1999 ۾ شروع ٿيو ۽ 4.5 ملين يونٽن سان وڪرو ڪيو ويو اسڪوڊا فابيا چيڪ برانچ جي ٻئي مشهور ترين ماڊل جي عنوان جي دعوي ڪئي آهي (پهريون آهي Octavia).
هاڻي، چوٿين نسل سان گڏ ڪڏهن به ظاهر ٿيڻ جي ويجهو، اسڪوڊا پنهنجي يوٽيلٽي گاڏي جي ڪجهه سرڪاري "جاسوسي تصويرون" کي ظاهر ڪرڻ جو فيصلو ڪيو آهي، جڏهن ته ان جي ڪيترن ئي حتمي چشمي جي تصديق ڪندي.
جيڪڏهن ڇنڊڇاڻ توهان کي ان جي آخري ظهور جا سڀ تفصيل ڏسڻ جي اجازت نه ڏئي ٿي، ته ان جي ڊيزائن جو واعدو ڪيو ويو آهي ته ايروڊينامڪ نقطي نظر کان وڌيڪ ڪارائتو. اسڪوڊا 0.28 جي ڊريگ ڪوفيشينٽ جو اعلان ڪري ٿو، ڪامپيڪٽ هيچ بيڪ ماڊلز تي تمام سٺي قيمت.
وڌو (تقريبا) هر طريقي سان
طول و عرض جي لحاظ کان، MQB-A0 پليٽ فارم جو استعمال، ساڳيو "ڪزن" SEAT Ibiza ۽ Volkswagen Polo، پاڻ کي طول و عرض جي لحاظ کان محسوس ڪري ٿو، نئين اسڪوڊا فابيا سان عملي طور تي سڀني طرفن ۾ وڌي رهي آهي (استثنا اهو آهي. اوچائي جيڪا گهٽجي وئي).
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
اهڙيء طرح، چيڪ يوٽيليٽي ماپ ڪندو 4107 mm ڊيگهه ۾ (+110 mm اڳئين کان)، ويڪر ۾ 1780 mm (+48 mm)، 1460 mm اوچائي (-7 mm) ۽ ويل بيس 2564 mm (+94 mm) آهي. .
ٽرڪن پيش ڪري ٿو 380 ليٽر، موجوده نسل جي 330 ليٽر کان وڌيڪ قيمت ۽ SEAT Ibiza جي 355 ليٽر يا وولڪس ويگن پولو جي 351 ليٽر، ۽ مٿين حصي جي ڪيترن ئي تجويزن جي مطابق.
اهو ڏسڻ لاءِ تمام ويجهو نظر نٿو اچي ته فابيا وڏي آهي.
صرف گئس انجڻ
جيئن ته شڪ ڪيو ويو آهي، ڊيزل انجڻ ضرور اسڪوڊا فابيا رينج کي الوداع چيو آهي، هن نئين نسل سان صرف پيٽرول انجڻ تي انحصار ڪيو.
بنيادي طور تي اسان کي 65 hp يا 80 hp سان گڏ هڪ فضائي ٽي سلنڈر 1.0 l ملن ٿا، ٻئي 95 Nm سان، هميشه پنجن لاڳاپن سان دستي گيرو باڪس سان لاڳاپيل آهن.
LED ڏينهن جي وقت هلندڙ بتيون هڪ نئين شيون آهن.
هن جي مٿان 1.0 TSI اچي ٿو، پڻ ٽن سلنرز سان، پر ٽربو سان، جيڪو 95 hp ۽ 175 Nm يا 110 hp ۽ 200 Nm. ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس يا، هڪ اختيار جي طور تي، ست اسپيڊ ڊي ايس جي (ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ) ) گيرو باڪس.
آخرڪار، رينج جي چوٽي تي 1.5 TSI آهي، صرف فابيا پاران استعمال ڪيل ٽيٽراسائيلڊريڪل. 150 hp ۽ 250 Nm سان، هي انجڻ خاص طور تي ست-رفتار DSG خودڪار ٽرانسميشن سان لاڳاپيل آهي.
ٻيو ڇا اسان کي خبر آهي؟
انهن ٽيڪنيڪل ڊيٽا کان علاوه، اسڪوڊا تصديق ڪئي ته نئين فابيا ايل اي ڊي ڊي ٽائيم رننگ لائيٽس استعمال ڪندي (اختياري هيڊ لائٽون ۽ taillights هن ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪري سگهن ٿيون)، هڪ 10.2 ”ڊجيٽل اوزار پينل ۽ مرڪزي اسڪرين 6.8“ (جيڪا 9.2 ٿي سگهي ٿي) جي خاصيت هوندي. هڪ اختيار جي طور تي). پڻ Fabia جي ڪيبن ۾، USB-C ساکٽ ۽ اسڪوڊا جي خصوصيت "Simly Clever" حل جي تصديق ڪئي وئي آهي.
حفاظتي نظام ۽ ڊرائيونگ اسسٽنٽ جي ميدان ۾، اسان ”ٽريول اسسٽ“، ”پارڪ اسسٽ“ ۽ ”مانيوور اسسٽ“ سسٽم جي شروعات کي نمايان ڪريون ٿا. هن جو مطلب آهي ته Skoda Fabia وٽ هاڻي سسٽم هوندا جهڙوڪ خودڪار پارڪنگ، اڳڪٿي ڪندڙ کروز ڪنٽرول، "ٽريفڪ جام اسسٽ" يا "لين اسسٽ".
ھاڻي، اھو باقي بچيو آھي چوٿين نسل جي اسڪوڊا فابيا جي آخري وحي جو انتظار ڪرڻ، بغير ڇنڊڇاڻ جي، ۽ چيڪ برانڊ لاءِ ان جي مارڪيٽ ۾ اچڻ جي تاريخ ۽ لاڳاپيل قيمتن کي ڄاڻڻ لاءِ.