Ho ile ha nka nako, empa ho ne ho le jwalo. Kamora lilemo tse 13, ketsahalo ea Fiat 500 e se e tsebile moloko o mocha (o hlahisitsoe ka 2020). 'Me moloko ona o mocha, mona ka sebopeho sa (hoo e batlang e le) 500C e fetolehang le khatisong e khethehileng le e fokolang ea "La Prima", e tlisitse ntho e ncha hore ke motlakase feela.
Na u ka tlolela bokamoso esale pele? Mohlomong…Ka holim'a tsohle, moloko oa bobeli oa mofuta ona, oo hajoale o nang le enjene e nyalisitsoeng e bobebe eo re kileng ra e leka, e ntse e rekisoa 'me e tla tsoelapele ho rekisoa hammoho le e ncha ka lilemo tse ling tse' maloa.
'Me ke ho phela hammoho hona ho re lumellang ho bona habonolo ho feta ho qhoma ho hoholo ho etsahetseng ho tloha molokong o mong ho ea ho o mong. 'Me ho ne ho ke ke ha e-ba joalo, ho fanoa ka lilemo tsa pele: lilemo tse 14 le ho bala (tse qalileng ka 2007), ntle le liphetoho tse kholo.
E shebahala joaloka 500 ka ntle, empa eseng ka hare.
Leha e ne e le ncha ka 100%, ha u sheba 500 e ne e ke ke ea e-ba letho haese ... Fiat 500. Ha e shebahale e le ntho e fetang ea ho lokisa - ho sa tsotellehe hore e se e hōlile ka mahlakoreng 'ohle - empa baqapi ba Fiat ba ile ba nka monyetla oa ho etsa setaele. mohlala, ntlafatsa lintlha le ho fana ka setšoantšo sa hau ka kakaretso ho rarahana haholoanyane.
E rata kapa che, liphetho li sebetsa hantle 'me, ka bonna, ke li nka e le phetoho e ntle haholo ea meaho e hlahisitsoeng ke moloko oa bobeli, le haeba ho tloaeleha ha libopeho ho ka tlosa phello leha e le efe e ncha kapa esita le ho phela nako e telele.
Setaele se seholo le ho rarahana le tsona ho bonahala li fetiselitsoe kahare, moo moralo o fetohileng haholo - o suthela hole le litšupiso tsa retro tsa moloko oa bobeli - o sa bonts'e feela digitization eo, leha ho le joalo, e 'hlaselitseng' bokahare ba likoloi. . , hammoho le taba ea hore ke feela le motlakase feela, e leng se ileng sa lumella "litokollo" tse ling.
Ke bua, ho etsa mohlala, ka ho ba sieo ha kotola phetiso, nkeloa sebaka ke likonopo bohareng ba dashboard, ho lokolla sebaka ka pele, kapa 'nete ea hore likarolo tse ngata hona joale concentrated ka e ncha le ho feta feletseng feletseng infotainment tsamaiso. (UConnect), eo re e fihlelang ka sekirini sa ho ama se nang le 10.25 ″.
Ho ntse ho e-na le litaelo tsa nama, tse kang tse laolang moea o pholisang moea, e leng ho leboha. Empa kaha Fiat e khethile ho sebelisa linotlolo tsa boholo bo lekanang le ho ama, ba boetse ba "qobella", joalo ka skrineng sa ho ama, ho sheba ho tobetsa konopo e nepahetseng.
Tlhaloso ea skrine e ntle haholo, empa e ka ba e arabelang haholoanyane 'me likonopo li ba kholoanyane.
Tikoloho ea ka hare e ntle haholo - haholo-holo "La Prima", e tlang le "lisoso tsohle" - le tlhokomelo e kentsoeng moralong, le likoahelo tse ling (haholo-holo tse sebelisoang lintlheng tse kholo tsa puisano), li etsa ho hongata bakeng sa phahamisa kamore ea Fiat 500C ka holim'a bao e ka bang qothisana lehlokoa le eona.
