数ヶ月前に導入された新しいホンダHR-Vは、ポルトガル市場への参入にますます近づいています。これは2022年初頭にのみ発生するはずです。自動車産業に影響を与える半導体危機のせいです。
しかし、私たちは彼を間近で知り、ドイツのフランクフルト郊外での短い接触の間に彼に手を差し伸べることさえできました。そこでは、ハイブリッドシステムの効率をテストすることができました。彼の最大の資産。
そしてこれは、この第3世代では、HR-Vがホンダのハイブリッドe：HEVエンジンでのみ利用可能であるためです。これは、ジャズなどのモデルからすでに知られています。しかし、これは良い賭けでしたか？答えを見つけるために、この新しい日本のSUVとの最初のビデオコンタクトをご覧ください。
ほぼ電気ハイブリッド
ホンダは、2022年にシビックタイプRを除いて、ヨーロッパで完全に電化された範囲を持つことをすでに知っています。そしてそれだけで、新しいHR-Vがハイブリッドエンジンしか持たないという事実を正当化します。
トラクション電気モーターから得られる最大出力は131hp、最大トルクは253 Nmですが、HR-Vのキネマティックチェーンには、2番目の電気モーター（ジェネレーター）、60セルのリチウムイオンバッテリー（ジャズそれはちょうど45）、1.5リットルのi-VTEC燃焼エンジン（アトキンソンサイクル）と固定ギアボックスで、前輪だけにトルクを送ります。
ほとんどの場合、ガソリンエンジンによって「動力を供給」される電気モーターのみを使用して歩くことが可能であり、ほとんどの場合、発電機の役割を担っています。たとえば高速道路のように、高速でのみ、前車軸の車輪にトルクを送る際に、電気モーターの代わりに燃焼エンジンが使用されます。
そして、ここでは、ノイズについてのあまり肯定的なメモはありません。これは、すばらしい証拠と、ハンドルの後ろで私たちに届く振動についても顕著です。
しかし、追い越しなど、より多くの電力が必要になると、システムはすぐにハイブリッドモードに切り替わります（より多くの電力と強度があります）。そしてここで、公平を期すために、私はこのハイブリッドシステムからの「火力」の欠如を決して感じませんでした。そして、それは常に非常によく反応しました。
興味深い消費
この電気システムの焦点が何よりも効率にあることを理解するのに何キロもかかりません。この（やや短い）動的接触の最初の部分では、平均して約6.2 l / 100 kmでしたが、最後に向かってわずかに減少し、6 l / 100kmのマークを下回りました。通常の使用では、ホンダが発表した5.4 l / 100 kmに非常に近い平均を達成できることは間違いありません。この簡単なテストでは、消費のために正確に「作業」していなかったからです。
ステアリングとサスペンションの改訂
この新世代のHR-Vホンダでは、セットの剛性を高め、サスペンションとステアリングに関していくつかの改良を加えました。そして、それは運転するためのより快適で非常に楽しい提案に変換されます。
ただし、ペースを上げると、動きが予測可能で非常に進歩的であるにもかかわらず、コーナーでの体の回転に気づき続けます。ステアリングは適切な重量を持ち、非常に直接的で正確です。
しかし、HR-Vが最も多くのポイントを獲得するのは、快適さの観点からです。そして、ここでは、快適であることに加えて、外部への優れた視認性を可能にする運転位置を強調する必要があります。
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もっとヨーロッパのイメージ
しかし、ヨーロッパ市場向けに作られたように見えるこのモデルの新しいイメージに対処せずに、新しいHR-Vについて話すことは不可能です。
水平線、シンプルな線、非常に低い屋根—より重厚なスタイルの前任者とは対照的に— 18インチのホイールと非常によく合い、地面までの高さ（+10 mm）が高い要素。
内部には、同様のスタイルの言語があり、ボード上の幅の感覚を強化するいくつかの要素があります。
インテリアはシンプルですがエレガントで快適な構造になっていますが、ステアリングホイールの後ろ、ドアの上部、センターコンソールで硬い素材を見つけるのは比較的簡単です。
スペースと汎用性
特に後部座席の脚に関しては、船上で最も印象的なスペースであることがわかりましたが、それでもクーペにインスパイアされたエクステリアラインは高さのスペースをわずかに損なうものでした。身長が1.80mを超える人は、頭が屋根に非常に近くなります。
ブーツはまた、前世代のHR-Vと比較して負荷容量を失いました：新しいものの335リットル対古いものの470リットル。
しかし、スペースで失われたものは、マジックシート（マジックシート）や後部座席を折りたたんだ状態で形成される平らな床などのソリューションによって引き続き補われ、自転車やサーフボードなどのよりかさばる物体を収容できるようになります。
いつ到着しますか？
新しいホンダHR-Vは来年初めにポルトガル市場に到達するだけですが、注文はすでに一般に公開されています。しかし、私たちの国、または範囲の組織の最終的な価格はまだ発表されていません。