Volkswagen resucitó el “Beetle” en 1997, luego de las reacciones muy positivas al Concept One de 1994. Fue uno de los primeros impulsores de la ola “retro” que nos dio autos como el Mini (de BMW) o el Fiat 500. Pese a ello su éxito Inicialmente, especialmente en los EE. UU., el Volkswagen Beetle nunca pudo lograr de manera efectiva el rendimiento comercial de las propuestas Mini o Fiat.
No fue un impedimento para una segunda generación, lanzada en 2011, que actualmente está a la venta. La posibilidad de un sucesor del modelo icónico ahora se está discutiendo en VW, un sucesor con un pequeño giro.
Nuevo "Beetle", pero eléctrico
Herbert Diess, director ejecutivo de la marca Volkswagen, ha confirmado que hay planes para un sucesor del Beetle, pero aún no se le ha dado luz verde para seguir adelante. Esa decisión podría tomarse pronto, ya que el sucesor del Beetle es uno de los modelos que serán votados por la dirección del grupo para la constitución inicial de la gama de coches eléctricos del fabricante alemán, leíste, eléctricos.Sí, si ocurre un nuevo Volkswagen Beetle, definitivamente será eléctrico . Según Diess, "la próxima decisión sobre los coches eléctricos será qué tipo de conceptos emocionales necesitamos". Como era de esperar, una nueva generación de su mayor ícono tendría que estar sobre la mesa. El nuevo Beetle se uniría así al ya confirmado I.D. Buzz que recupera el otro gran icono de la marca alemana, “Pão de Forma”.
Volver a los orígenes
Como el I.D. Buzz, el nuevo “Beetle”, para suceder, hará uso de MEB, la plataforma exclusiva para vehículos 100% eléctricos del grupo Volkswagen. Su mayor ventaja es su extrema flexibilidad. Los motores eléctricos, de naturaleza compacta, se pueden colocar directamente sobre cualquiera de los ejes. En otras palabras, los modelos derivados de esta base pueden ser de tracción delantera, trasera o en las cuatro ruedas, como el I.D. Buzz - poniendo un motor eléctrico por eje.
El primer prototipo en utilizar MEB, el IDENTIFICACIÓN introducido en 2016, anticipa un hatchback similar al golf . El único motor eléctrico de 170 CV con el que está equipado se encuentra en el eje trasero. Mantener un diseño idéntico en el nuevo Volkswagen Beetle significaría un regreso a las raíces. El Tipo 1, el nombre oficial del "Beetle", era un "todo atrás": el motor opuesto de cuatro cilindros refrigerado por aire se colocó detrás del eje trasero motriz.
Las posibilidades que ofrece MEB permitirían así crear un “Beetle” más compacto que el actual, pero no con menos espacio, y con características que lo acercarían mucho más al modelo original que sus sucesores basados en el Golf “todo por delante”. . Ahora queda esperar una decisión.
Herbert Diess confirmó, en declaraciones a Autocar, que 15 nuevos vehículos 100% eléctricos ya han recibido luz verde para seguir adelante, cinco de los cuales pertenecen a la marca Volkswagen.