Kopano ha se litšupiso, empa e ea kholisa, 'me e qetella e qabana le likoahelo tse ling tsa polasetiki, eseng kamehla tse monate ka ho fetisisa ho li sheba kapa ho li ama.
Sebaka se seng
Keketseho ea litekanyo tse ka ntle tsa Fiat 500 e ncha e ile ea bonahala sebakeng se fumanehang ka hare, haholo-holo ka pele, moo ho nang le liphallelo tse kholoanyane.
Re boetse re lutse hantle ho feta pele: ho na le mefuta e mengata ea litokiso tsa litulo 'me lebili la setereng joale le khona ho fetoha ka botebo. Ho boletse joalo, boemo ba ho khanna bo ntse bo phahame, empa maikutlo a ho khanna 'mokatong oa pele' a fokotsehile haholo.
Litulo li shebahala li le monate ho "La Prima". Ba atisa ho ba ba tiileng hanyenyane, 'me ha ba fane ka tšehetso e ngata ea lateral, empa tšehetso ea lumbar e ne e le "ntlheng".
Sebakeng se ka morao se ntse se lekanyelitsoe, kaha ho fihlella moleng oa bobeli oa litulo ha ho bonolo ka ho fetisisa.
Ho na le, haeba sebaka se bophahamong se utloahala haholo (esita le bakeng sa 500C, se nang le marulelo a ka khutlisang), hammoho le bophara (feela bakeng sa bapalami ba babeli), legroom e siea ntho e lakatsehang. Hoa thahasellisa hore kutu e na le matla a tšoanang hantle le a pele.
E lebelo le kapele ho feta kamoo ho neng ho lebelletsoe
Haeba re ntša Abarth e bapalang ka ho fetisisa palong ea equation, motlakase o mocha oa 500 ke oona o matla ka ho fetisisa le o matla ka ho fetisisa, o tiisang 87 kW (118 hp) le 220 Nm. Linomoro tse fanang ka seatla se bulehileng tse thusang haholo ho etsa hore motse ona o be moahi oa… 1480 kg ( EU).
Phano ea hang-hang ea torque le boemo bo tlase ba betri ea 42 kWh (hoo e ka bang lik'hilograma tse 300) li hlahisa maikutlo a hore e bobebe ho feta kamoo e leng kateng - 9.0s e fihletsoeng ka 0-100 km / h le eona e kenya letsoho. .
Ha e le hantle, bokhabane le lebelo la 500C e nyenyane li ile tsa 'makatsa ka tsela e ntle, ho nahanela hoo e batlang e le tone le halofo eo e qosang ka eona.
500C e fetola tsela hang-hang, 'me ho sa tsotellehe boikutlo ba eona ba ho se nke lehlakore - kamehla e bolokehile ebile e lebelloa - e ile ea qetella e le monate ho feta kamoo ke neng ke lebeletse kateng, hobane re lula re e-na le mehloli ea torque le matla a ho tsoa ka potlako. Esita le ha re hlekefetsa accelerator ho feta, e bontša maemo a matle haholo a tsebo ea motlakase esita le boikutlo ba mariki bo ne bo makatsa (ho feta likoloi tse ling tse kholo le tse theko e boima haholo tsa motlakase).
E mpa e kopa tataiso, e leng hole le ho buisana, 'me e lula e le bobebe, ho sa tsotellehe moelelo oa taba.
Lebili la setereng le na le setsi se bataletseng, empa ho ts'oaroa ho lokile. Rim ke tekanyo e nepahetseng, e ka ba bophara kapa botenya.
Litseleng tse kholo le litseleng tse kholo, leha ho na le marulelo a "canvas", lerata le ka holim'a boto le ts'oaroa, ka melumo ea moea holim'a marulelo le lerata le leholo le bonoang ka lebelo le phahameng, ka mabili a 205/45 R17 (a fumanehang) ho ba le, hoo e ka bang ka sebele, ba bang ba le molato ho ngolisoang.
