125cc ህግ. ACAP እና FMP በEduardo Cabrita የተሰጡ መግለጫዎችን ውድቅ አድርገዋል

ACAP - አሶሺያ አውቶሞቬል ዴ ፖርቱጋል በሞተር ሳይክል ንግድ ዘርፍ ውስጥ ያሉ ኩባንያዎችን በመወከል እና FMP - የሞተርሳይክል አሽከርካሪዎችን በመወከል የፖርቹጋል ሞተርሳይክል ፌዴሬሽን ዛሬ በአደጋ መጨመሩን የሚያገናኘውን የሀገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ኤድዋርዶ ካብሪታ መግለጫ በመቃወም በይፋ ተቃውመዋል። በሞተር ሳይክሎች ላይ መመሪያ ቁጥር 91/439/ሲኢኢ ሽግግር ያለው፣ በተሻለ የ125ሲሲ ህግ።

ቀላል ተሽከርካሪ ፍቃድ ያላቸው እስከ 125 ሴ.ሜ 3 የሚደርስ ሞተር ሳይክል ገዝተው ወዲያው መንገድ ላይ ለሚወጡ ሰዎች ማንኛውንም ስልጠና ማስቀረት ትልቁን ጥርጣሬ ያስነሳ ውሳኔ ምን እንደሆነ እንደገና ማሰብ አለብን።

Eduardo Cabrita, የአገር ውስጥ አስተዳደር ሚኒስትር

የአገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስትር ሁሉንም መግለጫዎች እዚህ ማንበብ ይችላሉ. እነዚህ ሁለት አካላት በጋራ መግለጫ የኤድዋርዶ ካብሪታ ክርክር ውድቅ በማድረግ የሚከተሉትን መከራከሪያዎች አቅርበዋል፡-

1. በሪፐብሊኩ ጉባኤ በሙሉ ድምፅ የጸደቀው የ125ሲሲ ህግ (ህግ nº 78/2009) መመሪያው ቁጥር 91/439/EEC በመተላለፉ ምክንያት ፖርቹጋል በነሀሴ 2009 ከተቀበሉት የመጨረሻዎቹ ሀገራት አንዷ ሆናለች።
2. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ እና ከተነገረው በተቃራኒ የአደጋው መጠን ያለማቋረጥ እና በስርዓት ቀንሷል።
3. የሚገኘው አኃዛዊ መረጃ እንደሚያሳየው ለሞት የሚዳርጉ አደጋዎች ቁጥር መጨመር በሞተር ሳይክሎች ክፍል ውስጥ እስከ 125 ሴ.ሜ 3 ድረስ ይከሰታል, እነዚህም ከጠቅላላው የሟቾች ቁጥር ትንሽ በመቶኛ ይወክላሉ.
4. በ 2017 ባለ ሁለት ጎማ የሞተር ተሽከርካሪዎችን የሚያካትቱ የሟቾች ቁጥር መጨመር በመሠረቱ "መሰረታዊ ስታቲስቲካዊ ተፅእኖ" ተብሎ በሚጠራው ምክንያት ነው, ማለትም, በ 2016 ተመሳሳይ ወቅት ላይ እንደ መሰረት ሆኖ ያገለግላል. ንጽጽር, ከመቼውም ጊዜ ዝቅተኛው ነበር.
5. በአውሮፓ ከፍተኛ ተንቀሳቃሽነት፣ ኢኮኖሚ እና ለካርቦን መጥፋት አስተዋፅኦ ያላቸውን ተሽከርካሪዎች ፍላጎት ተከትሎ የተመዘገበውን አዝማሚያ ተከትሎ የሞተር ሳይክሎች መርከቦች እና ትራፊክ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል።
6. የሞተር ብስክሌቶች ስርጭት እየጨመረ ቢመጣም, ከተዘዋዋሪ ፓርክ በመቶኛ ውስጥ የሟቾች ቁጥር በቅርብ ዓመታት ውስጥ በስርዓት እየቀነሰ እና ይህ መረጃ አስፈላጊ ነው.
7. በ2000 እና 2005 ከ3%፣ በ2006 እና 2014 መካከል ወደ 2%፣ እና በመጨረሻ በ2015 እና 2017 መካከል ወደ 1%፣ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎችን የሚያካትቱት አጠቃላይ አደጋዎች በመቶኛ የሟቾች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።
8. በመጨረሻም እጅግ በጣም የሚፈለጉትን የአካባቢ እና የደህንነት መስፈርቶች የሚያሟሉ፣ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀቶችን ለመቀነስ እና ለዜጎች የተሻለ ተንቀሳቃሽነት እንዲኖር እንዲሁም የከተማ ቦታዎችን ማለትም የትራፊክ እና የትራፊክ መጨናነቅን በማረጋገጥ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎችን መጠቀም አስፈላጊ መሆኑን እናሳስባለን። የመኪና ማቆሚያ, በማዘጋጃ ቤቶች.

ኤሲኤፒ እና ኤፍኤምፒ በአስቸኳይ ሁኔታ በዚህ ጉዳይ ላይ ያላቸውን አቋም ለማሳየት ከውስጥ አስተዳደር ሚኒስትር ጋር ታዳሚዎችን ጠይቀዋል። በዚህ ድምጽ ላይ አስተያየትዎን ይንገሩን፡-