كان اختيار تويوتا ، على أقل تقدير ، فضوليًا. لأول طبعة محدودة من الجديد تويوتا GR سوبرا اختارت العلامة التجارية اليابانية محركًا رباعي الأسطوانات ، 2.0 لتر بقوة 258 حصانًا على المحرك بست أسطوانات ، 3.0 لترات بقوة 340 حصان.
يطلق عليها Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY ، واسمها هو تكريم للحلبة اليابانية المعروفة ، وتقع بالقرب من مدينة شيزوكا.
هل كان خيارًا جيدًا اختيار محرك سعة 2.0 لتر لإصدار خاص؟
الاختلافات عن Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY
قبل القفز إلى عجلة القيادة ، تجدر الإشارة إلى أنه مقارنة بإصدارات 2.0 Signature العادية ، فإن الاختلافات في Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY هي جمالية بحتة.
من الخارج ، يمكن التعرف على هذا الإصدار من خلال الطلاء المعدني الأبيض ، والذي يتناقض بسعادة مع العجلات المعدنية مقاس 19 بوصة باللون الأسود غير اللامع ومرايا الرؤية الخلفية باللون الأحمر. في المقصورة ، مرة أخرى ، الاختلافات ضئيلة. تتميز لوحة العدادات بإضافات من ألياف الكربون وتنجيد ألكانتارا باللونين الأحمر والأسود.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
فيما يتعلق بمواصفات المعدات ، يتضمن إصدار Speedway جميع وظائف حزم معدات Connect و Sport المتوفرة في مجموعة GR Supra.
مسألة فخر؟
تم تطوير إصدار Fuji Speedway هذا للاحتفال بوصول محرك 2.0 لتر إلى مجموعة GR Supra - وهو نموذج اختبرناه بالفعل في هذا الفيديو. يقتصر إنتاجها على 200 نسخة ، منها وحدتان فقط مخصصة للبرتغال. بحلول الوقت الذي تقرأ فيه هذه السطور ، من الممكن أن تكون كلها قد بيعت.
لقد كان خيارًا غير عادي من جانب تويوتا. عادة ما تختار العلامات التجارية أقوى الإصدارات كأساس للإصدارات الخاصة. لم يكن الأمر هنا.
ربما لأن Toyota لا تنظر إلى إصدار GR Supra 2.0 Signature على أنه "قريب ضعيف" لإصدار GR Supra 3.0 Legacy.
بعد أكثر من 2000 كيلومتر خلف مقود سيارة Toyota GR Supra الجديدة ، يجب أن أتفق مع Toyota. في الواقع ، فإن الإصدار 2.0 لتر من GR Supra يستحق مثل الأقوى.
Ver esta publicação no Instagram
كما قلت من قبل ، ليس لدينا في الواقع قوة وعزم المحرك سعة 3.0 لتر. الفرق بين 80 حصان و 100 نيوتن متر معروف. لكن هل تعرف ما هو سيئ السمعة أيضًا؟ أقل وزن 100 كجم لهذا الإصدار رباعي الأسطوانات.
الاختلافات التي تنعكس في الطريقة التي نتعامل بها مع الإصدار الأقل قوة من سوبرا. سنعمل على المكابح لاحقًا ، ونقود بسرعة أكبر في المنعطفات ولدينا جبهة أكثر رشاقة. نموذج لا يزال يتيح لك تحرير الجزء الخلفي (كما ترون في الفيديو أعلاه).
أيهما أفضل؟ أنا أفضل الإصدار ذو الست أسطوانات. الانجرافات الخلفية تخرج بسهولة أكبر وتكون أكثر وفرة. لكن نسخة Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY هذه مرضية جدًا أيضًا للقيادة.
أرقام تويوتا جي آر سوبرا الأقل قوة
هذه سيارة رياضية قادرة على تحقيق سرعة 0 إلى 100 كلم / ساعة في غضون 5.2 ثانية فقط. السرعة القصوى 250 كم / ساعة. كل هذا بالنسبة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون في دورة WLTP من 156 إلى 172 جم / كم.
هل تبدو بطيئة بالنسبة لك؟ إنه ليس بطيئًا. أتذكر أنه في السيارة الرياضية ، القوة ليست كل شيء.
في الواقع ، ساهم المحرك الأصغر والأخف وزنًا في التحسين الديناميكي لـ GR Supra. يجعل هذا المحرك GR Supra 2.0 أخف وزناً بنسبة 100 كجم من المحرك سعة 3.0 لتر - بالإضافة إلى المحرك الأصغر ، فإن أقراص المكابح أصغر في القطر في المقدمة من بين آخرين. علاوة على ذلك ، نظرًا لأن المحرك أكثر إحكاما ، فقد تم وضعه بالقرب من مركز GR Supra ، مما يساهم في توزيع الوزن بنسبة 50:50.
بقدر ما يتعلق الأمر بالهيكل ، وبغض النظر عن المحرك ، فإن Toyota GR Supra تتمتع دائمًا بنفس "النسبة المثالية" (النسبة الذهبية) ، وهي جودة تحددها النسبة بين قاعدة العجلات وعرض المسارات. جميع إصدارات GR Supra لها نسبة 1.55 ، وهي في النطاق المثالي.
كل هذا لنقول إنه إذا كنت تفكر في شراء سيارة تويوتا جي آر سوبرا ، فلن تشعر بخيبة أمل إزاء ما تقدمه هذه النسخة سعة 2.0 لتر. إما في إصدار Signature أو في إصدار Fuji Speedway الخاص.