सन् १९९४ को कन्सेप्ट वनमा धेरै सकारात्मक प्रतिक्रिया आएपछि भोक्सवागनले १९९७ मा "बीटल" लाई पुनर्जीवित गर्यो। यो "रेट्रो" लहरको पहिलो बूस्टरहरू मध्ये एक थियो जसले हामीलाई मिनी (BMW बाट) वा Fiat 500 जस्ता कारहरू दिएको थियो। यसको सफलता प्रारम्भमा, विशेष गरी संयुक्त राज्य अमेरिकामा, फक्सवागन बीटलले मिनी वा फिएट प्रस्तावहरूको व्यावसायिक प्रदर्शनलाई प्रभावकारी रूपमा हासिल गर्न सकेन।
यो 2011 मा सुरु भएको दोस्रो पुस्ताको लागि बाधा थिएन, जुन हाल बिक्रीमा छ। प्रतिष्ठित मोडेलको उत्तराधिकारीको सम्भावना अब VW मा छलफल भइरहेको छ - सानो ट्विस्टको साथ उत्तराधिकारी।
नयाँ "बीटल", तर इलेक्ट्रिक
फक्सवागन ब्रान्डका कार्यकारी निर्देशक हर्बर्ट डाइसले बीटलको उत्तराधिकारीको योजना रहेको पुष्टि गरेका छन् - तर अझै अगाडि बढ्नको लागि हरियो बत्ती दिइएको छैन। यस्तो निर्णय चाँडै हुन सक्छ, किनकि बीटलको उत्तराधिकारी एक मोडेल हो जुन समूहको व्यवस्थापनले जर्मन निर्माताको इलेक्ट्रिक कारहरूको दायराको प्रारम्भिक संविधानको लागि मतदान गर्नेछ - तपाईले पढ्नुहुन्छ, इलेक्ट्रिक।हो, यदि नयाँ भोक्सवागन बीटल हुन्छ भने, यो निश्चित रूपमा इलेक्ट्रिक हुनेछ । Diess को अनुसार, "विद्युतीय कारहरूको बारेमा अर्को निर्णय हामीलाई कस्तो भावनात्मक अवधारणा चाहिन्छ।" यसको सबैभन्दा ठूलो आइकनको नयाँ पुस्ता अनुमानित रूपमा टेबलमा हुनुपर्दछ। यसरी नयाँ बीटल पहिले नै पुष्टि भएको आईडीमा सामेल हुनेछ। बज जसले जर्मन ब्रान्ड, "Pão de Forma" को अर्को उत्कृष्ट आइकन पुन: प्राप्त गर्दछ।
उत्पत्ति मा फर्कनुहोस्
जस्तै I.D. Buzz, नयाँ “Betle” ले भक्सवागन समूहको 100% इलेक्ट्रिक गाडीहरूको लागि विशेष प्लेटफर्म MEB को प्रयोग गर्नेछ। यसको सबैभन्दा ठूलो फाइदा यसको चरम लचीलापन हो। इलेक्ट्रिक मोटरहरू, प्रकृतिमा कम्प्याक्ट, सीधा कुनै पनि अक्षहरूमा राख्न सकिन्छ। अन्य शब्दहरूमा, यस आधारबाट व्युत्पन्न मोडेलहरू अगाडि, पछाडि वा सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ हुन सक्छन् — जस्तै I.D. बज - प्रति शाफ्ट एक इलेक्ट्रिक मोटर राख्दै।
MEB प्रयोग गर्ने पहिलो प्रोटोटाइप, द ID 2016 मा प्रस्तुत गरिएको, जस्तै ह्याचब्याकको अनुमान गर्दछ गोल्फ । यो संग सुसज्जित मात्र 170 hp इलेक्ट्रिक मोटर पछाडिको एक्सल मा स्थित छ। नयाँ फक्सवागन बीटलमा समान रूपरेखा राख्नु भनेको जराहरूमा फर्कनु हो। टाइप १, "बीटल" को आधिकारिक नाम, "सबै पछाडि" थियो: विपरित चार-सिलिन्डर एयर-कूल्ड इन्जिन ड्राइभिङ रियर एक्सलको पछाडि राखिएको थियो।
MEB द्वारा अनुमति दिइएको सम्भावनाहरूले यसरी हालको भन्दा धेरै कम्प्याक्ट "बीटल" सिर्जना गर्न अनुमति दिनेछ, तर कम ठाउँमा होइन, र "सबै कुरा अगाडि" गल्फमा आधारित यसको उत्तराधिकारीहरू भन्दा यसलाई मूल मोडेलको धेरै नजिक ल्याउने सुविधाहरू सहित। । अब निर्णय पर्खन बाँकी छ ।
हर्बर्ट डाइसले अटोकारलाई दिएको बयानमा पुष्टि गरे कि १५ नयाँ १००% विद्युतीय सवारीसाधनले अगाडि बढ्नको लागि हरियो बत्ती प्राप्त गरिसकेका छन्, जसमध्ये पाँचवटा फक्सवागन ब्रान्डका हुन्।