Nhọrọ Toyota bụ, ikwu nke kacha nta, na-achọ ịmata ihe. Maka mbipụta izizi mbụ nke ọhụrụ Toyota GR Supra Akara ndị Japan ahọrọla injin cylinder anọ, lita 2.0 nke 258 hp n'elu igwe cylinder isii, lita 3.0 nke 340 hp.
A na-akpọ ya Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY, na aha ya bụ ụtụ maka sekit Japan a ma ama, nke dị nso n'obodo Shizuoka.
Ọ bụ nhọrọ dị mma, ịhọrọ injin 2.0 lita maka mbipụta pụrụ iche?
Ọdịiche dị na Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY
Tupu ịwụba na steering wheel, ekwesịrị ịmara na atụnyere ụdị mbinye aka 2.0 nkịtị, ndịiche maka Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY bụ ihe ịchọ mma.
N'èzí, a na-amata ụdị a site na ihe osise na-acha ọcha ọla, nke dị iche na nke ọma na wiil alloy 19 "na matte black na enyo azụ na-acha uhie uhie. N'ime ụlọ, ọzọkwa, ndịiche dị ntakịrị. Dashboard pụtara maka ntinye eriri carbon ya na ihe mkpuchi Alcantara na uhie na ojii.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
N'ihe gbasara nkọwa akụrụngwa, ụdị Speedway gụnyere ọrụ niile nke ngwugwu akụrụngwa Jikọọ na egwuregwu dị na oke GR Supra.
Okwu mpako?
Emepụtara mbipụta Fuji Speedway a ka ọ bụrụ akara mbata nke injin 2.0L na oke GR Supra - ihe nlereanya anyị nwalelarị na vidiyo a. Mmepụta ya bụ naanị 200 mbipụta, nke naanị nkeji abụọ ka enyere maka Portugal. Mgbe ị na-agụ ahịrị ndị a, ọ ga-ekwe omume erere ha niile.
Ọ bụ nhọrọ pụrụ iche n'akụkụ Toyota. Ụdị na-ahọrọkarị nsụgharị kachasị ike dị ka ihe ndabere maka mbipụta pụrụ iche. Ebe a abụghị ikpe.
Ikekwe n'ihi na Toyota anaghị ele ụdị GR Supra 2.0 Signature dị ka "onye ikwu ogbenye" nke ụdị GR Supra 3.0 Legacy.
Mgbe ihe karịrị 2000 km n'azụ wheel nke ọhụrụ Toyota GR Supra, M ga-ekweta na Toyota. N'ezie ụdị 2.0 lita nke GR Supra kwesịrị ka nke kachasị ike.
Ver esta publicação no Instagram
Dị ka m rụrụ ụka na mbụ, anyị enweghị n'ezie ike na torque nke 3.0 lita engine. Ọdịiche nke 80 hp na 100 Nm bụ ihe ama ama. Ma ị maara ihe dịkwa njọ? Opekempe 100kg n'ịdị arọ nke ụdị cylinder anọ a.
Ọdịiche a na-egosipụta n'ụzọ anyị si ejikwa ụdị Supra na-adịchaghị ike. Anyị na-agbaji ma emechaa, gbabawanye ọsọ n'ime akuku ma nwee ihu na-adịghị ike. Ihe nlereanya nke ka na-ahapụ gị ịhapụ azụ (dị ka ị na-ahụ na vidiyo dị n'elu).
Kedu nke ka m masịrị? Ụdị cylinder isii ka masịrị m. Ntugharị azụ na-apụta n'ụzọ dị mfe ma na-enwekwa ọñụ karịa. Mana ụdị Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY na-enyekwa afọ ojuju ịnya ụgbọ ala.
Ọnụọgụ nke Toyota GR Supra dị obere ike
Nke a bụ ụgbọ ala egwuregwu nke nwere ike iru 0 ruo 100 km / h na naanị 5.2 sekọnd. Nke kacha ọsọ bụ 250 km / h. Ihe a niile maka ikuku CO2 na okirikiri WLTP site na 156 ruo 172 g/km.
Ọ dị gị ka ọ na-egbu oge? Ọ naghị eji nwayọ. Echetara m na n'ime ụgbọ ala egwuregwu, ike abụghị ihe niile.
N'ezie, injin dị nta na nke dị mfe nyekwara aka na nkwalite ike GR Supra. Nke a engine na-eme ka GR supra 2.0 100 n'arọ Mkpa ọkụ karịa 3.0 lita engine - na mgbakwunye na nke nta engine, breeki discs bụkwa nta na dayameta na n'ihu ndị ọzọ. Ọzọkwa, ka engine na-enwekwu kọmpat, ọ na-etinye ya nso na etiti GR Supra, nke na-enye aka na nkesa 50:50 dị arọ.
N'ihe gbasara chassis, n'agbanyeghị injin ahụ, Toyota GR Supra na-enwekarị otu "oke ruru" (Golden Ratio), àgwà akọwapụtara site na oke dị n'etiti wheelbase na obosara nke egwu. Ụdị GR Supra niile nwere oke nke 1.55, nke dị na oke dị mma.
Ihe a niile na-ekwu na ọ bụrụ na ị na-atụle ịzụrụ Toyota GR Supra, ị gaghị enwe mmechuihu na ihe ụdị 2.0 lita a ga-enye. Ma na ụdị mbinye aka ma ọ bụ na mbipụta Fuji Speedway pụrụ iche.