Ati pe o wa… Gordon Murray Automotive T.50, tabi GMA T.50 , fun kukuru, a ti fi han nipari. Lẹhin awọn oṣu ti ifojusọna ohun ti n kede bi arọpo tootọ si McLaren F1, ati bi “ọkọ ayọkẹlẹ mimọ julọ ati fẹẹrẹ julọ ti a ṣe tẹlẹ”, ni bayi a ni “aworan” pipe.
Ṣaaju ki a ṣe iwari ẹrọ yii nipasẹ awọn nọmba rẹ, awọn ṣiyemeji ti parẹ nipa orukọ ti yoo dajudaju jẹ T.50 anticlimactic — kii ṣe pe kii ṣe denomination pẹlu agbara ibowo bi o ti ṣẹlẹ F40 tabi F1.
O jẹ nọmba ti ise agbese na, 50th bẹrẹ nipasẹ Gordon Murray, ṣugbọn nọmba 50 tun ṣe deede pẹlu awọn ọdun 50 ti iṣẹ rẹ, eyiti o ṣe ayẹyẹ bayi. Ati kini ọna lati ṣe ayẹyẹ wọn…
Laisi ado siwaju, jẹ ki a mọ ẹrọ afọwọṣe yii fun otutu iyatọ ti awọn nọmba rẹ:
986
Diẹ ninu awọn pe o jẹ aimọkan, ṣugbọn ninu aye ọkọ ayọkẹlẹ, iwuwo jẹ aimọkan rere. O jẹ ọkan ninu awọn idi ti a nifẹ Gordon Murray. Nikan 986 kg, pẹlu gbogbo awọn fifa ni aaye ati setan lati lọ ni iye ti GMA T.50 ṣe iwọn. Nigbawo ni akoko ikẹhin ti a rii ọkọ ayọkẹlẹ nla kan labẹ pupọ kan?
Paapaa Spartan Ferrari F40 ni iwuwo dena ju 1200 kg. Lati fun ọ ni imọran, 986 kg jẹ (die-die) kere ju 1000 kg ti Mazda MX-5 1.5 iwapọ… Ati eyi pẹlu awọn ijoko mẹta ati V12 lẹhin ẹhin.
Pipin 986 kg nipasẹ diẹ ninu awọn eroja akọkọ ti a ni:
- 150 kg - ṣeto ti erogba okun monocoque ati awọn paneli ara ni ohun elo kanna;
- 178 kg - awọn 4.0 V12 ti oyi engine. O jẹ iṣelọpọ ti o fẹẹrẹ julọ V12 lailai ti a ṣe, ti o ni irin, aluminiomu ati titanium;
- 80,5 kg - mẹfa-iyara Afowoyi gbigbe, ni ayika idaji ti ohun ti o yoo sonipa ti o ba jẹ kan meji-idimu gbigbe;
- 7.8 kg - kọọkan 19 "x8.5" iwaju rim;
- 9.1 kg - kọọkan 20 "x11" ru rim;
- 13 kg - iwuwo apapọ ti awọn ijoko mẹta;
- 3.9 kg - Arcam-pato ohun eto pẹlu 700 W ati 10 agbohunsoke.
12 100
Stratospheric. 12 100 jẹ ijọba fun 3994 cm3 atmospheric V12 limiter apẹrẹ nipasẹ awọn amoye Cosworth.
Agbara to pọ julọ ti de “kekere” ni isalẹ: 663 hp ni 11,500 rpm. Iwọn iyipo ti o pọju ti 467 Nm ti de ni giga 9000 rpm. Awọn ibẹru pe o jẹ ẹrọ didasilẹ ti dinku nipasẹ otitọ pe 71% ti iye iyipo wa ni ọlaju pupọ diẹ sii 2500 rpm.
Pẹlupẹlu, V12 ti GMA T.50 ni awọn maapu pato meji ti a le wọle nipasẹ ọkan ninu awọn ipo awakọ. Ni ipo GT, awọn atunṣe wa ni opin si 9500 ati agbara si 600 hp, ṣiṣe T.50 diẹ sii ni lilo ni wiwakọ ilu.
Awọn nọmba V12 diẹ sii:
- 166 hp / l - agbara kan pato ti o ga julọ lailai lori iṣelọpọ V12;
- 14:1 - ọkan ninu awọn iwọn funmorawon ti o ga julọ ninu ẹrọ iyipo Otto;
- 0.3s - akoko ti o gba lati lọ lati laišišẹ si redline;
- 178 kg - awọn lightest gbóògì V12 lailai ṣe.