Joalo ka "tlhapi ka metsing"
Haeba u iketlile ka ntle ho motse o u makalitse, ke hantle motseng moo e khanyang haholo. Matšeliso le ntlafatso ea ka holim'a boto ke mehato e 'maloa ka holim'a pele ho eona, tsamaiso e bobebe haholo e utloahala haholoanyane moelelong ona,' me boholo ba eona (e ntse e le teng), hammoho le ho tsamaisoa ha eona, ho etsa hore 500C e be koloi e loketseng ho pota-pota ka har'a tsela leha e le efe kapa. e lokise "sekoti" leha e le sefe.
Ho na le sebaka sa ho ntlafatsa. Ponahalo e hole le ho khanya - litšiea tsa A li 'boring' haholo, fensetere e ka morao ea 500C e nyane haholo mme C-pillar e sephara haholo - le wheelbase e khuts'oane, hammoho le axle e ka morao e thata, e etsa phetiso ya ditlolo tse ding ho ferekane hofeta kamoo ho neng ho lebelletsoe.
Hape ke toropong moo ho utloahalang ho leka mekhoa e fapaneng ea ho khanna e fumanehang: Tloaelehileng, Range le Sherpa. Mefuta ea Range le Sherpa e matlafatsa ho hlaphoheloa ha matla a ho fokotsa matla, 'me Sherpa e fetela pele le ho tima lintho tse kang moea o pholisa moea ho "otlolla" tjhaja ea betri ka hohle kamoo ho ka khonehang.
Leha ho le joalo, ketso ea mekhoa ena e 'meli, e u lumellang ho khanna 500C hoo e batlang e le feela ka pedal ea accelerator, e hole le ho boreleli, kaha e hlahisitse leqhubu le le leng kapa tse peli pele koloi e ema.
U sebelisa bokae?
Leha ho le joalo, ho sebelisa mokhoa oa Range motseng oa ho emisa-le-ho, 500C e finyella tšebeliso e itekanetseng, e ka bang 12 kWh / 100 km, e lumellang ho feta (ha e le hantle) lik'hilomithara tse 300 tsa boipuso ba molao habonolo.
Tšebelisong e tsoakiloeng, ke ile ka ngolisa lisebelisoa ho latela tsa molao, tse ka bang 15 kWh/100 km, ha litseleng tse kholo li nyolohela ho 19.5 kWh/100 km.
Fumana koloi ea hau e latelang:
Na ke koloi e u loketseng?
Phetoho ho tloha ho Fiat 500 e ncha ho ea ho motlakase feela e kholisa batho ka bophara. "E lumellana le glove" ka sebopeho sa moahi oa toropo (e rarahane haholo molokong ona o mocha), ntle le ho fana ka mokhoa o bonolo, o monate oa ho khanna, hammoho le o potlakileng le o potlakileng bophelong ba letsatsi le letsatsi. Bakeng sa ba nahanang ho fetohela ho motlakase, Fiat 500 e ncha ha ho pelaelo hore e etsa mosebetsi o motle oa ho re kholisa ka melemo ea mofuta ona oa enjene.
Leha ho le joalo, li-euro tse 38,000 tse kopiloeng bakeng sa 500C "La Prima" ena li feteletsoe ka mokhoa o hlakileng. Leha o sa khethe mofuta ona o ikhethileng le o lekanyelitsoeng, Letšoao la 500C (litlhaloso tse phahameng ka ho fetesisa) li nyolohela ho li-euro tse 32 650, boemong ba likoloi tse ling tsa motlakase karolo e kaholimo, e fanang ka sebaka se eketsehileng, ts'ebetso le boipuso - empa eseng bokhabane…
Theko e phahameng ha ho mohla e kileng ea sitisa mosebetsi o motle oa khoebo oa 500 (hammoho le Fiat Panda e etella pele karolo ea k'honthinente ea Europe), empa leha ho le joalo ... ho thata ho ikemela.