Birnäçe ýyl ozal “Octavia Combi” -niň has tygşytly wersiýalary Dizel hereketlendirijileri bilen manydaş bolsa, şu gün Skoda Oktawia Break iV indi beýle däl.
Galyberse-de, plugin gibrid tehnologiýasynyň kömegi bilen “Octavia Break iV”, iň bolmanda teoriýa boýunça, Dizel wariantlary bilen gazanylan sarp edişleri deňeşdirmek (ýa-da urmak) dolandyrýar.
“Öne“ hakyky dünýäde ”ykdysadyýetiň bu wadalarynyň hemmesi ýerine ýetirilýärmi? Muny bilmek üçin, Diogo Teixeira “Octavia Break TDI” -niň häsiýetlerini eýýäm açansoň, “Octavia Break iV” -ni synagdan geçirdik.
biri-birinden tapawutlandyrmaýar
“Octavia Combi iV” -ni diňe ýangyç dwigateli bilen enjamlaşdyrylan “uýalaryndan” wizual taýdan tapawutlandyrmak, çagalar kitaplarynda meşhur Wally tapmak ýaly kyn mesele.
Tapawutlar ýük gapysy we yzky kiçijik nyşan bilen çäklenýär. Galanlary barada aýdylanda bolsa, Skodanyň tekliplerini häsiýetlendirýän şol bir seresap we paýhasly görnüşimizi dowam etdirýäris, ýöne bu täze nesilde has oňat aýratynlyklara eýe boldy.
"IV" nyşany, beýleki Oktawia Combi bilen deňeşdirilende az tapawutlaryň biridir.
Düwmeler nirä gitdi?
Daşardan bolşy ýaly, “Octavia Combi iV” -iň içindäki tapawutlar jikme-jiklik bolup, maglumat ulgamyndaky ýörite menýulardan has az gaýnadylýar.
Gepiň gysgasy, bu doly we ulanmak üçin aňsat boldy (ýöne öňki nesil ýaly aňsat däl) we oktawiýanyň bu dördünji nesilde tehnologiki böküşiniň möhüm bölegi bolup, ep-esli sanlaşdyrylmagyna terjime edildi. içki
Içeri döwrebap görnüşe eýe, ýöne fiziki gözegçilikleriň ýoklugy ergonomikany pese gaçyrýar.
Çehiýanyň teklibinde käbir abatlaýyş işlerine hut şu giňden ýaýran sanlaşdyrma gerek. Diogonyň wideo synagynda belläp geçişi ýaly, bu howanyň gözegçiligine aýratyn üns bermek bilen käbir aýratynlyklary işlemegi kynlaşdyrdy.
Umumy hil (gurnama we materiallar) barada aýdylanda bolsa, Skoda modelleriniň bize öwrenişen derejesinde galýar, ýönekeý, ýöne döwrebap dizaýn bilen, ýokarky ýerlerde degmek üçin ýakymly we has kyn materiallary öz içine alýan kabinada. kabinanyň aşaky ýerlerinde ýakymly materiallar.
Potensialyny ýitirendigine garamazdan, goşlar bölümi uzak ýollarda özüni gowy “ýaran” hökmünde görkezmek üçin yzygiderli görnüşleri ulanmagy dowam etdirýär.
Kosmos barada aýdylanda bolsa, ýokary baha berlen MQB Evo platformasynyň artykmaçlyklary, dört uly adam üçin ýeterlik giňişlik we 640 l-dan aşaklygyna plugin gibrid tehnologiýasyny goşmak bilen magistral “ejir çekdi”. 490 l.
Iki dünýäniň iň gowusy?
Diňe “Skoda Octavia Break” -yň plug-in gibrid wariantyna seredeniňde, geljegi uludyr. 150 at güýjüne deň bolan 1.4 TSi, iň ýokary kombinirlenen kuwwaty 204 at güýji bolan 85 kWt (116 at güýji) elektrik hereketlendirijisi bilen baglanyşyklydyr.
Bu sagatda 0-dan 100 km / sag aralygy 7,7s we iň ýokary tizligi sagatda 220 km. Emma her gün yglan edilýän peýdalar wada berlen zatlara gabat gelýärmi?
Alty gatnaşygy bolan DSG gutusy çalt we tekiz.
Hakyky dünýäde, “Octavia Break iV” -iň täsir galdyrmagy, gaty gyzykly çykyşlara mümkinçilik bermegi we “Skoda” maşgala awtoulagynyň “şeýle gowy hereket edişini” görmedik iň köp ünsüni çekenleri geň galdyrmagydyr.
Tizlenmeler täsirli, hemme zat 1620 kg awtoulagda garaşyşyňyzdan has çalt geçýär we burçlar gelende takyk we göni rul we asma çeh teklibine has dinamik kömek edýär.
Iň gowusy, plug-in gibrid ulgamynyň kömegi bilen, “Skoda Octavia Break iV” bilen “gysylan” ýagdaýynda-da sarp ediş “ýanmaýar”. Ykdysadyýet hakda hiç hili aladalanman, ortaça 7.2 l / 100 km sürmegi başardym.
“Tizligi haýalladanymda” we tükenen kuwwatly 13 kWt batareýalaryň energiýasy bilen (başgaça aýdylanda diňe gibrid re modeimde) ortaça 4,9 l / 100 km, başgaça aýdylanda, a mynasyp bahalara ýetdim. … Dizel.
Emma başga-da köp zat bar. Haçan-da batareýalarymyz zarýad alsa, elektrik re modeiminde - ulagy işe girizenimizde deslapky re modeim, ýeterlik zarýad bar bolsa - tizlik bilen ylalaşmazdan 45 km töweregi hakyky aralyk bar we gibrid re inimde bu aňsat ortaça 2,4 l / 100 km ýetiň.
Bu siziň üçin dogry awtoulagmy?
“Skoda Octavia Combi” maşgala awtoulagyny gözlän wagtyňyz “mümkin satyn alyş sanawyňyzda” bolmaly - bu Europeanewropa bazarynda iň köp satylan awtoulagdyr. Bu iV wersiýasy üçin hem edil şonuň ýaly aýdyp bolar.
90 36 904 funt sterlingden (Ambisiýa derejesi; Synagymyzdaky stil 39,292 funtdan başlaýar) 150 at güýji 2.0 TDI bilen wersiýa üçin talap edilen 32,500 funtdan has ýokarydygy hakykat. Şeýle-de bolsa, plug-in gibrid wersiýasy diňe bir IUC-dan az tölemän, eýsem 54 at güýji köp we 100% elektrik re modeiminde münmek mümkinçiligini hem hödürleýär.
Sarp ediş barada aýdylanda, düzgünleşdirilen sürüjisi we ýygy-ýygydan götermek tertibi bilen, bular dizel hereketlendirijisiniň görnüşine hakykatdanam garşy çykyp bilerler (hatda urup bilerler).
Bularyň hemmesi, iň bolmanda, diapazonyň iň gyzykly biri hökmünde özüni görkezýär. Iň gowusy bolsa? Bularyň hersiniň ulanylyşyna bagly bolar we köp zat - hemişe bolşy ýaly, plug-in gibridleri ýygy-ýygydan ýüklänimizde manysy bar, ýöne şübhesiz “göz aýlamaga” mynasyp.