6
Papọ si 4.0 V12 jẹ gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa - bẹẹni, awọn pedal mẹta ati H boṣewa - apẹrẹ nipasẹ Xtrac. Iwapọ ati ina pupọ (80.5 kg) o ni ọran aluminiomu ati ṣe ileri ikọlu kukuru pupọ, ti o wa nipasẹ lefa titanium rẹ. Awọn siseto jẹ han lati inu, sibe miiran apejuwe awọn ti o kan mu ki T.50 kekere kan diẹ pataki.
Awọn ipin marun akọkọ jẹ kukuru, lati mu isare pọ si, pẹlu ẹkẹfa, gigun pupọ, apẹrẹ fun opopona ṣiṣi tabi opopona.
672
Pẹlu 663 hp fun o kan 986 kg o gba ipin agbara ti o kan 1.48 kg / hp, tabi diẹ sii British 672 hp fun pupọ.
Alabapin si iwe iroyin wa
A iye ni ayika 40% kekere tabi ti o ga, da lori awọn iye ti a ti wa ni lilo, ju "aṣoju" Super idaraya . Gẹgẹbi Gordon Murray Automotive, supercar aṣoju kan jẹ 1436 kg (iye aropin), nitorinaa lati ni ipin agbara-si- iwuwo kanna yoo ni lati ṣafikun ni ayika 300 hp si T.50's 663 hp. Iyẹn ni, diẹ sii ju 960 hp, eyiti yoo ṣafikun idiju ati… iwuwo diẹ sii.
40
Ni GMA T.50's Aerodynamic Asenali ifojusi naa lọ si afẹfẹ ẹhin pẹlu idaran ti 40 cm ni iwọn ila opin, ojutu kan ti o jọra ti Brabham BT46B Fan Car ti lo, Formula 1 ijoko kan ṣoṣo ti a ṣe nipasẹ Gordon Murray funrararẹ ni ọdun 1978. Murray sọ pe o jẹ ojutu atunṣe diẹ sii ju ọkan ti o loyun diẹ sii ju 40 ọdun sẹyin, bi o ṣe ngbanilaaye fun awọn ipo pupọ pẹlu awọn ipa oriṣiriṣi.
Ni afikun si 40 cm iwọn ila opin ti o jẹ gaba lori wiwo ẹhin, afẹfẹ yiyi ni 7000 rpm ọpẹ si 48 V ina mọnamọna.
Olufẹ naa ni awọn ipo mẹfa, adaṣe meji (Aifọwọyi ati Braking) ati mẹrin ti a yan nipasẹ awakọ (High Downforce, Streamline, V-Max, Idanwo):
- Laifọwọyi — ipo “deede”. T.50 ṣiṣẹ bi eyikeyi miiran supercar pẹlu palolo ilẹ ipa;
- Braking - laifọwọyi gbe awọn apanirun ẹhin ni idasi ti o pọju wọn (ju 45 °), pẹlu afẹfẹ nṣiṣẹ ni iyara ni kikun ni apapo pẹlu awọn falifu ti o ṣii. Ni ipo yii agbara isalẹ jẹ ilọpo meji ati pe o ni anfani lati gba 10 m ti ijinna braking ni 240 km / h. Ipo yii bori gbogbo awọn miiran nigbati o nilo.
- Downforce giga - ṣe ojurere downforce nipasẹ jijẹ rẹ nipasẹ 50% lati mu isunki pọ si;
- Sisanwọle - dinku fifa afẹfẹ nipasẹ 12.5%, gbigba fun iyara oke ti o ga julọ ati agbara epo kekere. Awọn àìpẹ n yi ni kikun iyara rẹ, yiya air lati oke ti T.50 ati ki o ṣiṣẹda a foju iru lati din rudurudu.
- V-Max Igbelaruge - julọ awọn iwọn mode ti T.50. O nlo awọn ẹya ipo Streamline, ṣugbọn o ṣeun si ipa afẹfẹ-ram, o gba V12 laaye lati de 700 hp fun awọn akoko kukuru lati ṣe alekun isare.
- Idanwo - lo nikan pẹlu T.50 duro. O ṣe iranṣẹ lati… ṣe idanwo ati rii daju iṣẹ ṣiṣe ti o pe ti gbogbo eto, ti o wa ninu afẹfẹ ati ọpọlọpọ awọn eroja alagbeka gẹgẹbi awọn apanirun ẹhin ati awọn ducts/filifu.
3
Ko le jẹ bibẹẹkọ. Ti GMA T.50 jẹ aropo otitọ si McLaren F1, ati Murray ti o jẹ ẹlẹda ti F1 ati T.50, ijoko awakọ yoo ni lati wa ni aarin, ti awọn meji miiran ṣe ẹgbẹ - awọn ijoko mẹta lapapọ.
