በ2016 የጀመረው እ.ኤ.አ Toyota C-HR በአውሮፓ ውስጥ ፈጣን የሽያጭ ስኬት ነበር - የፖርቹጋል ገበያ ምንም የተለየ አልነበረም. ከ 400,000 በላይ ዩኒቶች በኋላ, 95% የተዳቀሉ ሞተር የተገጠመላቸው, የቶዮታ ምርጥ-ሽያጭ አሁን ታድሷል.
ቶዮታ C-HR 2020ን ለመፈተሽ እና በቶዮታ አውሮፓ ምህንድስና ቡድን የተደረጉ ማሻሻያዎችን ሁሉ ለማረጋገጥ እድሉን አግኝተናል። ይህንን መግለጫ አጠናክሬዋለሁ፡ ቶዮታ አውሮፓ የምህንድስና ቡድን። አስፈላጊ ያልሆነ ዝርዝር ሊመስል ይችላል, ግን አይደለም.
የአውሮፓ ደንበኞች በጣም የሚጠይቁ ናቸው, እና ስለዚህ, በዚህ እድሳት, ቶዮታ አውሮፓውያን በጣም የሚወዷቸውን አንዳንድ ገጽታዎች ለማሻሻል ወሰነ: ንድፍ, ምቾት እና የበለጠ አሳታፊ መንዳት.
በአለም የፕሬስ አቀራረብ ወቅት በፖርቱጋል ውስጥ ከቶዮታ ሲ-ኤችአር 2020 ጋር የመጀመሪያውን የቪዲዮ ግንኙነት ይመልከቱ፡-
በማይገርም ሁኔታ, ተለይቶ የቀረበው ሞተር በጣም ኃይለኛ ነበር. እንነጋገራለን አዲስ 2.0 ሃይብሪድ ዳይናሚክ ሃይል ሞተር ከ184 hp እና 190 Nm የማሽከርከር ኃይል ያለው . በዚህ ቪዲዮ ላይ በዝርዝር ሊያዩት የሚችሉት እና በፍጆታ እና በአፈፃፀም ረገድ በአዎንታዊ መልኩ ያስገረመን ሞተር።
Toyota C-HR 2020 ድብልቅ ስርዓት። መልካም ጋብቻ
ቶዮታ የመኪናውን ኤሌክትሪፊኬሽን የጀመረው የምርት ስም ነበር። በ1997 ቶዮታ ለመጀመሪያ ጊዜ በጅምላ ያመረተው ሙሉ ድብልቅ መኪና አለምን ያስደነቀ ጊዜ ነበር።
ነገር ግን፣ የመኪናውን ኤሌክትሪፊኬሽን ፈር ቀዳጅ ያደረገው ያው ብራንድ ለ100% የኤሌክትሪክ መኪና ተመሳሳይ ጉጉት ያለው አይመስልም - ምንም እንኳን ከኤሌክትሪክ ባትሪዎች ጋር በተያያዘ በጣም በቴክኖሎጂ፣ በእውቀት እና በባለቤትነት የተመዘገበ የምርት ስም ቢሆንም። .
የዚህ 4 ኛ ትውልድ የቶዮታ ድብልቅ ሞዴሎች ሞተሮችን በመሞከር ፣ የምርት ስሙ ዋና አቅርቦቱን በቃጠሎ ሞተር እና በኤሌክትሪክ ሞተር መካከል ባለው ጋብቻ ላይ የተመሠረተበትን ምክንያት እንረዳለን።
ዝቅተኛ የፍጆታ ፍጆታ፣ ከፍተኛ ቅልጥፍና እና ስለ መሙላት ዜሮ ስጋቶች።
ከዚህ ጽሑፍ ጋር ባለው ቪዲዮ ላይ እንደምትመለከቱት የቶዮታ ዲቃላ ቴክኖሎጂ እስከ ዛሬ በዕድገት ደረጃው ላይ ይገኛል - 41% የሙቀት ብቃት ለ 2.0L ባለአራት ሲሊንደር ሞተር እና ቶዮታ ሲ-ኤችአርን በ ውስጥ ማስኬድ የሚችል ኤሌክትሪክ ማሽን በከተማ ውስጥ 100% የኤሌክትሪክ ሁነታ እስከ 80% ጊዜ ድረስ.
