Biz Jeneva avtosalonidamiz, u yerda Toyota nihoyat yangi Yarisni taqdim etadi. Hozirgi model o'zining hayot aylanish davrining yarmini bosib o'tdi, ammo bu shunchaki tasvirni retush qilish deb o'ylaydiganlar hafsalasi pir bo'lishi kerak. Toyota ushbu yangi modelda 900 ga yaqin qismlarni debyut qilganiga kafolat beradi, bu 90 million yevrolik sarmoyani o'z ichiga olgan dastur natijasidir.
Shunday qilib, uchinchi avlod Yaris chuqurlarga qaytib keldi va to'liq restylingni oldi va natijani tasvirlarda ko'rish mumkin. Tashqarida korpus korpusi – ikkita yangi, Hydro Blue va Tokyo Red ranglarida mavjud – yangi old va orqa bamperlar, shuningdek, bir oz yoshroq, sport ko‘rinishini berish uchun yangi trapezoidal panjara bilan jihozlangan. Farlar ham qayta ishlab chiqilgan va endi LED (kunduzi) chiroqlari mavjud.
Salonda biz ba'zi qayta ko'rib chiqishlar va xususiylashtirish imkoniyatlari kengaytirilganiga guvoh bo'ldik. Chic uskunalari darajasida mavjud bo'lgan yangi charm o'rindiqlarga qo'shimcha ravishda, yangi Yaris standart sifatida yangi 4,2 dyuymli ekranni, ko'k rangdagi asboblar paneli yoritgichini, qayta ishlangan rulni va yangi shamollatish rozetkalarini o'z ichiga oladi.
Dvigatellarga kelsak, asosiy yangilik 111 ot kuchi va 136 Nm quvvatga ega 1,5 litrli blokning qabul qilinishi bo'lib, oldingi 1,33 litrli Yaris dvigateliga zarar etkazdi, bu dvigatel yanada kuchliroq, ko'proq momentga ega, yaxshi tezlashishni va'da qiladi. Yoqilg'i to'lovi va emissiyasi past bo'ladi - bu erda batafsil ma'lumot oling.
GRMN, vitaminlangan Yaris
Yangi Yarisning eng hayajonli yangi xususiyati sport versiyasining paydo bo'lishidir. 17 yillik yo'qligidan so'ng, Toyota bu yil ralli bo'yicha Jahon chempionatiga qaytdi va allaqachon g'alaba qozondi! Brendga ko'ra, aynan shu qaytish Yaris assortimentida ishlashga yo'naltirilgan modelni ishlab chiqishga turtki bo'lgan. Yaris GRMN . Yevropa birinchi marta GRMN modelini oladi, bu qisqartma Gazoo Racing Masters of the Nürburgring! Hech qanday kamtarlik yo'q.
Ammo Yaris GRMN tashqi ko'rinish bilan cheklanmaydi: aftidan, u ham juda ko'p mazmunga ega. Yordamchi dastur misli ko'rilmagan to'rt silindrli 1,8 litrli kompressor bilan jihozlangan. 210 ot kuchi . Old g'ildiraklarga quvvatni uzatish olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi tomonidan boshqariladi va imkon beradi 0 dan 100 km/soat tezlikka 6 soniyada erishadi.
Quvvatni asfaltga yaxshiroq uzatish uchun kichkina Yaris Torsen mexanik differensialiga va noyob 17 dyuymli BBS g'ildiraklariga ega bo'ladi. Süspansiyon Sachs tomonidan ishlab chiqilgan maxsus amortizatorlardan, qisqaroq buloqlardan va old tomondan kattaroq diametrli stabilizator bardan iborat. Tormozlashga kelsak, biz kattaroq shamollatiladigan disklarni topdik va shassisni sozlash - mustahkamlangan, oldingi osma minoralar orasidagi qo'shimcha bar bilan -, albatta, Nyurburgringning Nordshleyfesida amalga oshirildi.
Toyota Yaris GRMN
Ichkarida Toyota Yaris GRMN diametri kichraytirilgan charm rul (GT86 bilan birgalikda), yangi sport o'rindiqlari va alyuminiy pedallar oldi.
Yangilangan Toyota Yarisning milliy bozorga chiqishi aprel oyida rejalashtirilgan, Yaris GRMN esa faqat yil oxirida sotuvga chiqariladi.