شاڭخەي سالونى 2019. ئاچقۇچلۇق سۆز: ئېلېكترلەشتۈرۈش… ھەممە نەرسە

Anonim

THE شاڭخەي سالونى 2019 ئۇ ئوتتۇرىغا قويۇلغان بىر قىسىم يېڭىلىقلارنىڭ يەرشارىغا يېتىشىگە ئەگىشىپ ، ئۇ بىر قانچە قىزىق نۇقتىلارنى ئاشكارىلىدى. بىز ئاللىقاچان رېنولت شەھىرى K-ZE ، مېرسىدىس-بېنىز GLB ياكى ئەنگىلىيە GT نىڭ ئېلېكتر ۋە چەكلىك نۇسخىسى بولغان ئاستون مارتىن Rapide E نىڭ ئاخىرقى نۇسخىسىغا ئوخشاش بەزىلىرىنى ئاشكارىلىدۇق.

نۇرغۇن ئەسلى تىپلار ، ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىلىرى ھەتتا… ماركىلارنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى بىلەن بۇ خەۋەر بۇنىڭلىق بىلەنلا توختاپ قالمىدى. ئەمما مۇھىم نۇقتا ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا مەركەزلەشتى ، ياكى جۇڭگو بۇ خىل ماتورنىڭ يەرشارىدىكى ئەڭ چوڭ بازىرى ئەمەس ، شۇنداقلا بۇ تېخنىكىنىڭ ئاساسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىمۇ ئەمەس.

كۈنسېرى كۈچىيىۋاتقان بۇ خەلقئارالىق ماشىنا كۆرگەزمىسىنىڭ ئاساسلىق يارقىن نۇقتىلىرىنى بىر يەرگە توپلايمىز.

ئاممىباب كىملىكى. roomzz

ئاممىباب كىملىكى. roomzz

ئائىلە كىملىكى. ئاممىباب كۆپ ئىقتىدارلىق MEB سۇپىسىدىن ھاسىل بولغان بىر قانچە 100% توكلۇق مودېلنى مۆلچەرلەيدىغان ئاممىباب يەنە بىر ئەزا قوبۇل قىلىدۇ. كىملىك roomzz . چوڭ تىپتىكى ئېلېكترونلۇق دالا ماشىنىسى (ئۇزۇنلۇقى 5.0 مېتىر) ، ئاپتوماتىك ھەيدەش مۇمكىنچىلىكى بار ۋە بۇ ۋەدە بېرىدۇ 450 كىلومىتىر توكلۇق ئاپتونومىيە.

ئۇنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى 2021-يىلى ئاللىقاچان جەزملەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، بۇ ئۇقۇمنىڭ شاڭخەيدە ئوتتۇرىغا قويۇلۇشى گۇناھسىز ئەمەس. جۇڭگو ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسىنى تاپشۇرۇۋالغان تۇنجى بازار بولۇپ قالىدۇ.

Audi AI: ME

Audi AI: ME

ئاۋدى سۈنئىي ئەقىل: ME A2 نىڭ قايتىپ كېلىشىنىڭ ئاساسى بولالايدۇ.

ئېلېكترونلۇق tron ، e-tron تەنھەرىكەت مۇسابىقىسى ۋە Q4 e-tron دىن كېيىن ، ئاۋدى شاڭخەيگە يەنە بىر ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئېلىپ باردى. AI: ME ، MEB دىن كەلگەن (مەسىلەن Q4 e-tron). قارىغاندا ، ئاۋدى مودېلى كىملىككە باراۋەر. ئاممىباب ، SEAT el-Born بىلەنمۇ بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك.

قانداقلا بولمىسۇن ، مۇمكىن بولغان ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسى ئېلان قىلىنمىدى. ئاۋدى مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: سۈنئىي ئەقىل: ME بىز بۇنىڭدىن 10 يىل بۇرۇن كۆرۈلىدىغان نەرسىلەرنى مۆلچەرلەيدۇ - بەلكىم 4-دەرىجىلىك تېخنىكىنى ، بولۇپمۇ ئاپتوماتىك ھەيدەش بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇشى مۇمكىن.

گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ

سۈنئىي ئەقىل: ME ئۆزىنىڭ ئىلھامىنى AIcon دىن يوشۇرمايدۇ ، ئۇ 2017-يىلى ئوتتۇرىغا قويۇلغان پۈتۈنلەي ئاپتوماتىك ئۇقۇم. بىزگە نىسبەتەن ئېيتقاندا ، ئۇ ئېلېكتر دەۋرىگە ماسلاشقان ئاۋدى A2 نىڭ كەلگۈسى تەسۋىرى بولۇشى مۇمكىن. كىملىككە ئوخشاش. ۋولكىسۋاگېندىن ئارقا ئوققا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئېلېكتر ماتورى سەپلەنگەن بولۇپ ، 170 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ، 65 كىلوۋاتلىق باتارېيە بوغچىسىغا ئېنېرگىيە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.

Lexus LM

Lexus LM 300h

ئەگەر BMW نىڭ تىپىك «قوش بۆرەك» نىڭ ئۆلچىمى ماركىنىڭ ئەڭ يېڭى ئېلان قىلىنىشىدا ھەيران قالارلىق بولسا ، تۇنجى لېكساس MPV نىڭ رېشاتكىسىچۇ؟ LM ؟ لېكساسنىڭ ئاخىرقى ئەۋلادلىرىنى بەلگە قىلغان «Spindle» رېشاتكىسى بۇ يەردە تەڭداشسىز نىسبەتنى ئىگىلىدى.

بۇ MPV ئۆزىنى ھەشەمەتلىك ماشىنا دەپ پەرەز قىلىپ ، ئۆزىنى ئىككى خىل ئىچكى بېزەك بىلەن تەمىنلەيدۇ - دەرىجىدىن تاشقىرى ھەشەمەتلىك تۆت كىشىلىك ، ئارقا ئورۇندۇقتا 26 ″ ئېكران بار. ياكى يەتتە كىشىلىك سەپلىمىسى.

لېكساس LM 300h تونۇشمۇ؟ چۈنكى ئۇ تويوتا ئالفاردتىن كەلگەن بولۇپ ، مودېل نۇرغۇنلىغان ئاسىيا سىياسىئونلىرى ، چولپانلىرى ۋە باشقۇرغۇچىلىرىنىڭ كۆڭلىنى ئۇتۇپ چىققان.

karma

Karma Revero GT

Karma Revero GT

Fisker Karma ئېسىڭىزدىمۇ؟ فىسكېرنىڭ كۈلىدىن كارما ئاپتوموبىل شىركىتى تۇغۇلغان ، ئۇ يەنىلا كالىفورنىيەدە ، ئەمما ۋەنشياڭ جۇڭگودىن كەلگەن. ئۇ 2019-يىللىق شاڭخەي ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىدە ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسى ۋە ئىككى ئۇقۇمدىن ئىبارەت ئۈچ يېڭىلىق بىلەن پەيدا بولدى.

THE Karma Revero GT ئۇ ئەسلى Fisker Karma نىڭ قايتا ياسالغان نۇسخىسى بولۇپ ، توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق بولۇپ ، ھەممىبابنىڭ ئەسلى ئىسسىقلىق ماتورىنىڭ 1.5 لېتىرلىق BMW ئەسلىدىكى ئۈچ سىلىندىرلىق ماتورنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. ئۇنىڭ ئېلېكتر زاپچاسلىرىمۇ پۈتۈنلەي تۈزىتىلگەن بولۇپ ، ھازىر تېخىمۇ كۆپ قۇۋۋەت - 408 ئات كۈچىنىڭ ئورنىغا 535 ئات كۈچى ، تېخىمۇ كۆپ ئېلېكتر ئاپتونومىيىسى - 80 كىلومىتىرغا قارشى 128 كىلومىتىر (رەسمىي ماركا سانلىق مەلۇماتلىرى) ۋە يېڭى 28 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە.

ئۇنىڭغا ھەمراھ بولغان Karma Pininfarina GT ، نەپىس بىر جۈپلەر ۋە ئۇنىڭ ئىسمى ئۇنىڭ قۇرلىرىنىڭ ئاپتورلىقىنى ئاشكارىلايدۇ. Pininfarina GT قارىماققا Revero دىن كەلگەندەك قىلىدۇ ، ھېچ بولمىغاندا بىز ئەتە كارمادىن نېمىلەرنى كۈتىدىغانلىقىمىزنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

Kama Pininfarina GT
Kama Pininfarina GT
Kama Pininfarina GT
Kama Pininfarina GT

تېخىمۇ يىراق كەلگۈسى ئۈچۈن ، كارما بۇنى تونۇشتۇردى SC1 Vision ئۇقۇم ،% 100 لىك توك يولى ، سىلىق ، سۇيۇق لىنىيەلەر - ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى كۆرەمدۇ؟ ھېچ بولمىغاندا ، كارمانىڭ كەلگۈسىدىكى ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن مودېللارغا دو تىكىدىغانلىقىنى ، ساپ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە ئەھمىيەت بېرىدىغانلىقىنى ئىسپاتلىدى.

