Audi의 다양한 전기 모델에 새로 추가된 모델은 가장 흥미롭고 가장 성능이 좋은 낮고 길고 넓은 그란 투리스모가 될 것을 약속합니다. 그만큼 아우디 e-트론 GT 포르투갈에서 출시된 지 얼마 되지 않아 이미 해당 국가에 맞는 가격과 구조를 갖추고 있습니다.
우리 모두는 e-tron GT가 본질적으로 Audi의 Taycan이며, Porsche 모델 J1 플랫폼과 공유하며 배터리 구동 엔진에서 2단 기어박스에 이르기까지 전체 드라이브라인을 공유한다는 것을 이미 알고 있습니다.
두 모델의 가장 큰 차이점은 외부와 내부의 디자인 측면에 집중되어 있습니다. Audi 모델은 패스트백(Audi A7 Sportback과 동일한 유형의 차체)의 윤곽을 취하고 다섯 번째 도어(부트 ) Taycan의 4개와 다릅니다.
e-tron GT의 운전대 뒤에 앉아 그를 "사촌" Taycan과 혼동하는 것도 불가능합니다. 대시보드, 디지털 계기판(12.3인치 화면) 및 인포테인먼트 시스템(10.1인치)은 일반적으로 아우디입니다.
명세서
e-tron GT quattro와 RS e-tron GT quattro의 두 가지 버전이 판매됩니다. 두 변형 모두 공유 85kWh 배터리 (총 93kWh), 엔진 수(2개, 액슬당 1개, 모두 4륜 구동) 및 2단 기어박스이지만 성능과 자율성이 다릅니다.
e-tron GT quattro는 최대 출력이 350kW(476hp)이고 최대 토크가 630Nm이지만 오버부스트(2.5초 지속)에서는 이 수치가 390kW(530hp) 및 640Nm로 증가합니다. -tron GT quattro는 440kW(598hp) 및 830Nm로 훨씬 더 큰 숫자를 가지고 있으며, 오버부스트 시 출력은 475kW(646hp)까지 증가합니다.
따라서 RS e-tron GT가 훨씬 더 빠른 것은 놀라운 일이 아닙니다. 100km/h가 단 3.3초 만에 발송되고 200km/h에 도달하는 데 단 11.8초가 걸립니다. e-tron GT는 더 느리지만 게으르지 않습니다. 동일한 운동에서 4.1초와 15.5초를 수행합니다. 최고 속도는 RS e-tron GT의 경우 250km/h, e-tron GT의 경우 245km/h로 두 모델 모두에서 제한됩니다.
Audi의 새로운 전기 그란 Turismo가 경량과는 거리가 멀다는 것을 알 때 가속 수치는 더욱 인상적입니다. 2351kg(EU)은 e-tron GT가 계량대를 비난하는 정도이지만 2422kg보다 적습니다. RS e-트론 GT.
그러나 높은 무게는 매우 잘 분포되어 있습니다. 배터리는 플랫폼 바닥, 차축 사이에 배치되며 앞/뒤 무게 배분은 50/50으로 동일합니다. 배터리 위치 또한 모델의 낮은 무게 중심에 기여하는 주요 요인 중 하나이며, 진정한 낮은 슈퍼 스포츠카인 R8보다 훨씬 낮습니다. 흥미롭게도 두 모델 모두 독일 네카술름의 같은 공장에서 생산되고 있습니다.
전기차이기 때문에 e-tron GT의 경우 452~487km(WLTP), RS e-tron GT의 경우 433~472km(WLTP) 사이의 자율성을 잊을 수 없습니다. 두 경우 모두 800V 전기 시스템 덕분에 최대 270kW(직류)까지 충전할 수 있어 22.5분 이내에 배터리를 80%까지 충전할 수 있습니다.
아우디 RS e-트론 GT
장비
Audi e-tron GT quattro는 기본 사양으로 5개의 시트, 트렁크를 여는 모션 센서가 있는 고급 키, Audi 연결 플러스, Audi 스마트폰 인터페이스 및 Audi 전화 박스, 히트 펌프, 전기 앞좌석, 경량 알로이 휠이 포함됩니다. 19인치( 앞 타이어 225/55 및 뒤 275/45), 댐핑 제어 서스펜션, 파노라믹 글라스 루프 등.
Audi RS e-tron GT quattro는 통합 Plus 등받이가 있는 스포츠 앞좌석(운전자 메모리 포함), e-tron 스포츠 사운드, Matrix LED 헤드램프(다이내믹 인디케이터 포함), 20인치 알로이 휠(프론트 245/45 타이어)을 추가합니다. 및 후면 285/40), 3D 사운드 및 어댑티브 에어 서스펜션을 갖춘 Bang & Olufsen 프리미엄 사운드 시스템.
Audi는 또한 특히 포르투갈 시장을 위해 RS e-tron GT에 표준인 다양한 장비를 포함하는 e-tron GT용 Essential Package(5315유로)라는 옵션 장비 패키지를 발표했습니다. 표시등), 20인치 알로이 휠(245/45 프론트 및 285/40 리어 타이어), 3D 사운드 및 어댑티브 에어 서스펜션이 있는 Bang & Olufsen 프리미엄 사운드 시스템.
물가
새로운 Audi e-tron GT quattro의 가격은 다음과 같습니다. 106,618유로 , RS e-tron GT quattro의 경우 145,678유로.