டொயோட்டாவின் தேர்வு, குறைந்தபட்சம், ஆர்வமாக இருந்தது. புதிய முதல் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பிற்கு டொயோட்டா ஜிஆர் சுப்ரா ஜப்பானிய பிராண்ட் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினைத் தேர்ந்தெடுத்தது, ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின் மீது 2.0 லிட்டர் 258 ஹெச்பி, 3.0 லிட்டர் 340 ஹெச்பி.
இது டொயோட்டா ஜிஆர் சுப்ரா 2.0 ஃபியூஜி ஸ்பீட்வே என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் பெயர் ஷிசுவோகா நகருக்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஜப்பானிய சர்க்யூட்டுக்கு அஞ்சலி செலுத்துவதாகும்.
சிறப்புப் பதிப்பிற்காக 2.0 லிட்டர் எஞ்சினைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்ல விருப்பமாக இருந்ததா?
Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY இலிருந்து வேறுபாடுகள்
ஸ்டீயரிங் வீலுக்குச் செல்வதற்கு முன், சாதாரண 2.0 சிக்னேச்சர் பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAYக்கான வேறுபாடுகள் முற்றிலும் அழகியல் மட்டுமே என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
வெளிப்புறத்தில், இந்த பதிப்பானது மெட்டாலிக் ஒயிட் பெயிண்ட்வொர்க் மூலம் அடையாளம் காணக்கூடியதாக உள்ளது, இது மேட் பிளாக் நிறத்தில் உள்ள 19” அலாய் வீல்கள் மற்றும் சிவப்பு நிறத்தில் உள்ள பின்புற பார்வை கண்ணாடிகளுடன் மகிழ்ச்சியுடன் வேறுபடுகிறது. கேபினில், மீண்டும், வேறுபாடுகள் மெலிதானவை. டாஷ்போர்டு அதன் கார்பன் ஃபைபர் செருகல்கள் மற்றும் அல்காண்டரா அப்ஹோல்ஸ்டரி சிவப்பு மற்றும் கருப்பு நிறங்களில் தனித்து நிற்கிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
உபகரண விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்தவரை, ஸ்பீட்வே பதிப்பில் GR Supra வரம்பில் கிடைக்கும் இணைப்பு மற்றும் விளையாட்டு உபகரண தொகுப்புகளின் அனைத்து செயல்பாடுகளும் அடங்கும்.
பெருமைக்குரிய விஷயமா?
இந்த Fuji ஸ்பீட்வே பதிப்பு GR Supra வரம்பிற்கு 2.0L இன்ஜின் வருகையைக் குறிக்க உருவாக்கப்பட்டது - இந்த வீடியோவில் நாங்கள் ஏற்கனவே சோதித்த மாதிரி. அதன் உற்பத்தி 200 பிரதிகள் மட்டுமே, இதில் இரண்டு அலகுகள் மட்டுமே போர்ச்சுகலுக்கு விதிக்கப்பட்டன. நீங்கள் இந்த வரிகளைப் படிக்கும் நேரத்தில், அவை அனைத்தும் விற்கப்பட்டிருக்கலாம்.
டொயோட்டாவின் தரப்பில் இது ஒரு அசாதாரண விருப்பமாக இருந்தது. பிராண்டுகள் பொதுவாக சிறப்பு பதிப்புகளுக்கு அடிப்படையாக மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றன. இங்கு அப்படி இருக்கவில்லை.
ஒருவேளை டொயோட்டா ஜிஆர் சுப்ரா 2.0 சிக்னேச்சர் பதிப்பை ஜிஆர் சுப்ரா 3.0 லெகசி பதிப்பின் "ஏழை உறவினர்" என்று பார்க்கவில்லை.
புதிய டொயோட்டா ஜிஆர் சுப்ராவின் சக்கரத்திற்கு 2000 கிமீக்கு மேல் சென்ற பிறகு, நான் டொயோட்டாவுடன் உடன்பட வேண்டும். உண்மையில் ஜிஆர் சுப்ராவின் 2.0 லிட்டர் பதிப்பு மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது.
