于 1999 年推出并售出 450 万台，斯柯达法比亚声称是捷克品牌第二受欢迎的车型（第一个是明锐）。
现在，随着第四代车型越来越接近发布，斯柯达决定公开其多用途车的一些官方“谍照”，同时确认其许多最终规格。
如果伪装不允许您看到其最终外观的所有细节，那么从空气动力学的角度来看，它的设计有望更加高效。斯柯达宣传的阻力系数为 0.28，在紧凑型掀背车车型上是一个非常好的值。
在（几乎）各个方面长大
尺寸方面，MQB-A0平台的使用，与“表兄弟”SEAT Ibiza和大众Polo一样，在尺寸上给人以身临其境的感觉，新斯柯达Fabia几乎是全方位的增长（例外是高度下降）。
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因此，捷克实用程序的长度为 4107 毫米（比前身增加 110 毫米）、宽度为 1780 毫米（+48 毫米）、高度为 1460 毫米（-7 毫米），轴距为 2564 毫米（+94 毫米） .
后备箱提供 380 升的容量，高于当前一代的 330 升和 SEAT Ibiza 的 355 升或大众 Polo 的 351 升，符合上述细分市场的许多建议。
不仔细看就知道法比亚更大了。
仅限燃气发动机
正如怀疑的那样，柴油发动机肯定已经告别了斯柯达 Fabia 系列，新一代仅依靠汽油发动机。
在底部，我们找到了一个大气的三缸 1.0 升 65 马力或 80 马力，两者都具有 95 牛米，总是与具有五个关系的手动变速箱相关联。
LED 日间行车灯是其中一项新奇事物。
在此之上是 1.0 TSI，同样配备三个气缸，但配备涡轮增压器，可提供 95 马力和 175 牛米或 110 马力和 200 牛米。六速手动变速箱或作为选项的七速 DSG（双离合器自动变速箱） ) 变速箱。
最后，在该范围的顶部是 1.5 TSI，这是 Fabia 使用的唯一四圆柱体。该发动机具有 150 马力和 250 牛米，专门与七速 DSG 自动变速箱相关联。
我们还知道什么？
除了这些技术数据外，斯柯达还确认新款Fabia将采用LED日间行车灯（可选的前大灯和尾灯可以使用该技术），将配备10.2英寸的数字仪表板和6.8英寸的中控屏（可以是9.2英寸）作为一种选择）。同样在 Fabia 的驾驶室中，USB-C 插座和斯柯达特有的“Simply Clever”解决方案得到了确认。
在安全系统和驾驶辅助领域，我们重点介绍了“行驶辅助”、“驻车辅助”和“机动辅助”系统的首次亮相。这意味着斯柯达 Fabia 现在将拥有自动泊车、预测巡航控制、“交通堵塞辅助”或“车道辅助”等系统。
现在，剩下的就是等待第四代斯柯达法比亚的最终揭晓，没有伪装，以及捷克品牌公布其上市日期和各自的价格。