Volkswagen дар соли 1997 пас аз вокунишҳои хеле мусбӣ ба Консепсияи 1-и соли 1994 дубора эҳё кард.Ин яке аз аввалин пурқувваткунандагони мавҷи "ретро" буд, ки ба мо мошинҳое ба мисли Mini (аз BMW) ё Fiat 500 дод. Муваффақияти он Дар ибтидо, махсусан дар ИМА, Volkswagen Beetle ҳеҷ гоҳ натавонист ба муваффақияти тиҷоратии пешниҳодҳои Mini ё Fiat ноил шавад.
Ин монеа барои насли дуввум набуд, ки соли 2011 ба кор даромад, ки ҳоло дар фурӯш аст. Имконияти вориси модели барҷаста ҳоло дар VW баррасӣ мешавад - вориси бо як печутоби хурд.
Нав «Гамбуск», вале электрик
Ҳерберт Диесс, директори иҷроияи бренди Volkswagen, тасдиқ кард, ки нақшаҳо барои вориси Beetle вуҷуд доранд - аммо ҳанӯз чароғи сабз барои пешрафт дода нашудааст. Чунин тасмим метавонад ба зудӣ қабул шавад, зеро вориси Beetle яке аз моделҳоест, ки аз ҷониби роҳбарияти гурӯҳ барои конститутсияи ибтидоии қатори истеҳсолкунандагони немис мошинҳои электрикӣ овоз дода мешавад - шумо хондаед, электрикӣ.Бале, агар Volkswagen Beetle-и нав рӯй диҳад, он бешубҳа электрикӣ хоҳад буд . Ба гуфтаи Diess, "қарори оянда дар бораи мошинҳои электрикӣ ин хоҳад буд, ки ба мо чӣ гуна консепсияҳои эҳсосотӣ ниёз доранд." Пешгӯӣ бояд насли нави бузургтарин нишонаи он дар сари миз бошад. Ҳамин тариқ, Beetle нав ба ID-и аллакай тасдиқшуда ҳамроҳ мешавад. Buzz, ки нишонаи дигари бузурги бренди олмонӣ "Pão de Forma" -ро дарёфт мекунад.
Бозгашт ба асл
Мисли I.D. Buzz, "Beetle", ки ба амал меояд, аз MEB, платформаи истисноии мошинҳои 100% электрикии гурӯҳи Volkswagen истифода хоҳад кард. Бартарии бузургтарини он чандирии шадиди он аст. Моторҳои электрикӣ, ки табиатан паймон доранд, метавонанд бевосита дар ҳама гуна меҳварҳо ҷойгир карда шаванд. Ба ибораи дигар, моделҳое, ки аз ин пойгоҳ ба даст омадаанд, метавонанд пеш, ақиб ё гардонандаи пурра бошанд - ба монанди I.D. Буз — ба хар як чох гузоштани як мотори электрики.
Аввалин прототипи истифодаи MEB, ID дар соли 2016 муаррифӣ шудааст, як хетчбеки шабеҳро интизор аст голф . Ягона муҳаррики электрикии иқтидори 170 асп, ки бо он муҷаҳҳаз шудааст, дар тири ақиб ҷойгир аст. Нигоҳ доштани тарҳи якхела дар Volkswagen Beetle маънои бозгашт ба решаҳоро дорад. Намуди 1, номи расмии "Beetle" як "ҳама паси" буд: муҳаррики муқобили чор силиндраи бо ҳаво хунукшуда дар паси тири паси ҳаракаткунанда ҷойгир шудааст.
Имкониятҳое, ки аз ҷониби MEB иҷозат дода шудаанд, ба ин васила имкон медиҳанд, ки "Beetle" нисбат ба ҳозираи ҳозира паймонтартар, аммо на бо фазои камтар ва дорои хусусиятҳое, ки онро ба модели аслӣ нисбат ба ворисони он дар асоси голф "ҳама чиз дар пеш" наздиктар кунанд. . Ҳоло интизори қарор аст.
Ҳерберт Дисс дар изҳорот ба Autocar тасдиқ кард, ки 15 мошини нави 100% электрикӣ аллакай чароғи сабзро барои пеш рафтан гирифтанд, ки панҷтои онҳо ба бренди Volkswagen тааллуқ доранд.