Ver esta publicação no Instagram
நான் முன்பு வாதிட்டது போல், 3.0 லிட்டர் எஞ்சினின் சக்தி மற்றும் முறுக்கு எங்களிடம் இல்லை. 80 ஹெச்பி மற்றும் 100 என்எம் வித்தியாசம் பிரபலமானது. ஆனால் அதுவும் பெயர் போனது என்ன தெரியுமா? இந்த நான்கு சிலிண்டர் பதிப்பின் எடை குறைந்தது 100 கிலோ.
சுப்ராவின் குறைவான சக்தி வாய்ந்த பதிப்பை நாம் கையாளும் விதத்தில் பிரதிபலிக்கும் வேறுபாடுகள். நாங்கள் பின்னர் பிரேக் செய்கிறோம், மூலையில் அதிக வேகத்தை ஓட்டுகிறோம், மேலும் சுறுசுறுப்பான முன்பக்கத்தைக் கொண்டுள்ளோம். இன்னும் பின்புறத்தை வெளியிட உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு மாதிரி (மேலே உள்ள வீடியோவில் நீங்கள் பார்க்க முடியும்).
நான் எதை விரும்புவது? நான் ஆறு சிலிண்டர் பதிப்பை விரும்புகிறேன். பின்புற சறுக்கல்கள் மிகவும் எளிதாக வெளிவருகின்றன மற்றும் அதிக உற்சாகத்துடன் இருக்கும். ஆனால் இந்த Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY பதிப்பும் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் திருப்திகரமாக உள்ளது.
குறைவான சக்தி வாய்ந்த டொயோட்டா ஜிஆர் சுப்ராவின் எண்கள்
0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை வெறும் 5.2 வினாடிகளில் எட்டக்கூடிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார் இது. அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 250 கி.மீ. இவை அனைத்தும் WLTP சுழற்சியில் 156 முதல் 172 கிராம்/கிமீ வரை CO2 உமிழ்வுகள்.
இது உங்களுக்கு மெதுவாகத் தோன்றுகிறதா? இது மெதுவாக இல்லை. ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரில், சக்தி எல்லாம் இல்லை என்பது எனக்கு நினைவிருக்கிறது.
உண்மையில், சிறிய மற்றும் இலகுவான எஞ்சின் GR சுப்ராவின் மாறும் முன்னேற்றத்திற்கு பங்களித்தது. இந்த எஞ்சின் GR Supra 2.0ஐ 3.0 லிட்டர் எஞ்சினை விட 100 கிலோ எடை குறைந்ததாக ஆக்குகிறது - சிறிய எஞ்சினுடன் கூடுதலாக, பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றவற்றுடன் முன்புறத்தில் விட்டம் குறைவாக இருக்கும். மேலும், என்ஜின் மிகவும் கச்சிதமாக இருப்பதால், இது ஜிஆர் சுப்ராவின் மையத்திற்கு நெருக்கமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இது 50:50 எடை விநியோகத்திற்கு பங்களிக்கிறது.
சேசிஸைப் பொறுத்த வரையில், எஞ்சினைப் பொருட்படுத்தாமல், டொயோட்டா ஜிஆர் சுப்ரா எப்போதும் ஒரே "சரியான விகிதத்தை" (கோல்டன் ரேஷியோ) கொண்டுள்ளது, இது வீல்பேஸ் மற்றும் டிராக்குகளின் அகலத்திற்கு இடையிலான விகிதத்தால் வரையறுக்கப்படுகிறது. GR Supra இன் அனைத்து பதிப்புகளும் 1.55 என்ற விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது சிறந்த வரம்பில் உள்ளது.
இதையெல்லாம் நீங்கள் டொயோட்டா ஜிஆர் சுப்ராவை வாங்க நினைத்தால், இந்த 2.0 லிட்டர் பதிப்பில் நீங்கள் ஏமாற்றமடைய மாட்டீர்கள். சிக்னேச்சர் பதிப்பில் அல்லது இந்த சிறப்பு புஜி ஸ்பீட்வே பதிப்பில்.