchi asosiy muammolardan biri, birinchi navbatda, batareyalarni qayta ishlash/qayta ishlatish masalasidir. Ushbu muammoni hal qilish uchun BMW o'z avtomobillarida o'rnatilgan batareyalarni qayta ishlatish strategiyasini ishlab chiqishga qaror qildi, Battery2ndLife.
Battery2ndLife strategiyasi bilan nemis brendi elektr avtomobillarda ishlash muddati tugagan batareyalarni energiyani saqlash kabi kamroq talab qilinadigan funksiyalarda qayta ishlatish niyatida.
Ushbu strategiyani qo'llashning eng yaxshi misollaridan biri Leyptsigda keltirilgan bo'lib, u erda BMW Batareykalarni saqlash fermasi joylashgan bo'lib, u erda 700 ta qayta ishlatilgan BMW i3 akkumulyatorlari binoda joylashgan shamol turbinalari tomonidan ishlab chiqarilgan energiyani saqlaydi.
Portugaliya ham bunga misol
Ammo Battery2ndLife strategiyasi nafaqat Germaniyadagi loyihalarga taalluqlidir va buning isboti BMW Portugaliyani Valorcar va ZEEV bilan bog'lagan loyihadir. Ushbu loyiha Belemdagi ACAP va Valorcar shtab-kvartirasining barqarorligini ta'minlash va muddati tugagan batareyalar uchun yechimni ta'minlashga qaratilgan.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Shunday qilib, ZEEV bilan hamkorlikda binoga 62 ta quyosh panellari, shuningdek, BMW i3 tomonidan 94 Ah (boshqa akkumulyatorlar qatorida) foydalaniladigan akkumulyator o'rnatildi. Bunga ikkita elektromobil uchun zaryadlovchi stansiya oʻrnatilishi qoʻshildi.
Va bularning barchasi natijasi? Yiliga taxminan 32 MVt/soat energiya ishlab chiqarishga qodir (19 ta uyning yillik iste'moliga teng) va 32 tonna CO2 emissiyasini oldini oladigan fotovoltaik tizim.