ACAP – Associação Automóvel de Portugal, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಂಪಿ – ಮೋಟಾರ್ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅಪಘಾತಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರುವ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಎಡ್ವರ್ಡೊ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಟಾ ಅವರ ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಇಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸಿತು. ಡೈರೆಕ್ಟಿವ್ nº 91/439/CEE ಯ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು 125cc ಕಾನೂನು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಡ್ವರ್ಡೊ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಟಾ, ಆಂತರಿಕ ಆಡಳಿತದ ಮಂತ್ರಿಲಘು ವಾಹನ ಪರವಾನಗಿಯೊಂದಿಗೆ 125 ಸೆಂ 3 ವರೆಗಿನ ಮೋಟಾರುಬೈಕನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ರಸ್ತೆಗಿಳಿಯುವವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮನ್ನಾ ಮಾಡುವ ದೊಡ್ಡ ಸಂದೇಹವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದ ನಿರ್ಧಾರ ಯಾವುದು ಎಂದು ನಾವು ಮರುಚಿಂತನೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಗೃಹ ಸಚಿವರ ಎಲ್ಲಾ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದು. ಈ ಎರಡು ಘಟಕಗಳು, ಜಂಟಿ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಎಡ್ವರ್ಡೊ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಟಾ ಅವರ ವಾದಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತವೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಾದಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತವೆ:
- 125cc ಕಾನೂನು (ಕಾನೂನು nº 78/2009), ಗಣರಾಜ್ಯದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಿಂದ ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಡೈರೆಕ್ಟಿವ್ nº 91/439/EEC ರ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಆಗಸ್ಟ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕೊನೆಯ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
- ಅಂದಿನಿಂದ, ಮತ್ತು ಹೇಳಿದ್ದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅಪಘಾತದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
- ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ದತ್ತಾಂಶವು 125 cm3 ವರೆಗಿನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇವುಗಳು ಒಟ್ಟು ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಣ್ಣ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ.
- 2017 ರಲ್ಲಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ "ಮೂಲ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪರಿಣಾಮ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, 2016 ರ ಅದೇ ಅವಧಿಯು ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಲನಶೀಲತೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ.
- ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಉದ್ಯಾನವನದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಬಲಿಪಶುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಡೇಟಾವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
- 2000 ಮತ್ತು 2005 ರ ನಡುವೆ 3% ರಿಂದ 2006 ಮತ್ತು 2014 ರ ನಡುವೆ 2% ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2015 ಮತ್ತು 2017 ರ ನಡುವೆ 1 % ಕ್ಕೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಟ್ಟು ಅಪಘಾತಗಳ ಶೇಕಡಾವಾರು ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
- ಅಂತಿಮವಾಗಿ, CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ, ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನಾವು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಪುರಸಭೆಗಳಿಂದ.
ಎಸಿಎಪಿ ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಂಪಿ ಈಗಾಗಲೇ ತುರ್ತು ವಿಷಯವಾಗಿ, ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ನಿಲುವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಆಡಳಿತದ ಸಚಿವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದೆ. ಈ ಮತದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ: