Dilancarkan pada 1999 dan dengan 4.5 juta unit terjual, the Skoda Fabia mendakwa gelaran model kedua paling popular jenama Czech (yang pertama ialah Octavia).
Kini, dengan generasi keempat semakin hampir untuk didedahkan, Skoda telah memutuskan untuk mendedahkan beberapa "foto pengintip" rasmi kenderaan utilitinya, sambil mengesahkan banyak spesifikasi terakhirnya.
Jika penyamaran tidak membenarkan anda melihat semua butiran penampilan terakhirnya, reka bentuknya menjanjikan lebih cekap dari sudut pandangan aerodinamik. Skoda mengiklankan pekali seretan 0.28, nilai yang sangat baik pada model hatchback kompak.
Dibesarkan dalam (hampir) semua cara
Dari segi dimensi, penggunaan platform MQB-A0, sama seperti "sepupu" SEAT Ibiza dan Volkswagen Polo, menjadikan dirinya dirasai dari segi dimensi, dengan Skoda Fabia baharu berkembang secara praktikal dalam semua arah (pengecualian adalah ketinggian yang menurun).
Langgan surat berita kami
Oleh itu, utiliti Czech akan mengukur panjang 4107 mm (+110 mm daripada sebelumnya), lebar 1780 mm (+48 mm), ketinggian 1460 mm (-7 mm) dan jarak roda ialah 2564 mm (+94 mm) .
Batang itu menawarkan 380 liter, nilai lebih tinggi daripada 330 liter generasi semasa dan 355 liter SEAT Ibiza atau 351 liter Volkswagen Polo, dan sejajar dengan banyak cadangan daripada segmen di atas.
Ia tidak perlu melihat sangat dekat untuk melihat bahawa Fabia lebih besar.
Enjin gas sahaja
Seperti yang disyaki, enjin Diesel sudah pasti mengucapkan selamat tinggal kepada rangkaian Skoda Fabia, dengan generasi baharu ini hanya bergantung kepada enjin petrol.
Di pangkalan kami menemui tiga silinder atmosfera 1.0 l dengan 65 hp atau 80 hp, kedua-duanya dengan 95 Nm, sentiasa dikaitkan dengan kotak gear manual dengan lima hubungan.
Lampu siang LED adalah salah satu kebaharuan.
Di atas ini terdapat 1.0 TSI, juga dengan tiga silinder, tetapi dengan turbo, yang memberikan 95 hp dan 175 Nm atau 110 hp dan 200 Nm. kotak gear manual enam kelajuan atau, sebagai pilihan, DSG tujuh kelajuan (automatik klac ganda ) kotak gear.
Akhirnya, di bahagian atas julat ialah 1.5 TSI, satu-satunya tetrasilinder yang digunakan oleh Fabia. Dengan 150 hp dan 250 Nm, enjin ini dikaitkan secara eksklusif dengan transmisi automatik DSG tujuh kelajuan.
Apa lagi yang kita tahu?
Sebagai tambahan kepada data teknikal ini, Skoda mengesahkan bahawa Fabia baharu akan menggunakan lampu nyalaan siang LED (lampu depan dan lampu belakang pilihan boleh menggunakan teknologi ini), akan menampilkan panel instrumen digital 10.2” dan skrin tengah 6.8” (yang boleh menjadi 9.2” sebagai pilihan). Juga dalam kabin Fabia, soket USB-C dan penyelesaian "Simply Clever" ciri Skoda disahkan.
Dalam bidang sistem keselamatan dan bantuan pemanduan, kami menyerlahkan penampilan pertama sistem "Bantuan Perjalanan", "Bantuan Park" dan "Bantuan Manuver". Ini bermakna Skoda Fabia kini akan mempunyai sistem seperti tempat letak kenderaan automatik, kawalan pelayaran ramalan, "Bantuan Kesesakan Lalu Lintas" atau "Bantuan Lorong".
Kini, yang tinggal hanyalah menunggu pendedahan terakhir Skoda Fabia generasi keempat, tanpa penyamaran, dan bagi jenama Czech untuk memaklumkan tarikh ketibaannya di pasaran dan harga masing-masing.