Запушчаны ў 1999 годзе і прададзены 4,5 мільёна адзінак Шкода Фабія прэтэндуе на званне другой па папулярнасці мадэлі чэшскага брэнда (першая — Octavia).
Цяпер, калі чацвёртае пакаленне ўсё бліжэй да выяўлення, Skoda вырашыла раскрыць некаторыя афіцыйныя «шпіёнскія фатаграфіі» свайго грузавога аўтамабіля, пацвердзіўшы многія з яго канчатковых спецыфікацый.
Калі камуфляж не дазваляе разгледзець усе дэталі яго канчатковага выгляду, яго дызайн абяцае быць больш эфектыўным з аэрадынамічнага пункту гледжання. Skoda рэкламуе каэфіцыент супраціўлення 0,28, вельмі добрае значэнне для кампактных мадэляў хэтчбэк.
Вырас (амаль) ва ўсіх адносінах
Што тычыцца габарытаў, то выкарыстанне платформы MQB-A0, як і ў «стрыечных братоў» SEAT Ibiza і Volkswagen Polo, дае аб сабе ведаць і ў габарытным плане, прычым новая Skoda Fabia расце практычна ва ўсіх напрамках (выключэнне складае вышыня, якая зменшылася).
Падпішыцеся на нашу рассылку
Такім чынам, чэшскае прадпрыемства будзе мець 4107 мм у даўжыню (+110 мм у параўнанні з папярэднікам), 1780 мм у шырыню (+48 мм), 1460 мм у вышыню (-7 мм), а колавая база - 2564 мм (+94 мм). .
Багажнік прапануе 380 літраў, значэнне вышэй, чым 330 літраў цяперашняга пакалення і 355 літраў SEAT Ibiza або 351 літраў Volkswagen Polo, і ў адпаведнасці з многімі прапановамі з вышэйпаказанага сегмента.
Не варта прыглядацца, каб убачыць, што Fabia большая.
Толькі газавыя рухавікі
Як падазравалася, дызельныя рухавікі адназначна развіталіся з лінейкай Skoda Fabia, і гэта новае пакаленне абапіраецца толькі на бензінавыя рухавікі.
У базе мы знаходзім атмасферны трохцыліндравы 1,0 л з 65 л. с. або 80 л. с., абодва з 95 Нм, заўсёды звязаны з механічнай каробкай перадач з пяццю адносінамі.
Адной з навінак з'яўляюцца святлодыёдныя дзённыя агні.
Вышэй за гэта ідзе 1.0 TSI, таксама з трыма цыліндрамі, але з турбонаддувом, які забяспечвае 95 л. ) скрынка перадач.
Нарэшце, у верхняй частцы дыяпазону знаходзіцца 1.5 TSI, адзіны чатырохцыліндрычны, які выкарыстоўваецца Fabia. Маючы 150 конскіх сіл і 250 Нм, гэты рухавік звязаны выключна з сяміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач DSG.
Што яшчэ мы ведаем?
У дадатак да гэтых тэхнічных дадзеных, у Skoda пацвердзілі, што ў новай Fabia будуць выкарыстоўвацца святлодыёдныя дзённыя агні (дадатковыя фары і заднія ліхтары могуць выкарыстоўваць гэтую тэхналогію), будзе мець лічбавую прыборную панэль 10,2" і цэнтральны экран 6,8" (які можа быць 9,2"). як варыянт). Таксама ў салоне Fabia пацверджаны разеткі USB-C і характэрныя для Skoda рашэнні «Simply Clever».
У галіне сістэм бяспекі і дапамогі пры ваджэнні мы вылучаем дэбют сістэм «Travel Assist», «Park Assist» і «Manoeuvre Assist». Гэта азначае, што ў Skoda Fabia цяпер будуць такія сістэмы, як аўтаматычная паркоўка, круіз-кантроль з прагнозам, «Дапамога ў заторах» або «Паласа руху».
Цяпер засталося толькі дачакацца канчатковага адкрыцця чацвёртага пакалення Skoda Fabia без камуфляжу, а таксама чэшскага брэнда паведаміць дату выхаду на рынак і адпаведныя цэны.