Ilizinduliwa mnamo 1999 na kuuzwa kwa vitengo milioni 4.5 Skoda Fabia inadai jina la mfano wa pili maarufu wa chapa ya Kicheki (ya kwanza ni Octavia).
Sasa, kizazi cha nne kinakaribia kufunuliwa, Skoda imeamua kufichua "picha za kijasusi" rasmi za gari lake la matumizi, huku ikithibitisha sifa zake nyingi za mwisho.
Ikiwa kuficha hakukuruhusu kuona maelezo yote ya mwonekano wake wa mwisho, muundo wake unaahidi kuwa na ufanisi zaidi kutoka kwa mtazamo wa aerodynamic. Skoda inatangaza mgawo wa kuburuta wa 0.28, thamani nzuri sana kwenye mifano ya compact hatchback.
Ilikua katika (karibu) kila njia
Kwa upande wa vipimo, matumizi ya jukwaa la MQB-A0, sawa na "binamu" SEAT Ibiza na Volkswagen Polo, hujifanya kujisikia kwa suala la vipimo, na Skoda Fabia mpya inakua kivitendo katika pande zote (isipokuwa ni urefu ambao ulipungua).
Jiandikishe kwa jarida letu
Kwa hivyo, shirika la Kicheki litapima urefu wa 4107 mm (+110 mm kuliko mtangulizi), 1780 mm kwa upana (+48 mm), 1460 mm kwa urefu (-7 mm) na wheelbase ni 2564 mm (+94 mm) .
Shina hutoa lita 380, thamani ya juu kuliko lita 330 za kizazi cha sasa na lita 355 za SEAT Ibiza au lita 351 za Volkswagen Polo, na kulingana na mapendekezo mengi kutoka kwa sehemu ya juu.
Haihitaji kuangalia kwa karibu sana kuona kuwa Fabia ni mkubwa zaidi.
Injini za gesi pekee
Kama inavyoshukiwa, kwa hakika injini za Dizeli zimeaga aina mbalimbali za Skoda Fabia, huku kizazi hiki kipya kinategemea injini za petroli pekee.
Kwa msingi tunapata silinda tatu ya anga 1.0 l na 65 hp au 80 hp, zote mbili na 95 Nm, daima zinazohusiana na gearbox ya mwongozo na mahusiano tano.
Taa za mchana za LED ni moja ya mambo mapya.
Juu ya hii inakuja TSI 1.0, pia na silinda tatu, lakini na turbo, ambayo hutoa 95 hp na 175 Nm au 110 hp na 200 Nm. sanduku la gia sita-kasi au, kama chaguo, DSG ya kasi saba (clutch mbili za moja kwa moja. ) gearbox.
Hatimaye, juu ya safu ni 1.5 TSI, tetracylindrical pekee inayotumiwa na Fabia. Na 150 hp na 250 Nm, injini hii inahusishwa pekee na maambukizi ya moja kwa moja ya DSG ya kasi saba.
Nini kingine tunajua?
Mbali na data hizi za kiufundi, Skoda ilithibitisha kuwa Fabia mpya itatumia taa za mchana za LED (taa za hiari na taa za nyuma zinaweza kutumia teknolojia hii), itakuwa na paneli ya ala ya dijiti ya 10.2" na skrini ya kati 6.8" (ambayo inaweza kuwa 9.2" kama chaguo). Pia katika kabati la Fabia, soketi za USB-C na masuluhisho ya "Simply Clever" ya Skoda yanathibitishwa.
Katika nyanja ya mifumo ya usalama na usaidizi wa kuendesha gari, tunaangazia mwanzo wa mifumo ya "Travel Assist", "Park Assist" na "Manoeuvre Assist". Hii inamaanisha kuwa Skoda Fabia sasa itakuwa na mifumo kama vile maegesho ya kiotomatiki, udhibiti wa usafiri wa baharini unaotabiriwa, "Traffic Jam Assist" au "Lane Assist".
Sasa, kilichobaki ni kungojea ufunuo wa mwisho wa kizazi cha nne Skoda Fabia, bila kuficha, na chapa ya Kicheki ijulishe tarehe yake ya kuwasili kwenye soko na bei husika.