70-nji ýyllarda a BMW 2002 Yzky aýnadaky öňdäki bampere ýazylan “Turbo” sözi bilen, bu dünýädäki awtoulag ýollarynda waka boldy. Şeýle-de bolsa, ýyllar geçdi we kiçijik BMW, rowaýata öwrülen statusyny saklamagyna garamazdan, ýüze çykan modelleri “gorkuzyp” bilmedi.
Şeýle-de bolsa, bu üýtgejek bolup biler we Gruppe5 atly bir kompaniýanyň kömegi bilen. Bu kompaniýanyň pikiri ýönekeý: a BMW 2002 nusgawy we ony görnüşine öwüriň ... 70-nji ýyllardan 5-nji topar.
Amal doly sökülen “donor” awtoulagyndan başlaýar. Täze hereketlendirijiden başga-da, BMW M5 (E60) -da tapylan V10 S85 esasly birlik. - şeýle hem, has köp jomart ölçegli tigirleri ýerleşdirmek we ähli güýjüň asfaltda bolmagyny üpjün etmek üçin uglerod süýüminiň böleklerini we has giňeldýän beden toplumyny alýar.
Daş keşbinden - steroidlere “ýok” diýip bilmeýän beden gurluşykçysyny göz öňüne getiriň - köne 5-nji topar bilen bilelikde zynjyrlara ajaýyp birleşerdi.
Gruppe5 2002-iň sanlary
Tomusda meýilleşdirilýän önümçiligiň başlamagy bilen 2002 Gruppe5-iň 300 birligi öndüriler. Olardan 200-si BMW V10 hereketlendirijisi bilen enjamlaşdyrylar, kuwwaty 5,8 l çenli ulaldy we täsirli 744 at güýjüne bökdi.
Galan 100 birlik, V10-a çenli birneme köpeljekdigini görer 5,9 l we güýji 803 at güýji (!). Iki hereketlendiriji bilen baglanyşykly alty tizlikli transaksle yzygiderli dişli guty bolar.
Habarnamamyza ýazylyň
Bu güýçleriň hemmesi diňe arkaýyn hereket etmeli 998 kg , çykyşlary öňünden görmäge mümkinçilik berýär ... ballistika. Egriler gelende, Gruppe5 modeliň pes güýji 1089 kg (!) - 2002-nji ýyldaky “kiçi” agramyndan has ýokary boljakdygyny öňe sürýär.
Gruppe5 tarapyndan “Riley Technologies” (“Daytona” -da bäsleşýän prototipleri ösdürmek bilen tanalýar) we ägirt uly V10 taýýarlamaga bagyşlanan Stiw Dinanyň “Carbahn Autoworks” ýaly kompaniýalaryň nou-haulary bilen işlenip düzülen bu haýwanyň näçeräk çykdajy etjekdigi entek belli däl. diňe FIA howpsuzlyk düzgünlerine laýyk gelmän, köçe kanuny.