Nigbati o ba wa lati ṣawari awọn agbara agbara ti supercar yii ni opopona, awọn anfani ti aaye aarin yoo han: pinpin iwuwo ti o dara julọ, ipo ti o dara julọ / titete kẹkẹ idari ati awọn pedals, ati hihan to dara julọ.
Anfani ti o ga nipasẹ awọn iwọn iwapọ T.50, eyiti o gba aaye pupọ ni opopona bi Porsche Cayman, o kere pupọ ju awọn ere idaraya miiran lọ:
- 4,352 m gun
- 1,85 m jakejado
- 1.16 m ga
- 2,70 m wheelbase
Iwọn kekere ti GMA T.50 jẹ ki o ṣee ṣe lati yago fun lilo eka diẹ sii ati ki o wuwo damping damping tabi pneumatic suspensions. T.50 naa nlo ero ti awọn eegun ilọpo meji ti o ni agbekọja ni aluminiomu eke (iwaju ati ẹhin) ati idari ko ṣe iranlọwọ, ayafi lakoko awọn idari ọkọ ayọkẹlẹ,
Awọn aaye olubasọrọ ilẹ mẹrin ti pese nipasẹ Michelin Pilot Sport 4 S — 235/35 R 19 ni iwaju ati 295/30 R 20 ni ẹhin - eyiti awọn kẹkẹ yika jẹ eke lati inu alloy aluminiomu ati pe o tun jẹ ina pupọ. (bi o ti le ri loke).
Lati da, GMA T.50 nlo Brembo carbon-seramiki disiki — 370 mm x 34 mm ni iwaju ati 340 mm x 34 mm ni ẹhin — bit nipa tweezers (Brembo) ni air-tutu mẹfa-piston aluminiomu alloy ni iwaju ati mẹrin pistons ni ru.
228
Gordon Murray kii ṣe igbagbe awọn aaye ilowo ninu awọn ẹda rẹ, paapaa nigbati o ba n ṣe pẹlu awọn ere idaraya nla bii T.50. Ko ṣe iyanu pe laarin awọn alaye ti a ti sọ, a mọ agbara ẹru ti GMA T.50. Awọn liters 228 wa lapapọ fun ẹru, eyiti o le dide si 288 liters pẹlu awọn olugbe meji lori ọkọ (ati pẹlu apoti kan pato fun idi yẹn) - nọmba ti o ni ọwọ, ibikan laarin olugbe ilu ati ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Awọn imọran ti o wulo diẹ sii ko le han diẹ sii nigbati o n wo imukuro ilẹ: 12 cm ni iwaju ati 14 cm ni ẹhin. Awọn iye ni ipele ti ọkọ ayọkẹlẹ aṣa, nitorinaa ko si iwulo lati ṣafikun eka ati awọn ọna gbigbe iwuwo si idadoro naa ki o ko ni lati pa awọn apanirun ti o niyelori ati awọn kaakiri okun erogba lori irọrun ti awọn ramps iwọle.
120
Iwọle si inu jẹ nipasẹ awọn ilẹkun ṣiṣi dihedral, ati inu inu ko le ni idojukọ diẹ sii. Ko si awọn igbadun, kini o ṣe pataki.
Ti o joko ni aarin, a ni kẹkẹ erogba okun carbon apa mẹta ni iwaju wa ati pe nronu ohun elo jẹ ti awọn iboju meji (ti kii ṣe ifọwọkan) ati iwọn ila opin 120 mm ti aarin afọwọṣe rev counter ti o jẹ diẹ sii si iṣẹ ọna ti aago - paapaa abẹrẹ tachometer ti wa ni bi lati kan ri to Àkọsílẹ ti aluminiomu.
Awọn pedals bireki ati awọn pedal idimu ti wa ni "ti a ṣe" lati inu alumọni ti o lagbara ti aluminiomu, ti o nfihan apẹrẹ oju-iwe ayelujara kan lati fi iwuwo pamọ ati rii daju pe aaye ti kii ṣe isokuso. Efatelese ohun imuyara, ni ida keji, jẹ bi lati bulọọki to lagbara ti… titanium.
100
Awọn ẹya 100 nikan ti GMA T.50 ni yoo ṣejade, ṣugbọn iṣelọpọ yoo bẹrẹ nikan si opin 2021 - titi di igba naa, ọpọlọpọ tun wa lati dagbasoke - pẹlu awọn ẹya akọkọ lati firanṣẹ ni 2022.
Paapaa pẹlu idiyele ibẹrẹ (ọfẹ owo-ori) ti diẹ sii ju 2.61 awọn owo ilẹ yuroopu, pupọ julọ awọn ẹya ti tẹlẹ ti paṣẹ - ati pe a gbagbọ pe lẹhin ifihan yii, awọn ti o ku kii yoo ni iṣoro wiwa oniwun kan.