የተገኙት ፍጆታዎች የእነዚህ አመልካቾች ቀጥተኛ ነጸብራቅ እና አስገራሚ ናቸው. በሥርዓት ፊት መሆናችንን የበለጠ ግምት ውስጥ ማስገባት 184 hp ከፍተኛ ጥምር ሃይል የማዳበር እና 0-100 ኪሜ በሰአት በ8.1 ሰከንድ ብቻ የማድረስ አቅም ያለው።
የተጫኑትን የፍጥነት ገደቦችን በማክበር ያለ ከፍተኛ ገደቦች ነበር፣ በአማካይ 4.6 ሊትር / 100 ኪ.ሜ እንደደረስኩ ከሊዝበን አየር ማረፊያ ወደ ጊንቾ አካባቢ በወሰደኝ ጉዞ። ምርጥ የናፍታ ሞተሮች ደረጃ ላይ ፍጆታ.
በከተሞች ውስጥ, በሌሎች መፍትሄዎች ውስጥ ከተለመደው በተቃራኒ, የተገኘው ፍጆታ ከመንገድ ላይ ያነሰ ነው. ስለዚህ፣ በብዙ የአውሮፓ ዋና ከተሞች የታክሲ መርከቦች ከፍተኛ መጠን ያለው ዲቃላ ሞዴሎች መሆናቸው ምንም አያስደንቅም።
የዚህ መፍትሄ ሜካኒካዊ ቀላልነት (የሲቪቲ ማርሽ ሳጥን ጥገና አያስፈልገውም እና ክላች የለውም) እና የ 10-አመት ዋስትና ያልተገደበ ኪሎሜትሮች ጋር የተጣመረ ዝቅተኛ ፍጆታ በብዙ ሸማቾች ምርጫ ላይ ወሳኝ ሊሆን ይችላል።
ተጨማሪ ቴክኖሎጂ እና ደህንነት
በቦርዱ ላይ፣ የቶዮታ 2019 መልቲሚዲያ ስርዓት አሁን ስማርት ስልኮችን በአፕል ካርፕሌይ እና በአንድሮይድ አውቶሞቢል (እስካሁን በፖርቱጋል አይገኝም) እንዲዋሃዱ ያስችላል። ይህ ስርዓት የመስመር ላይ ካርታ ማሻሻያ ('Over The Air') የአሰሳ ስርዓቱን ይፈቅዳል። ለሶስት አመታት, ዝማኔዎች ነጻ ናቸው.
በውስጣዊው ውስጥ ያሉት ልዩነቶች ወደ አዲስ የተሻሉ ቁሳቁሶች ይሞቃሉ; እና የዘመነ የመረጃ ሥርዓት።
ሌላው የአዲሱ ቶዮታ ሲ-ኤችአር 2020 አዲስ የቦርድ ኮምፒዩተር ለደንበኞቹ ከ MyT መተግበሪያ የተገናኙ አገልግሎቶችን የሚያቀርብ ሲሆን ይህም ከሌሎች ባህሪያት በተጨማሪ የአሽከርካሪው ፍጆታን ለማሻሻል እና የመንዳት ጊዜን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮችን ይሰጣል (ሃይብሪድ ማሰልጠኛ) ማሽን በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ "Full-Hybrid" ቴክኖሎጂ ጥቅሞችን ያሳያል.
ሌላው መልካም ዜና የቶዮታ ሴፍቲ ሴንስ ሲስተም በሁሉም የቶዮታ ሲ-ኤችአር 2020 ክልል ደረጃውን የጠበቀ ነው። አውቶማቲክ ብሬኪንግ፣ የትራፊክ ምልክት አንባቢ፣ የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ እና የሌይን ጥገና ማስጠንቀቂያን ያካተተ ስርዓት። በበለጠ የታጠቁ ስሪቶች ውስጥ፣ ይህ ስርዓት በእንቅስቃሴዎች ውስጥ አውቶማቲክ ብሬኪንግ ተግባር ያለው የመኪና ማቆሚያ ረዳትን ይሰጣል።
አዲሱ Toyota C-HR በዚህ ወር ፖርቱጋል ውስጥ ይደርሳል, ጋር ከ 29,500 ዩሮ ጀምሮ ዋጋዎች (በሙሉ ዲቃላ 1.8 ስሪት ከ 122 hp ጋር)። የ1.2 ቱርቦ ሞተርን በተመለከተ፣ ከነበረው የኅዳግ ፍላጎት የተነሳ (95% የC-HR ደንበኞች ሙሉ ድብልቅ መፍትሄዎችን ይመርጣሉ) ይቋረጣል።
