เธShanghai Salon 2019มันจบลงด้วยการเปิดเผยจุดสนใจหลายจุด แม้กระทั่งเนื่องจากการเข้าถึงสิ่งใหม่ ๆ ที่นำเสนอทั่วโลก เราได้เปิดเผยบางส่วนแล้ว เช่น Renault City K-ZE, Mercedes-Benz GLB หรือ Aston Martin Rapide E รุ่นสุดท้าย ซึ่งเป็นรุ่นไฟฟ้าและรุ่นจำกัดของ British GT
ข่าวไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ด้วยการเปิดตัวต้นแบบ รถยนต์สำหรับการผลิต และแม้กระทั่ง… แบรนด์ต่างๆ มากมาย อย่างไรก็ตาม จุดสนใจอยู่ที่รถยนต์ไฟฟ้า หรือจีนไม่ใช่ตลาดโลกที่ใหญ่ที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ และยังเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของเทคโนโลยีนี้ด้วย
เรารวบรวมไฮไลท์สำคัญของงานมอเตอร์โชว์ระดับนานาชาติที่เพิ่มมากขึ้นนี้
โฟล์คสวาเกน ID roomzz
รหัสครอบครัว Volkswagen ซึ่งคาดว่าจะใช้ไฟฟ้า 100% หลายรุ่นซึ่งมาจากแพลตฟอร์ม MEB อเนกประสงค์ ได้รับสมาชิกอีกรายคือไอดี roomzz . เอสยูวีไฟฟ้าขนาดใหญ่ (ยาว 5.0 ม.) พร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ตอบโจทย์ไฟฟ้าอัตโนมัติ 450 กม.
การเปิดตัวได้รับการยืนยันแล้วในปี 2564 และการนำเสนอแนวคิดในเซี่ยงไฮ้ไม่ได้ไร้เดียงสา จีนจะเป็นตลาดแรกที่ได้รับเวอร์ชันการผลิต
ออดี้ AI:ME
Audi AI:ME สามารถใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการกลับมาของ A2
หลังจาก e-tron, e-tron sportback และ Q4 e-tron Audi ได้ไปที่เซี่ยงไฮ้อีกไฟฟ้าAI:MEมาจาก MEB (เช่น Q4 e-tron) ดูเหมือนว่ารุ่น Audi เทียบเท่ากับ ID Volkswagen ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับ SEAT el-Born
อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการประกาศรูปแบบการผลิตที่เป็นไปได้ Audi ชี้ให้เห็นว่า AI:ME คาดการณ์ถึงสิ่งที่เราอาจเห็นในอีก 10 ปีข้างหน้า ซึ่งอาจหมายถึงเทคโนโลยี โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่อัตโนมัติที่ระดับ 4
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
AI:ME ไม่ได้ปิดบังแรงบันดาลใจจาก AIcon ซึ่งเป็นแนวคิดอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่นำเสนอในปี 2560 สำหรับเรา เกือบจะเป็นการตีความใหม่แห่งอนาคตของ Audi A2 ซึ่งปรับให้เข้ากับยุคไฟฟ้า ชอบไอดี. จาก Volkswagen มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่วางอยู่บนเพลาล้อหลังซึ่งมีพละกำลัง 170 แรงม้า พร้อมรับประกันพลังงานด้วยก้อนแบตเตอรี่ 65 kWh
Lexus LM
หากมิติของ “ไตคู่” ทั่วๆ ไปของ BMW นั้นน่าประหลาดใจในการเปิดตัวแบรนด์ครั้งล่าสุด แล้วกระจังหน้าของ Lexus MPV รุ่นแรกล่ะLM ? กระจังหน้าแบบ “แกนหมุน” ซึ่งเป็นเครื่องหมายของเลกซัสรุ่นสุดท้าย มีสัดส่วนที่นับไม่ถ้วนที่นี่
MPV นี้ถือว่าตัวเองเป็นรถยนต์หรูหรา โดยนำเสนอตัวเองด้วยการกำหนดค่าภายในสองแบบ — แบบสี่ที่นั่งที่หรูหราเป็นพิเศษ พร้อมหน้าจอขนาด 26 นิ้วสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง หรือแบบเจ็ดที่นั่ง
Lexus LM 300h ดูคุ้นเคยหรือไม่? นั่นเป็นเพราะมันเกิดขึ้นโดยตรงจาก Toyota Alphard ซึ่งเป็นโมเดลที่ชนะใจนักการเมือง คนดัง และผู้บริหารชาวเอเชียหลายคนจากการเดินทาง
กรรม
กรรม เรเวโร จีที
