ACAP – Associação Automóvel de Portugal, મોટરસાયકલ વેપાર ક્ષેત્રની કંપનીઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અને FMP – મોટરસાયકલિંગ ફેડરેશન ઓફ પોર્ટુગલ, જે મોટરસાયકલ સવારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, આજે આંતરિક બાબતોના મંત્રાલય, એડ્યુઆર્ડો કેબ્રિટાની ઘોષણાઓ સામે વિરોધ કરવા માટે જાહેરમાં ગયા, જે અકસ્માતોમાં વધારાને સાંકળે છે. ડાયરેક્ટિવ nº 91/439/CEE ના ટ્રાન્સપોઝિશન સાથે મોટરસાઇકલ પર, જે 125cc કાયદા તરીકે વધુ જાણીતું છે.
એડ્યુઆર્ડો કેબ્રિટા, આંતરિક વહીવટ પ્રધાનઅમારે ફરીથી વિચાર કરવો પડશે કે એવો કયો નિર્ણય હતો જેણે સૌથી વધુ શંકાઓ ઊભી કરી, જે તે લોકો માટે કોઈપણ તાલીમની માફી હતી જેઓ, હળવા વાહનના લાઇસન્સ સાથે, 125 સેમી 3 સુધીની મોટરબાઈક ખરીદી શકે છે અને તરત જ રસ્તા પર નીકળી શકે છે.
તમે અહીં ગૃહમંત્રીના તમામ નિવેદનો વાંચી શકો છો. આ બે સંસ્થાઓ, સંયુક્ત નિવેદનમાં, એડ્યુઆર્ડો કેબ્રિટાની દલીલોને રદિયો આપે છે, નીચેની દલીલો રજૂ કરે છે:
- 125cc કાયદો (કાયદો nº 78/2009), પ્રજાસત્તાકની એસેમ્બલી દ્વારા સર્વસંમતિથી મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો, જેનું પરિણમ્યું નિર્દેશક nº 91/439/EEC, ઓગસ્ટ 2009માં પોર્ટુગલ તેને અપનાવનારા છેલ્લા દેશોમાંનું એક હતું.
- ત્યારથી, અને જે કહેવામાં આવ્યું છે તેનાથી વિપરીત, અકસ્માત દર સતત અને વ્યવસ્થિત રીતે ઘટ્યો છે.
- ઉપલબ્ધ આંકડાકીય માહિતી બતાવતા નથી કે મૃત્યુ સાથે અકસ્માતોની સંખ્યામાં વધારો 125 સેમી 3 સુધીના મોટરસાયકલના સેગમેન્ટમાં થાય છે, જે મૃત્યુની કુલ સંખ્યાની થોડી ટકાવારી દર્શાવે છે.
- 2017 માં દ્વિ-ચક્રીય મોટર વાહનોને સંડોવતા મૃત્યુની સંખ્યામાં વધારો આવશ્યકપણે કહેવાતા "મૂળભૂત આંકડાકીય અસર" ને કારણે છે, એટલે કે, તે એ હકીકતથી ઉદ્દભવે છે કે 2016 નો સમાન સમયગાળો, જે માટે આધાર તરીકે સેવા આપે છે. સરખામણી, તે અત્યાર સુધીની સૌથી નીચી હતી.
- યુરોપમાં વધુ ગતિશીલતા, અર્થતંત્ર અને ડીકાર્બોનાઇઝેશનમાં યોગદાન સાથે વાહનોની માંગના નોંધાયેલા વલણને પગલે, તાજેતરના વર્ષોમાં મોટરસાઇકલનો કાફલો અને ટ્રાફિક નોંધપાત્ર રીતે વધ્યો છે.
- મોટરસાયકલના પરિભ્રમણમાં વધારો થયો હોવા છતાં, ફરતા પાર્કની ટકાવારી તરીકે જીવલેણ પીડિતોની સંખ્યા તાજેતરના વર્ષોમાં પદ્ધતિસર રીતે ઘટી રહી છે અને આ ડેટા મહત્વપૂર્ણ છે.
- 2000 અને 2005 ની વચ્ચે 3% થી, 2006 અને 2014 ની વચ્ચે 2% અને છેલ્લે 2015 અને 2017 ની વચ્ચે 1% થી દ્વિ-પૈડાવાળા મોટર વાહનોને સંડોવતા કુલ અકસ્માતોની ટકાવારી તરીકે મૃત્યુની સંખ્યા નોંધપાત્ર રીતે ઘટી રહી છે.
- અંતે, અમે દ્વિ-પૈડાવાળા વાહનોના ઉપયોગના મહત્વ પર ભાર મુકીએ છીએ, જે પર્યાવરણીય અને સલામતીના સૌથી વધુ માંગવાળા માપદંડોને પૂર્ણ કરે છે, જે CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં અને નાગરિકો માટે વધુ સારી ગતિશીલતા તેમજ શહેરી જગ્યાઓના બહેતર સંચાલનમાં ફાળો આપે છે, એટલે કે ટ્રાફિક અને પાર્કિંગ, નગરપાલિકાઓ દ્વારા.
ACAP અને FMP એ આ બાબતે તેમની સ્થિતિ રજૂ કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે, આંતરિક વહીવટી મંત્રી સાથે પ્રેક્ષકોને, તાકીદની બાબત તરીકે, પહેલેથી જ વિનંતી કરી છે. અમને આ મત પર તમારો અભિપ્રાય જણાવો: