1999-njy ýylda satuwa çykaryldy we 4,5 million birlik satyldy Skoda Fabia Çeh markasynyň iň meşhur ikinji modeliniň adyny öňe sürýär (birinjisi Oktawiýa).
Dördünji nesliň has ýakyn wagtda açylmagyna has ýakynlaşan Skoda, soňky aýratynlyklarynyň köpüsini tassyklamak bilen, peýdaly ulagyň käbir resmi “içaly suratlaryny” açmak kararyna geldi.
Kamuflaage soňky görnüşiniň ähli jikme-jikliklerini görmäge mümkinçilik bermese, dizaýny aerodinamiki nukdaýnazardan has täsirli boljakdygyny wada berýär. “Skoda”, ykjam hatçbek modellerinde gaty gowy baha bolan 0,28 süýrmek koeffisiýentini mahabatlandyrýar.
Her tarapdan ulaldy (diýen ýaly)
Ölçegler nukdaýnazaryndan, “doganoglanlar” SEAT Ibiza we Volkswagen Polo bilen birmeňzeş MQB-A0 platformasynyň ulanylmagy, täze Skoda Fabia-nyň hemme taraplaýyn ösmegi bilen özüni ölçeg taýdan duýýar. peselýän beýiklik).
Habarnamamyza ýazylyň
Şeýlelik bilen, Çehiýanyň peýdasy uzynlygy 4107 mm (öňküsinden +110 mm), ini 1780 mm (+48 mm), beýikligi 1460 mm (-7 mm) we tigir bazasy 2564 mm (+94 mm) bolar. .
Magistral 380 litr hödürleýär, gymmaty häzirki nesliň 330 litrinden we 355 litr SEAT Ibiza ýa-da Volkswagen Polo-dan 351 litr ýokarydyr we ýokardaky segmentiň köp tekliplerine laýyk gelýär.
Fabiýanyň has uludygyny görmek üçin gaty ýakyn görünmeýär.
Diňe gaz hereketlendirijileri
Güman edilişi ýaly, Dizel hereketlendirijileri hökman Skoda Fabia diapazony bilen hoşlaşdy, bu täze nesil diňe benzin dwigatellerine bil baglaýar.
Bazada 65 at güýji ýa-da 80 at güýji bolan atmosferaly üç silindrli 1.0 l, ikisem 95 Nm bilen elmydama el bilen işleýän dişli guty bilen baglanyşdyrylýar.
Gündiz işleýän yşyk-diodly yşyklar täzelikleriň biridir.
Munuň ýokarsynda üç silindrli 1.0 TSI, ýöne 95 at güýji we 175 Nm ýa-da 110 at güýji we 200 Nm alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty ýa-da islege görä ýedi tizlikli DSG (goşa gysgyçly awtomat) turbo bilen gelýär. dişli guty.
Ahyrynda, diapazonyň ýokarsynda Fabia tarapyndan ulanylýan ýeke-täk tetrasilindrik 1,5 TSI ýerleşýär. 150 at güýji we 250 Nm bolan bu hereketlendiriji diňe ýedi tizlikli DSG awtomatiki geçiriş bilen baglanyşyklydyr.
Başga näme bilýäris?
Bu tehniki maglumatlardan başga-da, Skoda täze Fabia-nyň gündiz işleýän yşyk çyralaryny ulanjakdygyny tassyklady (goşmaça faralar we çyralar bu tehnologiýany ulanyp biler), 10.2 "sanly gural paneli we merkezi ekran 6.8" (9.2 bolup biler) görnüşi hökmünde). Şeýle hem Fabia kabinasynda USB-C rozetkalary we Skodanyň häsiýetli “plyönekeý akylly” çözgütleri tassyklanýar.
Howpsuzlyk ulgamlary we sürüjilik kömegi ulgamynda “Syýahat kömekçisi”, “Park Assist” we “Maneuver Assist” ulgamlarynyň ilkinji çykyşyny görkezýäris. Bu, “Skoda Fabia” -da indi awtomatiki awtoulag duralgasy, öňünden aýdylýan kruiz dolandyryşy, “Trafik Jam Assist” ýa-da “Lane Assist” ýaly ulgamlaryň boljakdygyny aňladýar.
Indi galan zat, dördünji nesil Skoda Fabia-nyň kamuflaage etmezden soňky aýan edilmegine garaşmak we çeh markasynyň bazara gelen senesini we degişli bahalary mälim etmegi.