Ang bag-ong dugang sa Audi's range sa electric models nagsaad nga mao ang labing kulbahinam ug ang pinaka-performing: usa ka ubos, taas ug lapad nga gran turismo. ANG Audi e-tron GT bag-o lang gilusad sa Portugal ug aduna na kitay mga presyo ug istruktura sa han-ay alang sa atong nasud.
Kitang tanan nahibal-an na nga ang e-tron GT mao ang Audi's Taycan, nga nagpaambit sa modelo sa Porsche sa J1 nga plataporma ug sa tibuok driveline - gikan sa mga makina nga gipadagan sa baterya ngadto sa duha ka tulin nga gearbox.
Ang pinakadako nga kalainan tali sa duha ka mga modelo gikonsentrar sa mga termino sa disenyo - sa gawas ug sa sulod - uban sa Audi nga modelo sa pagkuha sa mga contours sa usa ka fastback (sa samang matang sa bodywork sama sa Audi A7 Sportback), bisan pag-angkon sa usa ka ikalima nga pultahan (boot ) dili sama sa upat ka Taycan.
Naglingkod sa luyo sa ligid sa e-tron GT imposible usab nga malibog siya sa "ig-agaw" nga si Taycan. ang dashboard, digital instrument panel (12.3″ screen) ug infotainment system (10.1″) kasagaran Audi.
Mga detalye
Adunay duha ka bersyon nga ibaligya: ang e-tron GT quattro ug ang RS e-tron GT quattro. Ang duha nga mga variant nag-ambit sa 85 kWh nga baterya (93 kWh gross), ang gidaghanon sa mga makina (duha, usa matag ehe, pareho nga all-wheel drive) ug ang two-speed gearbox, apan lahi sila sa pasundayag ug awtonomiya.
Ang e-tron GT quattro adunay labing kataas nga gahum nga 350 kW (476 hp) ug labing kataas nga torque nga 630 Nm, apan sa sobra nga pagpakusog (nga molungtad og 2.5s) kini nga mga numero motubo sa 390 kW (530 hp) ug 640 Nm Ang RS e -tron GT quattro adunay mas dako nga mga numero: 440 kW (598 hp) ug 830 Nm, uban sa gahum misaka ngadto sa 475 kW (646 hp) sa overboost.
Busa, dili ikatingala nga ang RS e-tron GT kay mas paspas: ang 100 km/h ipadala sa 3.3s lang ug moabot sa 200 km/h nagkinahanglan lang ug 11.8s. Ang e-tron GT mas hinay, apan dili tapolan: sa parehas nga ehersisyo kini 4.1s ug 15.5s. Ang kinatas-ang tulin kay limitado sa duha ka modelo kay 250 km/h sa RS e-tron GT ug 245 km/h sa e-tron GT.
Makapahingangha ang mga numero sa pagpatulin, labi pa kung makita naton nga ang bag-ong electric gran Turismo sa Audi layo kaayo sa pagkagaan sa timbang: 2351 kg (EU) kung unsa kadaghan ang gibasol sa e-tron GT sa weighbridge, bisan pa gamay sa 2422 kg. sa RS e-tron GT.
Bisan pa, ang taas nga gibug-aton maayo kaayo nga giapod-apod. Ang baterya gibutang sa salog sa plataporma, taliwala sa mga axle, ug ang atubangan/likod nga gibug-aton nga pag-apud-apod usa ka patas nga 50/50. Baterya positioning mao usab ang usa sa mga nag-unang mga hinungdan nga nakatampo sa ubos nga sentro sa grabidad sa modelo, nga mas ubos pa kay sa R8, usa ka tinuod ug ubos nga super sports sakyanan. Makaiikag, ang duha ka mga modelo, nga dili mahimong mas lahi, gihimo sa parehas nga pabrika sa Neckarsulm, Germany.
Isip usa ka elektrisidad, imposible nga makalimtan ang awtonomiya nga lainlain tali sa 452-487 km (WLTP) para sa e-tron GT ug tali sa 433-472 km (WLTP) para sa RS e-tron GT. Sa duha ka mga kaso, sa maayong kabubut-on sa 800 V nga sistema sa elektrisidad, kini mahimong ma-charge hangtod sa 270 kW (direkta nga kasamtangan), igo aron ma-charge ang baterya sa 80% sa wala’y 22.5 minuto.
Audi RS e-tron GT
Kagamitan
Ang Audi e-tron GT quattro moabut ingon nga standard nga adunay lima ka mga lingkuranan, Advanced nga yawe nga adunay motion sensor alang sa pag-abli sa punoan, Audi connect plus, Audi Smartphone Interface ug Audi nga kahon sa telepono, heat pump, electric front seat, lightweight alloy wheels. 19″ ( atubangan nga ligid 225/55 ug likod 275/45), suspension uban sa damping control, panoramic bildo atop, ug uban pa.
Ang Audi RS e-tron GT quattro nagdugang sa mga lingkuranan sa atubangan sa sport nga adunay integrated Plus backrest (uban ang memorya sa drayber), e-tron sports sound, Matrix LED headlamp (uban ang dinamikong indicators), 20-pulgada nga mga ligid sa alloy (mga ligid sa atubangan 245/45 ug likod 285/40), Bang & Olufsen Premium sound system nga adunay 3D sound ug adaptive air suspension.
Gipahibalo usab sa Audi, ilabi na alang sa merkado sa Portuges, ang usa ka opsyonal nga pakete sa ekipo nga gitawag nga Essential Package (5315 euros) alang sa e-tron GT, nga naglangkob sa nagkalain-laing mga ekipo nga standard sa RS e-tron GT: Matrix LED headlamp (uban ang dinamikong indicators), 20″ alloy wheels (245/45 atubangan ug 285/40 rear ligid), Bang & Olufsen Premium sound system nga adunay 3D sound ug adaptive air suspension.
Mga presyo
Ang mga presyo alang sa bag-ong Audi e-tron GT quattro magsugod sa 106,618 nga euros , samtang para sa RS e-tron GT quattro magsugod sa 145 678 nga euros.