Karma SC1 Vision ئۇقۇم

Karma SC1 Vision ئۇقۇم

Geometry

Geometry A.

ۋولۋو ۋە نېلۇپەرنى سېتىۋېلىپ ، Polestar نى داڭلىق ماركىغا ئايلاندۇرۇشقا رازى ئەمەس ، گېلى يەنە بىر ماشىنا ماركىسىنى چىقاردى. THE Geometry مەخسۇس توكلۇق ماشىنا ماركىسى بولۇشنى خالايدۇ. ئۇ ئۆزىنىڭ تۇنجى مودېلى… A - پەقەت «A» - ئۈچ توملۇق سالون بىلەن شاڭخەيدە پەيدا بولدى.

ئىككى خىل باتارېيە بوغچىسى بار ئىككى خىل نۇسخىسى بار: 51.9 كىلوۋات سائەت ۋە 61.9 كىلوۋات سائەت ، بۇ ئەڭ چوڭ ئېلېكتر ئاپتونومىيىسىنىڭ ئىككى قىممىتىگە ماس كېلىدۇ ، 410 كىلومېتىر ۋە 500 كىلومېتىر ۋاقتى ئۆتكەن NEDC دەۋرىدە بولسىمۇ. A 163 ئات كۈچى ۋە 250 Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، سائەتلىك تېزلىكى 0 دىن 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ.

گېئومېتىرىيە A ئەمدىلا باشلانغان ، بۇ ماركا 2025-يىلغا بارغاندا 10 خىل يېڭى ساپ توكلۇق مودېلنى ۋەدە قىلغان بولۇپ ، ئۇ ھەر خىل بۆلەكلەرگە مۇجەسسەملەنگەن بولۇپ ، سالون ، چەكتىن ھالقىغان ماشىنا ، SUV ۋە MPV قاتارلىق ھەر خىل شەكىللەرنى قوللىنىدۇ.

SF5 جانلىقلار

SF5 جانلىقلار

SF Motors شاڭخەيدە يېڭى ئىسىم بىلەن سېرېس پەيدا بولدى. THE SF5 جانلىقلار ئاللىقاچان يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئېلېكترونلۇق چەكتىن ھالقىغان ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسى - 3.5 دىن 0 دىن 100 كىلومىتىرغىچە ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومىتىر (چەكلىك) - تېسلا Model X نىڭ ياخشى رەقىبىمۇ؟ 90 كىلوۋاتلىق باتارېيە بولىقى ۋە 684 ئات كۈچى ۋە 1040 ن.م لىق بۇرۇلۇش مومېنتى ئۇلارنىڭ ماتورىغا توك قاچىلايدۇ. ئەڭ چوڭ ئاپتونومىيە ھوقۇقى 480 km.

ئىككىنچى نەشرى تارقىتىلىدۇ ، دائىرىنى كېڭەيتىش ۋە 33 كىلوۋات سائەت سىغىمى تۆۋەن باتارېيە. ئوخشاش مىقداردىكى قۇۋۋەت ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىغا ۋەدە بەرگەن بولۇشىغا قارىماي ، سائەتلىك تېزلىكى 4.8s ۋە 230 كىلومىتىر.

گەرچە خىتايغا قارىتىلغان بولسىمۇ ، سېرېسنىڭ پىلانى تېخىمۇ ئېنىق. سېرېس جۇڭگونىڭ ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىن باشقا (سىغىمى يىلىغا 150،000 دانىگە يېتىدۇ) ، سېرېس يەنە AM گېنېرالنىڭ ئەسلىھەلىرىدە (مېرسىدىس-بېنىز R دەرىجىلىك ۋە Hummer H2 ئىشلەپچىقىرىلغان) شىمالىي ئامېرىكا ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىگە ئىگە بولىدۇ ، سىغىمى 50 مىڭ ماشىنا. SF5 دىن باشقا ، ماركىنىڭ ئىككىنچى مودېلى SF7 ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