در سال 1999 راه اندازی شد و با فروش 4.5 میلیون دستگاه اشکودا فابیا مدعی عنوان دومین مدل محبوب برند چک است (اولین مدل Octavia است).
اکنون، با نزدیکتر شدن به معرفی نسل چهارم، اشکودا تصمیم گرفته است تا برخی از «عکسهای جاسوسی» رسمی از خودروی کاربردی خود را فاش کند و در عین حال بسیاری از مشخصات نهایی آن را تأیید کند.
اگر استتار به شما اجازه نمی دهد تمام جزئیات ظاهر نهایی آن را ببینید، طراحی آن نوید کارآمدی بیشتری را از نظر آیرودینامیکی می دهد. اشکودا ضریب درگ 0.28 را تبلیغ می کند که در مدل های هاچ بک جمع و جور بسیار خوب است.
(تقریبا) از هر نظر بزرگ شد
از نظر ابعاد، استفاده از پلتفرم MQB-A0، همانند "عموزاده های" SEAT Ibiza و Volkswagen Polo، از نظر ابعاد احساس می شود، با Skoda Fabia جدید که عملاً در همه جهات رشد می کند (استثنا قد که کاهش یافت).
مشترک شدن در خبرنامه ما
بنابراین، دستگاه چک دارای طول 4107 میلیمتر (110+ میلیمتر نسبت به مدل قبلی)، 1780 میلیمتر عرض (48+ میلیمتر)، ارتفاع 1460 میلیمتر (7- میلیمتر) و فاصله بین دو محور 2564 میلیمتر (94+ میلیمتر) است. .
صندوق عقب 380 لیتری ارائه می دهد که ارزشی بالاتر از 330 لیتری نسل فعلی و 355 لیتری SEAT Ibiza یا 351 لیتری فولکس واگن پولو دارد و مطابق با پیشنهادات بسیاری از بخش فوق است.
برای دیدن بزرگتر بودن فابیا نیازی به نگاه دقیق نیست.
فقط موتورهای گازسوز
همانطور که گمان می رود، موتورهای دیزلی قطعا با سری اشکودا فابیا خداحافظی کرده اند و این نسل جدید تنها بر موتورهای بنزینی متکی است.
در پایه ما یک اتمسفر سه سیلندر 1.0 لیتری با 65 اسب بخار یا 80 اسب بخار، هر دو با 95 نیوتن متر، همیشه با یک گیربکس دستی با پنج رابطه پیدا می کنیم.
چراغ های LED در روز یکی از موارد جدید است.
بالاتر از این 1.0 TSI، آن هم با سه سیلندر، اما با توربو، که 95 اسب بخار قدرت و 175 نیوتن متر یا 110 اسب بخار و 200 نیوتن متر گیربکس شش سرعته دستی یا به عنوان یک آپشن، DSG هفت سرعته (اتوماتیک دوکلاچه) ارائه می کند. ) گیربکس.
در نهایت، در بالای این محدوده، 1.5 TSI، تنها چهار سیلندر مورد استفاده توسط فابیا قرار دارد. این موتور با 150 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر، منحصراً با گیربکس اتوماتیک هفت سرعته DSG در ارتباط است.
دیگر چه می دانیم؟
علاوه بر این دادههای فنی، اشکودا تأیید کرد که فابیا جدید از چراغهای LED در روز استفاده میکند (چراغهای جلو و عقب اختیاری میتوانند از این فناوری استفاده کنند)، دارای پانل ابزار دیجیتال 10.2 اینچی و صفحه نمایش مرکزی 6.8 اینچی (که میتواند 9.2 اینچی باشد) خواهد بود. به عنوان یک گزینه). همچنین در کابین فابیا، سوکتهای USB-C و راهحلهای مشخصه «Simply Clever» Skoda تأیید شدهاند.
در زمینه سیستمهای ایمنی و کمک رانندگی، ما اولین سیستمهای «دستیار سفر»، «دستیار پارک» و «دستیار مانور» را برجسته میکنیم. این بدان معناست که اشکودا فابیا اکنون دارای سیستمهایی مانند پارک خودکار، کروز کنترل پیشبینیکننده، «دستیار جمجمه» یا «دستیار بین خطوط» خواهد بود.
حال تنها چیزی که باقی مانده این است که منتظر رونمایی نهایی از نسل چهارم اشکودا فابیا بدون استتار باشیم و برند چک تاریخ ورود خود به بازار و قیمت های مربوطه را اعلام کند.