의 후계자들 애스턴 마틴 DB11 그것은 ~로부터 이점 100% 전기 모델이 될 것입니다. 확인은 Automotive News Europe과의 인터뷰에서 영국 브랜드의 전무 이사인 Tobias Moers에 의해 이루어졌습니다.
"전통적인 스포츠 부문의 계승은 의심의 여지 없이 완전히 전기적으로 이루어져야 합니다."라고 Moers는 밝혔고 최초의 100% 전기 "Aston"은 빠르면 2025년에 출시될 것이라고 덧붙였습니다.
Moers에 따르면 이 두 스포츠카의 차세대에서 전기로의 전환은 이 두 모델의 "수명"을 처음 계획했던 것보다 더 오래 연장해야 합니다. DB11은 2016년에 출시되었고 현재 Vantage는 2018년에 "서비스에 들어갔다"는 것을 상기하십시오.
Moers는 또한 Vantage 또는 DB11의 후속 모델이 될 2025년에 출시될 첫 번째 전기 자동차 이후에 Aston Martin이 같은 해 또는 빠르면 2026년에 전기 SUV를 출시할 것이라고 밝혔습니다. SUV의 인기 때문에 결정적입니다."
애스턴 마틴의 '보스'는 더 나아가 '최대 600km 자율주행' 전기차 모델에 대해 이야기하며 최근 양사 파트너십의 결과인 메르세데스-벤츠의 전기 부품 사용을 확인했다.
2025년까지 전기 범위
영국 브랜드의 목표는 2025년에 모든 도로 모델이 전기화되고(하이브리드 또는 100% 전기) 2030년에는 범위의 절반이 전기 모델에 해당하고 45%가 하이브리드 모델에 해당하는 것입니다. 나머지 5%는 현재 이 계정에 포함되지 않은 경쟁 차량에 해당합니다.
이 브랜드는 최초의 플러그인 하이브리드인 Valhalla를 공개했으며 곧 코스워스의 대기 V12 엔진과 전기 모터를 결합한 하이퍼 스포츠 하이브리드인 Valkyrie의 첫 번째 로드 유닛을 제공하기 시작할 것입니다.
이 모델들에 이어 영국 브랜드의 첫 번째 SUV인 DBX의 플러그인 하이브리드 버전과 2019년 제네바 모터쇼에서 발견한 Vanquish Vision 프로토타입이 예상하는 슈퍼카(역시 플러그인 하이브리드)가 등장합니다.
그러나 전기화가 Aston Martin의 전체 범위를 "폭풍을 일으키지"는 않지만 영국 브랜드는 현재 모델을 계속 업데이트하고 무기를 장착하여 오늘날의 시장에서 계속 싸울 수 있도록 합니다.
더 강력해진 DB11 V8
이처럼 2022년 모델 업데이트에서 "Aston"은 DB11의 V8 엔진에 더 많은 출력을 추가하고 DBS 및 DBX에 대한 새로운 휠 옵션을 선보였으며 "Superleggera" 및 "AMR" 지정을 포기할 것임을 확인했습니다.
그러나 먼저 DB11과 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진에 대해 살펴보겠습니다. 이 엔진은 이제 이전보다 25hp 더 높은 535hp의 출력을 생성합니다. 이 증가는 또한 현재 309km/h로 고정된 최대 속도를 높이는 것도 가능하게 했습니다.
V12 엔진이 장착된 DB11 쿠페는 그 힘을 유지했지만 AMR이라는 이름을 잃었습니다. DBS는 더 이상 Superleggera 지정을 동반하지 않습니다. Aston Martin은 범위를 단순화하는 데 도움을 줌으로써 이를 정당화합니다.