จำ Fisker Karma ได้ไหม? Karma Automotive ถือกำเนิดขึ้นจากเถ้าถ่านของ Fisker ซึ่งยังคงอยู่ในแคลิฟอร์เนีย แต่เป็นของกลุ่ม Wanxiang Group ที่มีต้นกำเนิดจากจีน มันปรากฏตัวขึ้นที่งาน Shanghai Motor Show 2019 ด้วยสามสิ่งใหม่: รถยนต์เพื่อการผลิตและสองแนวคิด
เธกรรม เรเวโร จีทีเป็นรุ่นปรับปรุงใหม่ของ Fisker Karma รุ่นดั้งเดิม และยังคงเป็นปลั๊กอินไฮบริด โดยมาแทนที่เครื่องยนต์ฮีตดั้งเดิมของ GM เป็นเครื่องยนต์สามสูบแท้ของ BMW 1.5 ลิตร ส่วนประกอบทางไฟฟ้าของมันยังได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ทำให้มีกำลังมากขึ้น — 535 แรงม้า แทนที่จะเป็น 408 แรงม้า — มีความเป็นอิสระทางไฟฟ้ามากขึ้น — 128 กม. เทียบกับ 80 กม. (ข้อมูลแบรนด์อย่างเป็นทางการ) — และแบตเตอรี่ 28 kWh ใหม่
ที่มากับเขาคือกรรม พินินฟารินา จีทีรถยนต์คูเป้ที่สง่างามและชื่อของมันเผยให้เห็นถึงความเป็นผู้ประพันธ์ของไลน์ของมัน ดูเหมือนว่า Pininfarina GT จะได้รับโดยตรงจาก Revero และบ่งบอกถึงสิ่งที่เราคาดหวังได้ อย่างน้อยก็ในการมองเห็น จากกรรมในวันพรุ่งนี้
เพื่ออนาคตอันไกลโพ้น กรรมได้แนะนำแนวคิดเกี่ยวกับวิสัยทัศน์ SC1 , โรดสเตอร์ไฟฟ้า 100% ที่มีเส้นสายที่โฉบเฉี่ยว — จะเคยเห็นสายการผลิตไหม? อย่างน้อยก็ยืนยันการเดิมพันในอนาคตของ Karma เกี่ยวกับรุ่นไฟฟ้าโดยเน้นที่รถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ
Karma SC1 Vision Concept
เรขาคณิต
ไม่พอใจกับการซื้อวอลโว่และโลตัสและเมื่อทำให้ Polestar เป็นแบรนด์ Geely ได้เปิดตัวแบรนด์รถยนต์อีกแบรนด์หนึ่ง เธเรขาคณิตอยากเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ปรากฏตัวในเซี่ยงไฮ้ด้วยรุ่นแรกคือ… A — แค่ “A” — รถเก๋งสามรุ่น
มีสองรุ่นพร้อมแบตเตอรี่สองก้อน: 51.9 kWh และ 61.9 kWh ซึ่งสอดคล้องกับค่าความเป็นอิสระทางไฟฟ้าสูงสุดสองค่า410 กม. และ 500 กม.ตามลำดับ แม้ว่าจะอยู่ในวงจร NEDC ที่ล้าสมัย A ให้กำลัง 163 แรงม้า และแรงบิด 250 นิวตันเมตร โดยทำได้จาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 8.8 วินาที
เรขาคณิต A เป็นเพียงจุดเริ่มต้น โดยแบรนด์มีแนวโน้มว่าจะมีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 10 รุ่นภายในปี 2568 ซึ่งจะรวมเข้ากับกลุ่มต่างๆ และจะมีรูปแบบที่หลากหลาย รวมถึงรถเก๋ง ครอสโอเวอร์ SUV และ MPV
สิ่งมีชีวิต SF5
SF Motors เปิดตัวในเซี่ยงไฮ้ด้วยชื่อใหม่: Seres เธสิ่งมีชีวิต SF5เป็นเวอร์ชันการผลิตของครอสโอเวอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง 3.5 วินาทีจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. และความเร็วสูงสุด 250 กม. / ชม. (จำกัด ) - เป็นคู่แข่งที่ดีของ Tesla Model X หรือไม่? เป็นไปได้ด้วยก้อนแบตเตอรี่ 90 kWh และ684 แรงม้า และแรงบิด 1040 นิวตันเมตรที่เครื่องยนต์ของพวกเขาชาร์จ ความเป็นอิสระสูงสุดคือ480 กม..
รุ่นที่สองจะวางจำหน่ายพร้อมตัวขยายช่วงและแบตเตอรี่ความจุต่ำกว่า 33 kWh แม้จะให้คำมั่นว่าจะมีกำลังและแรงบิดเท่าเดิม แต่สมรรถนะจะยังคงอยู่ที่ 4.8 วินาที และ 230 กม./ชม.
แม้ว่าจะมุ่งเป้าไปที่ประเทศจีน แต่แผนการของ Seres นั้นมีความเป็นสากลมากกว่า นอกเหนือจากสายการผลิตของจีน (ที่มีกำลังการผลิตสูงถึง 150,000 หน่วยต่อปี) Seres จะมีสายการผลิตในอเมริกาเหนือที่โรงงานของ AM General (ซึ่งผลิต Mercedes-Benz R-Class และ Hummer H2 ) ด้วยกำลังการผลิต 50,000 คันต่อปี นอกจาก SF5 แล้ว จะมีการผลิตรุ่นที่สองของแบรนด์คือ SF7